Low Rider

Je pose ça là

C'n'est pas mon style, mais c'est propre et cohérent

Seven a écrit:

C'n'est pas mon style, mais c'est propre et cohérent

Moi aussi pas trop mon style , mais celle là est bien faite  .  C'est spécial à conduire , elle a tendance à pousser l'avant dans les virages ... mais bon , pneu avant en 160 .... arrière en 240  ( et un petit manque de mise au point suspensions )


De ce que je sais , elle a été préparée en Allemagne pour un gérant de salle de sport ( d'où les logos ), qui l'a revendu à une connaissance .

Le travail sur cette machine est impressionnant , et elle est certainement plus rare que 75% des Harley préparée ( qui sont souvent un empilage de pièces catalogues concess ou bigtwincity ) ; sur ce VN,  des pièces sont faites sur mesure et sont uniques ( réservoir en fibre , bras oscillant , jante arrière à rayons déportées , ligne d'échappement.... et j'en oublie )

Le moteur est un vrai tracteur , et le son un régal ;  je cracherai pas dessus pour quelques semaines d'essai

Si je puis me permettre, c'est pas un VN ...

C'est un 1400 Intruder ... préparé soit par ou avec des pièces LMC https://www.lmc-bikes.de/lmc-basic-line

Pas ma came non plus mais ( surtout en terme de conduite) mais propre et sobre !

ynojal a écrit:

Si je puis me permettre, c'est pas un VN ...

C'est un 1400 Intruder ... préparé soit par ou avec des pièces LMC https://www.lmc-bikes.de/lmc-basic-line

Oui désolé j'ai fourché sur le nom du modèle ,  ( VN est le nom de la Kawasaki )  .

Merci pour ton éclairage sur la provenance des pièces   ( je n'ai pas bien cherché      )   Du coup je vais regarder un peu pour un bras oscillant , des fois que je me fasse une prépa sur un intruder ... genre un bon gros bobber de cochon    

Environ 2000 ... le bras oscillant

ynojal a écrit:

Environ 2000 ... le bras oscillant

Le nom de la moto c'est Suzuki VS 1400 intruder ... les jap elles ont souvent des noms de code en plus du nom commercial