La Kawasaki W650 de Susokary

Pffuiii!!! hé bin!!! t'es pas du genre bavard toi!!!


Elle a l'air sympa ta meule et je pense que tu as bien de la chance, bonne route avec.

pu-tain!

quand t'écris un post tu plaisante pas, toi hein?

bon, je viens de poser 3 jours, je lirais tout ça à ce moment là.

sinon pour le mioche: t'es dans la merde, mec.

mais félicitations quand même.

j'en ai fait 3 (pour le moment), donc bon. C'est parfois la grosse grosse merde, y'a des jours c'est QUE des problèmes et des contraintes, mais c'est de la balle quand même. C'est même de la balle².

Merci pour vos messages les mecs !


C'est vrai que j'en mets parfois des tartines, m'enfin, z'êtes pas obligés de tout lire.
C'est là, ça le reste, et qui sait ?
Un jeune effectuant une recherche sur Google atterrira peut être ici, et apprendra alors plein de trucs, ou pas, sur une bécane qui peut l'intéresser...

moi j'ai lu les 10 premières lignes !!! t'avais l'air content donc j'ai zappé les 30 lignes suivantes !

féloche pour ton achat ! et j'aime bien la selle que tu montre sur la rouge ! bon courrage pour la suite !

Bon ben moi j'ai tout lu parce que j'ai l'habitude mais t'es quand même un grand malade!
Sinon elle est trés chouette ta bécane, me tarde de la voir en vrai!! vendredi au mac peut être? moi j'y serais avec la mienne en tout cas.
La taïwanaise est vraiment splendide, je te souhaite d'arriver au même résultat, en même temps ca devrait le faire (les ohlins en moins parce que la c'est les deux reins qu'il va falloir vendre).
en attendant vendredi, attrape ca!!

Bon j'ai pas tout lu non plus, mais j'y reviendrai demain, là j'ai à faire la vaisselle l'homme.

Faudra que je regarde ce que ça donnerait sur la Gueuze qui est dans mon garage depuis ce soir, mais si ça donne rien de bon, j'ai un garde-boue plus petit que l'origine, noir avec un joli damier verni (la honte sur moi) et un garde-boue arrière en alu tout simple qui doit peser 5 kilos de moins que celui d'origine, que j'avais tous les deux montés sur ma W.

Si ça te dit, je t'enverrai des photos.

Merci pour vos messages les gars !


@Le Robuste:
Oui, je pense bien être à La Taverne aussi vendredi, en bécane...


@Baron du Poil:
Ça pourrait peut être m'intéresser ton histoire de garde-boue, faut voir.
Si t'as sous le coude des photos de ton ancienne machine équipée de ces machins, je jetterais bien un œil...

oh le baron, au lieu de parler de motos qui ont trop de cylindre tu veux pas me répondre sur les fesses de bouc?

susokary a écrit:

@Baron du Poil:
Ça pourrait peut être m'intéresser ton histoire de garde-boue, faut voir.
Si t'as sous le coude des photos de ton ancienne machine équipée de ces machins, je jetterais bien un œil...

Je crois pas avoir grand chose depuis que j'ai changé de pc.
A part celle-là sur laquelle y'a pas l'avant.

juan_uk a écrit:

oh le baron, au lieu de parler de motos qui ont trop de cylindre tu veux pas me répondre sur les fesses de bouc?

Tu me parles sur FB toi ?

Ah, dommage.
C'est du home-made tes gardes-boue, ou bien t'avais acheté ça quelque part ?
Si ça vient d'une boutique, je peux peut être trouver des photos plus parlantes sur le web...

Je les avais achetés à un mec qui avait une des plus jolies W sobres de la planète qu'il a remise en config d'origine avant sa revente.

Faudrait que je te retrouve des photos de la sienne en fait.

Je sais pas si ça venait d'une boutique ou pas.

salut susokary
vas faire un saut sur GMP sur ebay y a des gb alu!!

belle machine Suzokari ...
pour l essence , 95 ou 98 , pas de soucis .
SURTOUT pas de 95E10 une grosse merde , carrément déconseillé par Kawasaki .
perso , dans le doute des " melange de cuve " 95 je n y met plus que du 98 .

coté " accastillage " GB alu , clicos ect regardes la http://stores.ebay.fr/CAFE-RACER-OLD-SPARES tu dois connaitre je pense ... mais bon ...
bonne route avec le W

Merci pour vos suggestions.
Effectivement, ça fait partie des adresses que je connais déjà.


On y trouve d'ailleurs bien de jolis gardes-boue en alu, mais pas forcément à la bonne longueur, et non équipés des pattes qui vont bien.
Pour moi, ce sont juste des ébauches à adapter donc...

• L'avant à 46 EUR : http://cgi.ebay.fr/CAFE-RACER-TRITON-NORTON-TRIUMPH-Garde-boue-/380260348917?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item58894873f5
  
• L'arrière à 55 EUR : http://cgi.ebay.fr/CAFE-RACER-TRITON-NORTON-TRIUMPH-Garde-boue-ARRIERE-/380242817767?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item58883cf2e7
  

Au japon, t'as du clip-on en quantité, un vaste choix de modèles adaptables, je dirais même plutôt adaptés, mais les prix sont tout de suite plus élevés :

• L'avant à 82,14 EUR : http://japan.webike.net/products/1398837.html
  
• L'arrière à 197,77 EUR : http://japan.webike.net/products/317240.html
  

Si quelqu'un connait un artisan bossant bien l'alu, et pour pas trop cher, dans le Nord-Pas-de-Calais, je suis preneur !

pour les pattes AV , http://cgi.ebay.fr/PATTES-DE-GARDE-BOUE-/380206264159?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item58860f2f5f ou tu les fais , c est pas compliqué .

un ex avec un petit GB poly

plus qu a tailler propre le bas .



pour ce qui est de la taille , ceux de chez Martin sont plus que longs , tu les retailles comme tu veux

Merci Phil Twin pour ces photos plus qu'instructives.
J'avais vu aussi les pattes, et je me demandais ce que ça pouvait donner comme résultat justement, en les cintrant et en les perçant soi-même.
Sans que je la pose, tu as répondu à ma question.


Malheureusement, ça me conforte dans mon idée : le home-made c'est pas pour moi !
Vous pouvez me jeter des cailloux si vous voulez, en gueulant que je suis trop difficile, mais à y regarder de près, je trouve ça vraiment trop approximatif.
Cette patte est furieusement carré, elle dépasse largement de part et d'autre du tube de fourche, son perçage n'est pas centré, etc...
Par contre, son cintrage a l'air plutôt réussi, ce qui m'épate quand même vu que, ça doit quand même être plus compliqué à réaliser que la simple découpe ou le simple perçage...
Enfin, vu mon outillage et mes compétences, je ne sais même pas si je saurais arriver à ce résultat, qui de toute façon ne me conviendrait pas...


Deux solutions :

• Ou je vends 3 de mes reins sur eBay trouve la thune nécessaire, pour ensuite pouvoir commander toutes mes pièces au Japon et en Australie, et me construire sur une après-midi le plus beau des W650 que la terre ait jamais porté vous ne verrez jamais en France ;
  
• Ou bien je surfe sur le web pendant des semaines, à la recherche de tutoriels valables pour apprendre, en autre, à travailler l'alu et à choisir les bon outils, avant de me lancer dans une série d'essais plus ou moins concluants, qui me permettront ensuite de me fabriquer moi-même toutes les pièces dont j'ai besoin, et de racheter finalement VD-Classic, Mecatwin et Dub Performance, devenus de fait des petits joueurs...
  

hé man , tu me prends pour un goret ?

la patte en photo n est pas terminée ... le bas est bien sur pas taillé .
pour la largeur , ben tout dépend des points d encrages , tu es bien obligé de laisser un peu de marge extérieur par rapport aux trous de fixation .

tu fais comme tu le sens , mais de la pièces japonaise ou australienne , tu vas vite pleurer du coté du larfeuille ...

sans dec , ca ne represente pas beaucoup d investissement coté outillage et franchement , c est du gateau ...
et je suis loins d etre un as du bricolo

Tenez, je viens de tomber là dessus :

		PROFIL			Poli Miroir	TOTAL ligne
		L=85	L=100	L=120
	Longeur développée L< 600	33Euros	34Euros	37Euros	supplément 12Euros	.....
	Longeur développée 600<L< 700	35Euros	36Euros	39Euros	supplément 13Euros	.....
	Longeur développée 700<L< 800	36Euros	37Euros	40Euros	supplément 14Euros	.....
	Longeur développée 800<L< 1000	39Euros	40Euros	44Euros	supplément 16Euros	.....
	PATTES DE FIXATION*	8Euros	8Euros	8Euros	supplément 3.5 Euros	.....
	*les pattes sont fournis avec les vis TBHC et écrous NYLSTOP INOX pour la fixation des pattes sur le garde boue.				Port et emballage	8.20 Euros
					TOTAL	...................Euros
					JOINDRE A LA FICHE DE DEFINITION

Il s'agit des tarifs de : http://www.nickel-chrom.fr/
Ça me paraît très raisonnable pour du quasiment sur mesure.
Malheureusement, je pense qu'ici encore il faut se démerder pour les pattes...
M'enfin, c'est sûrement un artisan à consulter si on a pas envie de se faire chier à bricoler soi-même ses gardes-boue j'ai l'impression !


Dans mon cas, si je choisissais pour l'avant un garde-boue de 100 mm de largeur (correspondant à celle de mon pneu) et d'une longueur de disons 350 mm pour l'exemple, avec les pattes de fixations, mais sans le cintrage, l'assemblage, ni le perçage je suppose, j'en aurais pour seulement 42 EUR.
Si ça se trouve, le mec il me perce et me cintre les pattes pour 20 EUR si je lui donne mes cotes.
En tout cas, ça reste moins cher que chez GMP, où un garde-boue de dimension standard, et une paire de pattes non travaillées, reviennent ensemble déjà à 65 EUR...

@Phil Twin:
Ben, en fait, j'étais même pas sûr qu'il s'agissait bien de ta bécane ; tu pourrais aussi bien avoir ramassé ces photos n'importe où sur le web.
Dans tous les cas, ayant bien conscience d'être particulièrement exigeant, ça ne m'aurait pas choqué d'apprendre que ce résultat puisse convenir à quelqu'un d'autre.
Chacun voit midi à sa porte, et je n'ai pas la prétention de détenir la vérité.


Par contre, concernant tes pattes, si de toute façon tu dois les redécouper, ça n'aurait pas été plus économique d'investir dans une simple plaque d'alu carrément, plutôt que dans des pattes à peine préformées, et que tu dois n'importe comment retravailler de toute façon ?


Tiens, j't'offre une binouze pour m'excuser d'avoir donné l'impression de critiquer ton travail, moi qui jusqu'à présent n'ai rien fabriqué de mes mains dans ce domaine...

ola cool man !!!
je plaisantais , et chacun vois midi a sa porte , pas de soucis

pour en revenir aux pattes , 0 euros , un bout d alu de recup et découpage a la meule et finition a la lime .
donc investissement quasi nul
la finition , ben c est un coup de belgom et basta .

pour les cintrages , on coince entre 2 bastings de l établi et on plie molo jusqu a ce qu on arrive a ce qu on veux .

Ah, bon, vu leur forme similaire, je pensais que tes pattes venaient aussi de chez GMP...

T3Guzz a écrit:

féloche pour ton achat ! et j'aime bien la selle que tu montre sur la rouge ! bon courrage pour la suite !

Trop long et j'sais même pô ce qu'il a acheté du coup....

J'ai acheté une Kawa.
Je peux pas te reposter de photos de ma machine pour le moment, mais j'en ai trouvé une qui ressemble pas mal sur Google images :





La mienne c'est presque la même, mais en bleu, avec un porte-bagage et des pots saucissons.
Voilà.

Et une W de plus.
Yesssss !
Tu verras, c'est bécane attachante qui se laisse bidouiller sans trop de souçis. A l'usage, même si elle manque un peu de jus, elle tourne comme une horloge. (je rentre d'une virée de 2000 bornes sans un seul soucis). Dès qu'elle voit une route viroleuse, elle en frétille d'avance. Et enfin, c'est une belle machine (là, je suis un peu de parti pris...), surtout au niveau de l'architecture du moteur.