profitez-en...

c'est pas tous les jours que je poste une bien mollasse.
r75/5.

franchement... je trouve que ça ressemble à rien.

mais ca ressemble a rien!

vraiment très laide cesa toaster...

j'adhère... elle est pas belle comme çà !!!

si même les bmistes la trouvent laide, c'est qu'elle est vraiment irrécupérable !!!!!

L'ensemble est bof mais j'adore ce reservoir

le rouge c est pour ressembler à une italienne

C'est vrai que tu n'as pas pris la plus belle.
C'est la couleur qui t'a attiré ?

yoyo6gr a écrit:

L'ensemble est bof mais j'adore ce reservoir

je deteste ce réservoir, on dirait un résé de mobilette....

ca claque le pare cylindre de phare

Zorro92 a écrit:

C'est vrai que tu n'as pas pris la plus belle.

pourquoi ?
ya une bm la plus belle ?

Bolognese Racer a écrit:

Zorro92 a écrit:

C'est vrai que tu n'as pas pris la plus belle.

pourquoi ?
ya une bm la plus belle ?

J'en ai vu une ou deux oui.
Mais tout ça reste subjectif en effet.

Bolognese Racer a écrit:

c'est pas tous les jours que je poste une bien mollasse.
r75/5.

franchement... je trouve que ça ressemble à rien.

Y a que sur les bmw qu'on vois ça, enfin il me semble pas l'avoir vu sur d'autres motos, quand elles sont sur la centrale c'est la roue arrière qui touche par terre et la roue avant qui est levée.


Ca participe pas a l'embelissement de la du de.... ce truc.

Bolognese Racer a écrit:

Et bien elle serait magnifique avec sa selle biplace et un guidon plat de /5 ce sont les seuls modifs que le mec à fait sur cette brele et elles ne sont pas heureuses....

bernard a écrit:

Y a que sur les bmw qu'on vois ça, enfin il me semble pas l'avoir vu sur d'autres motos, quand elles sont sur la centrale c'est la roue arrière qui touche par terre et la roue avant qui est levée. Ca participe pas a l'embelissement de la du de.... ce truc.

Saches Bernard que ce n'est pas pour embellir que BM à fait cela, mais pour libérer la roue avant à des fins d'entretien, de réglage, et la roue arrière, mise à part le changement de pneu, ne nécessite aucun entretien car c'est une transmission acatene mon cher donc une moto de rouleur n'est pas faite pour être belle mais pour rouler et se faire entretenir facilement. Du reste le béquillage est beaucoup plus facile car le poids est sur l'arrière et d'une petite main celle qui te sert à tu la positionne sur la centrale CQFD.....

bernard a écrit: