Honda 500 CX upgrade classique

Propre et net, mais je trouve le popotin de la selle un peu fort ! A tel point que celui de la pinup est dévalorisé !

Twinair a écrit:

Propre et net, mais je trouve le popotin de la selle un peu fort !  A tel point que celui de la pinup  est dévalorisé !

Tsé! les problèmes d'hémorroïdes, c'est hyper-sensible...

Clouseau a écrit:

Twinair a écrit:

Propre et net, mais je trouve le popotin de la selle un peu fort !  A tel point que celui de la pinup  est dévalorisé !

Tsé! les problèmes d'hémorroïdes, c'est hyper-sensible...

Le confort était dans le cahier des charges en haut de la liste ... la tenue de route aussi , les amortisseurs sont plus dur que les origines .

Twinair a écrit:

Propre et net, mais je trouve le popotin de la selle un peu fort !  A tel point que celui de la pinup  est dévalorisé !

Merci

Océane est un tout petit gabarit : 1m57 , 44kg .... et je n'avais qu'elle sous la main  

La selle est une évocation des selles speed pour Honda four , à la mode dans les années 70 :

http://www.cb-et-four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?p=337318&sid=db47fa483a83ab6d036db82bf4d8ca84

Maggnus a écrit:

Océane est un tout petit gabarit : 1m57 , 44kg .... et je n'avais qu'elle sous la main  
La selle est une évocation des selles speed pour Honda four , à la mode dans les années 70 :

C'est bien d'avoir déjà  ça sous la main , qui allège l'ensemble
Déjà les roues "gros-pneu-genre-custom": faudrait des Comstar ordinaires , et puis la ligne descendante du résé qui entraine la selle sur la même pente... Tout ça fait qu'au bout du bout le dosseret fait un peu "top-case".... C'est vrai qu'à l'époque les selles étaient hénaurmes
Bon, ce n'est que mon avis et beaucoup d'autres la trouveront à leur goût !   (la moto).