PROTOTYPE FRANCO-ITALIEN 6 CYLINDRES

Au départ une idée simple, amateur de Benelli sei je voulais depuis plus de vingt ans monter un proto avec un cadre original poutre si possible.

Après des recherches sans résultat (Segoni, Magni, Egli,....) personne n'avait fabriqué de cadre pour ce moteur, hormis Georges MARTIN qui avait construit deux cadres à structure latérale.

Après réflexions je me suis dit qu'un moteur de Benelli sei n'est qu'un moteur de 500 Honda Four avec deux cylindres de plus, donc ça devrait passer au niveau des sorties d'échappement.

Il y a un an j'ai trouvé sur le bon coin, un rare cadre poutre MARTIN de 500 Honda (construit à 10 ou 12 exemplaires), la suite résumée est en dessous.

Quand j'ai ramené ce cadre de Toulouse, j'étais pas fier...le cadre est tout petit et pèse environ 7 kgs sans le bras, le moteur allait-il vraiment tenir dedans ?


Georges MARTIN a eu la gentillesse de réviser le cadre, de refaire les platines et les axes de bras et de roue arrière.

Au départ :





La matière première :





Premier essai = OUF !!







et même impeccable !

Fin premier épisode.

modif et transfo, déplacé dans j'ai, la suite impatiant de voir suis je.

Episode 2

Sortie du moteur tout seul, pas simple c'est lourd ce truc plein de cylindres !!





Recherche d'un réservoir et d'une selle, pour un cadre poutre ....trouvé chez un fou du poly à Vesoul.







ça devrait être original et sympa, non ?

Récupération du cadre et utilisation de la cuisine d'été, c'est normal en hiver et pour bricoler au chaud c'est l'idéal.




















à suivre ...

la suite la suite

Episode 3

Début février, montage de la fourche pour voir....l'idée est de récupérer un maximum de pièces d'origine et de faire sois même avec ses petits moyens de bricolo.



la fourche ça va !

Mon cadeau d'anniversaire est arrivé de jolis amortos, 300 mm pour le poutre, pas plus.







Petites plaques de protection alu







Patience pour la suite, faut aller bosser

ça ça va être très très beau!!!

la suite viiite!!

Ca se présente plutôt bien c't'affaire!!!!!!

oh 'tain Georges t'assures
elle est déjà à mon gout
une fois finie ça va être magnifique
allez au boulot et mets des photos

Bon heureusement j'ai un autre ordinateur au bureau avec d'autres photos.

petits travaux parallèles :

car en 5 mois il y a eu beaucoup de bricolage....

avant/après













Bon je vais pas montrer tous les détails et modifs ce serait trop long, mais ce qui est marrant dans ce genre de maquette échelle 1, c'est que l'on prévoit des trucs et on modifie ensuite....

Les roues rouges ont été remplacées (pour l'instant) par des noires, le garde boue a été recoupé, le té a été monté sans la plaque ....

Après une petite interruption, nos programmes vont reprendre dans quelques minutes..

Autres modifs

tableau de bord d'origine = arbre de Noël, façon plastique moche



Après bricole ....



non, trop GT à garder pour un autre projet....



c'est mieux, montage du phare d'origine et pattes TOMASELLI



Petite finition "maison" avec récup pas chère ....





la suite au prochain épisode ....

Georges, ça me sidère, t'arrives à faire tout ça avec ta camisole?
Nan paske t'es un grand malade, quand même!

bravo!!

La Mêche a écrit:

Georges, ça me sidère, t'arrives à faire tout ça avec ta camisole?
Nan paske t'es un grand malade, quand même!

La camisole mes parents me l'ont collée en 1972, après avoir vu cette photo

Que dire de plus

mon dieu, ce type est fou

george, ça va déchirer ton proto!! tiens v'la ton générique perso

super boulot !!!!


la suite !

bon assez rigolé, on y retourne ...épisode ??? je sais plus mais photos du 12 mars.



Petit feu arrière

Au fait personne n'aurait une deuxième camisole ? y a mon voisin aussi !



Il l'a mise en route le jour de mon anniversaire

]

Allez on avance...



Dernière photo sur la table, bocal vapeurs d'huiles monté...

Ses premiers pas le 15 mars



Bon quel tête ça a ??







Gros dilemme ??? roues rouges ou noires, les vieux veulent les rouges, les jeunes les noires ....



j'ai peut être trouvé une solution ??



C'est pas mal non plus, on verra à la fin ..



Peinture dosseret, recoupe garde-boue ....



à suivre dans notre prochain numéro..

A quoi sert la petite équere sur le garde boue avant??

C'est un aileron aéro-dynamique qui leste l'avant au dessus de 240 KM/H et accessoirement dévie l'air vers le radiateur d'huile.

ha ouai... j'ai comme un doute sur son efficacité du coup vu ou elle est placé, je doute que la portance exercé face grand chose sur le radiateur, surtout qu'il se prend l'air pleine poire dans sa position non?

Tu as bien raison, mais je l'ai fais plus pour rigoler, ça fait 300 fois que l'on me pose la question et quand je donne la réponse avec beaucoup de sérieux, chacun donne son avis mais personne ne remet en question les 240 KM/H.

t'1 ,t'es un grand malade toi ,mais elle claque bien ta bécane

phil