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Sujet: bimota 500 (aermachi-harley?) Mer 30 Sep - 23:18
un peu du mal a comprendre l'articulation du bras oscillant quand mime. sinon ça doit roucouler ce 500 bi et pi ça doit pas freiner beaucoup. qunqun a une idée de l'année?
Nombre de messages: 1366 Age: 28 Localisation: Lille-Roubaix-Tourcoing Moto(s): sv650s Motard depuis: 2009 (en ''gros''cube) Date d'inscription: 15/07/2009
Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 1:52
Nombre de messages: 920 Age: 50 Localisation: Bourgogne Moto(s): Buell S1 Motard depuis: depuis le millénaire précédent Date d'inscription: 20/10/2007
Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 8:02
biga a écrit:
un peu du mal a comprendre l'articulation du bras oscillant quand mime.
Et qu'est ce qui te gène ?
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Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 12:56
Buell-LN a écrit:
biga a écrit:
un peu du mal a comprendre l'articulation du bras oscillant quand mime.
Et qu'est ce qui te gène ?
c'est surement l'axe qui est vachement plus avancé qu'à l'habitude .... c'est un système qui a été adopté par beaucoup de constructeurs de cadres de VTT de descente : ça permet d'avoir un bras + long sans alonger l'empatement. L'idée : avoir un amorti + progressif et moins sensible aux petits chocs répétitifs sans augmenter l'empattement d'l'engin donc en gardant une meilleure manaibilité qu'en ralongeant bettement l'bras oscillant.
Nombre de messages: 920 Age: 50 Localisation: Bourgogne Moto(s): Buell S1 Motard depuis: depuis le millénaire précédent Date d'inscription: 20/10/2007
Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 13:32
Je ne suis pas certain que la problématique moto soit la même que celle du VTT. Les problèmes en moto sont les mouvements parasites du aux accélérations ou ralentissements de la roue lors du débattement des suspensions.
Dans le cas de la Bimota, on ne voit pas bien comment il se situe par rapport au pignon de sortie de boite. Ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est de les surperposer.
Eric OFFENSTADT place l'axe du bras devant le pignon ce qui parait extrêmement logique.
Nombre de messages: 920 Age: 50 Localisation: Bourgogne Moto(s): Buell S1 Motard depuis: depuis le millénaire précédent Date d'inscription: 20/10/2007
Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 13:33
Je ne suis pas certain que la problématique moto soit la même que celle du VTT. Les problèmes en moto sont les mouvements parasites du aux accélérations ou ralentissements de la roue lors du débattement des suspensions.
Dans le cas de la Bimota, on ne voit pas bien comment il se situe par rapport au pignon de sortie de boite. Ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est de les surperposer.
Eric OFFENSTADT place l'axe du bras devant le pignon ce qui parait extrêmement logique.
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Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 14:19
Tu t'répète là non ?
sérieus'ment, ça sert aussi en VTT à diminuer le pompage au pédalage et donc en bécane à éviter la compression d'l'arrière à l'accélération je suppose ...
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Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 16:21
Buell-LN a écrit:
Je ne suis pas certain que la problématique moto soit la même que celle du VTT. Les problèmes en moto sont les mouvements parasites du aux accélérations ou ralentissements de la roue lors du débattement des suspensions.
Dans le cas de la Bimota, on ne voit pas bien comment il se situe par rapport au pignon de sortie de boite. Ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est de les surperposer.
Eric OFFENSTADT place l'axe du bras devant le pignon ce qui parait extrêmement logique.
pas évident a dire.....
[img][/img]
apparemment, ils ont testé aussi... BIMOTA SB2
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Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 16:21
Buell-LN a écrit:
Je ne suis pas certain que la problématique moto soit la même que celle du VTT. Les problèmes en moto sont les mouvements parasites du aux accélérations ou ralentissements de la roue lors du débattement des suspensions.
Dans le cas de la Bimota, on ne voit pas bien comment il se situe par rapport au pignon de sortie de boite. Ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est de les surperposer.
Eric OFFENSTADT place l'axe du bras devant le pignon ce qui parait extrêmement logique.
pas évident a dire.....
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apparemment, ils ont testé aussi... BIMOTA SB2
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Sujet: Re: bimota 500 (aermachi-harley?) Dim 4 Oct - 16:23