seven fifty cafeiné

Bravo pour ta transfo elle est vraiment clean

à quand une petite video car vu ton echappement ça doit resonner

bravo elle est super !!!

Pareil, beau boulot, ça a de la gueule.

Non franchement ... Chapeau ^^ ca déboite !!!
Par contre qu'elles sont les modifs que tu as effectué sur la fourche et la tête de fourche ? Il me semble qu'il y a pas mal de modif par rapport a l'original !

ou vois tu une tete de fourche
belle becanne

tu vas un peu resserrer l'écartement des bracos quand même ?

Nan , je voulai dire toute la partie fourche, T de fourche et optique....

thewage a écrit:

Nan , je voulai dire toute la partie fourche, T de fourche et optique....

Hep hep hep , j't'ai toujours pas croiser dans le village toi

Sisi j'ai fait mes preuves il y a 6petits mois de ca :|

Désolé Troy, ma connerie persistante vient de se rendre compte que tu parlais de M'lun ^^

En fait je crêche juste à côté de Melun mais mon blède est tellement pommé qu'en général je marque Melun pour qu'on arrive à me situer ^^

Après vu les bécanes que tu as, j'ai du baver plus d'une fois en te voyant rouler dans le coin

merci pour vos commentaires!! putin que ca fais plaizz!
sinon pour la face avt,il y a une platine de fix compteur (nouvo mais pas trop précis ou prevu pour un dax!! :Suic: vu qu en moyenne je suis a 250)ensuite la fourche est remonté de 5 bon cm dans les T,des souflés de fourche que j ai du recoupé (trop long d origine)!
enfin rien d'éxtra! mais l'ensemble et simpa!
cet hiver y aura surement un peut de finition!jante et peinture .

Putain ouai ca te fait une gueule terrible ^^
Et tu t'y est prit comment pour remonter ta douche dans tes T ? Et au niveau comportement sur la route ca change beaucoup ?

Par ta douche je voulai dire ta fourche bien sur .... Foutu sélection automatique ^^ :(

thewage a écrit:

Putain ouai ca te fait une gueule terrible ^^
Et tu t'y est prit comment pour remonter ta douche dans tes T ? Et au niveau comportement sur la route ca change beaucoup ?

bin tu mets la brelle sur bequille d'atelier ,un cric sous le cadre vers l'avant , tu desseres les deux t et tu fait descendre le cric doucement jusqu'a la hauteur voulue
gaffe a bien centrer le cric hein.... car si la brelle bascule

Ok , donc pas si hard que ca mais a faire avec précaution quoi...
Non franchement super beau résultat ... Sur base de seven fifty c'est sympa !

Quelqu'un connait les caractéristiques de cette bécane : fiabilité ,pilotage , entretien, conso...?

pas bridable en 34...

Ouai ca je sais.. Mais ça menpeche pas de la torefier en attendant la fin de mon bridage ^^ sinon niveau entretien et pilotage ?

Dis donc Malin, il me dit quecque chose ton pot d'échap sur ta Honda, il se balladait pas sur une Anglaise avant ?

pour infos je met en vente mon tromblon sur le coincoin!!!
2400 euros

malin64 a écrit:

pour infos je met en vente mon tromblon sur le coincoin!!!
2400 euros

mets la aussi en vente ici des fois que

elle est très cool , simple, sobre et efficace

sans besoin de connaître la vie des gens mais ça me désole que bien souvent après une prépa le bouznif passe rapidement à la vente...

après toutes ces heures passées

c bien vrais

tiens tu vas etre content zgood!! je la garde ma chariote!
c'est pas faute d acheteur mais aprés tout elle me plais bien!