Le TéTé à Bubulle (Squadra Corsa Sebulba )

...

Hey ! Loin d'être dégueu ton piège

Putée! (contraction de Putain et Purée), le Bubule il poste pas souvent , mais quand il poste, c'est du concentré!!
Bôooo...

ouai ,bof...

Ouais, t'as raison....

Donc, je vais faire trois remarques, que Bubule devrait corriger pour que ce soit parfait.

1/ T'aurais pas dû couper la selle, elle est plus jolie entière.

2/ Tu devrais basculer le Tête de fourche vers l'avant, là, ca fait pas TT, ca fait SS (couple conique)

3/ Le doré ca va pas avec ta meule, tu devrais (j'ose pas dire "DOIS") me vendre ta fourche, elle irai très bien avec Tuituit (et avec mes yeux).

Voilà, voilà, toussa.....

C'est bio!

Tu vas aller vite avec celle là?



Bon, à moi d'y aller de mes petits commentaires désobligeants:

1- t'es pas beau! C'est vrai, t'as une vilaine petite tête de tortue chauve.

2- 32000 le SS mouaiiiii....t'es sûr avec un dix arrière tout rongé (quand on sait qu'y sert de déco chez Ducat) des roulements des coussinets des disques remplacés à l'avant .....mouaiiiii....

3- C'est quoi ce résé qui descend pas dans l'cad?

4-Le marbre de ton pote, c'est un Bosch?  


Sinon, c'est toujours aussi joli chez toi! Les arbres ont bien poussés!

C’était mieux d’origine... en jaune

...

en fait tu as rien fait à part assembler les pièces ?

si, il emmerde les artisans sympa qui prennent le temps de réparer les merdes faites par les "pro" payés à faire des cadres


ceci dit, la bière lidl est pas mauvaise ! Tient d'ailleurs j'vais aller en acheter demain ! Ca m'rappellera l'bon vieux temps  ou ce châssis n'était toujours pas peint.



et je remarque que tu m'as fait chier avec tes papattes pour la selle au niveau des reposes pieds, que t'as coupé la selle de manière vulgaire avec une telle faute de goût que ça fait de toi un être chauve encore plus détestable.

le cadre était pas fait pour ce moteur de bas il me semble puis bon faut bien faire bosser la région car dans la Creuse ils ont trop de boulot

...

T'as même pas dénigré mes propos...tu m'fais beaucoup d'peine...

Et puis t'as meme pas monté la jolie Nolinsse toute dorée qui fait le kikitoudur....

J'suis deg...

INCROYABLE Bubulle!....tes g'noux on dirait ta tête....

Belle machine Sebulba, je me suis monté à peu pret la meme chose il y pas très longtemp et je pense même que le cadre vient du même fabriquant (le 20 ou 21 ième qu'il avait fait m'a t'il dit).
La donneuse était une 750 SS de 95, j'ai gardé le moteur, les roues et le faisceau uniquement. Pour le reste j'ai monté un bras de 900 Sport, des carbus dellorto 40mm, un réservoir fait par le frangin pour y loger les dellorto,une selle TT, un carrénage de F1, des brembo P4 andurance taillés masse. Au début j'ai monté le fourche inversée et les tès du 750ss mais niveau loook ca n'allait pas et le rayon de braquage était ridicule pour une utilisation route, les tés touchaient le cadre. J'ai donc instalé une fourche conventionnelle Marzocchi et des tés sur mesure, niveau look c'était plus raccord mais surtout le rayon de braquage était nettement amélioré. Par contre c'était bien trop radical pour une utilisation route, la position était difficle à tenir plus de 20 minutes, les ressorts des dellorto devaient êtres tarés très fort sinon ca restait accéléré par la dépréssion quand tu ouvrais en grand, donc poignée de gaz plutôt virile avec un tirage court (rendu plus confortable avec un tirage long). La moto pesait 145 kg à sec, ca marchait vraiment pas mal (pour moi) et le freinage était énormissime (jamais vu une moto freiner pareil). Finalement je l'ai vendu pour financer la Harton.

Ah wé , jolie , elle devrait moins susciter la polémique auprès des ayatollahs du TT !!!

'Fectiv'ment , on a le même fournisseur

Mais , perso , j'ai jamais eu l'idée de rouler sur route , c'est pas fait pour ça ...

kikekoka a écrit:

T'as même  pas dénigré  mes propos...tu m'fais beaucoup d'peine...

Et puis t'as meme pas monté la jolie Nolinsse toute dorée qui fait le kikitoudur....

J'suis deg...

Nan mé Kike , t'es un gentil , toi , j'ai bien senti que tu voulais faire comme les 2 z'ôt' , Itchy et Scratchy ... Pour la Noliss , le problème c'est qu'elle est sur le S4 dont je me sers ... Une sorte de time share

Oh putain, une 750 F1 sur la route...sublime!
Si un jour je refais un projet à base de Ducati, ce sera celle là.
Nan, nan Bubulle, ta moto est superbe, mais le tete de fourche pas assez basculé et la selle trop rabotée, c'était sincère. Kesstuveux, je m'integrisse avec l'âge.
Mais j'ai pas de lecon a donner, j'ai salopé un 888 pendant plus de 20 ans...

Ah, j'oubliais.....pour la Nollinsse....

Enculé!!!....

T'es pas crédible !!!

georges clounait a écrit:

INCROYABLE Bubulle!....tes g'noux on dirait ta tête....

Et encore , t'as pas vu mes miches ... Ou mes burnes ...

...

Et bennn c'est biennnn mé cé pas une ligne tangencielleuuuuuu....cé un deux en nain euuuuuu!

Je te le dis moi avant que Popa ou Momon s'en chargent (quoique ils doivent s'en battre le steack..): y a jamais eu de lignes tangentielles sur les TT ou les F1, tête de noeud!...

Bulba, tu me fais du mal...

Bah c'est Bubulle qui dit ch'ais pu ou qu'il a une ligne tangencielle alors....
Et qui plus outre, y'a jamais eu de 1000 dans les TT si on y va par là....Ni de Nolinse en 50....Encore mois de Bubulle assis dessus....
Donc je te merd'