Eclairez moi sur une R65

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Bonjour,
j'ai le même projet que toi, j'ai fais l'acquisition d'un R65 pour en faire un CR.

Pour le moment, j'ai viré le bloc compteur, le support de phare est remplacé, et j'attend la reception de mes bracelets pour remonter un nouveau compteur.

vous avez qu'à prendre ce qui marche chez l'une pour les greffer sur l'autre.

ça vous fait un demi cafe-chacun .....

il y a trop de bien molleux par ici ,il faut que ça cesse !!!!!



enfin,bon,tout ça pour dire qu'il y a ce qu'il faut pour les conseils par ici,c'était pour vous faire un p'tit peu chier.....

vachement à la mode les r65

ouais faut dire que c'est des bonnes bécanes !!! et qu'elles sont à présent abordables

voilà ce qu'on peut faire avec une r 65 ... sans trop de tranfos ...

alors ??? qui c'est qui ce lance ...

ouai bonne becane et pas compliquer a mecaniquer,les roues beurk mais a part ca a si les pots a virer d'office pour des vatier

tu veux etre eclairé.............. donne moi cette daubasse grise avec le plein et un briquet et tu vas voir tout d un coup ca va etre lumineux!!!

preums,dès que j'ai un peu de temps je vire les supports à valoches et je remplace le guidon, le GB avant, les clignos et les reposes-pied

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Ton cahier des charge est assez simple. Alors c'est pas un avion d'chasse mais pour faire tes 30 bornes par jour tu ne trouvera pas plus économique et fiable.

C'est tout de même très linéaire et pas très représentatif du reste de la production.

Tu dois pouvoir trouver de la pièce assez facilement. Mais attention. Ce que tu trouveras )principalement pour la partie cycle) devra impérativement être issu d'une R65 ou d'une R45.
Il y a aussi quelques exceptions pour ce qui touche au moteur de ces meules.
Donc pas de précipitation lors d'un achat de pièce.

La bricole là dessus est très basique. Presque tout est accessible. Ce qui ne l'est pas est très bien conçu pour un accès secondaire très simple.

J'ajoute des choses plus tard si tu as des questions ou si quelque chose me revient.

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métal racer a écrit:

ouais faut dire que c'est des bonnes bécanes !!! et qu'elles sont à présent abordables

voilà ce qu'on peut faire avec une r 65 ... sans trop de tranfos ...

alors ??? qui c'est qui ce lance ...

Comment il a fait pour mettre des caches culbu rond? je croyais que les piéces étaient pas interchangeables avec les autres séries pour les r65..

+1 ça m'intéresse

Pour la carrosserie y a pas de problème de compatibilité. C'est sur la mécanique que ça pêche.

Attention tout de même. Certains réservoirs ne sont pas compatibles.