Ma zephyr photos avant aprés

Je v faire un petit rappel,avant mon zeph c etait ça........

pendant les travaux...debut ete....

Le moteur la selle modifiée...

La selle...



Avant et Aprés...



Puis la moto...







Allez feu pourrissage?

Bon bah c'est bien t'as fais une moto prop' mais c'est quoi le rapport avec le caf'ra ?

C est vrai c pas radical il y a juste la peinture et le selle qui donne un air,celle la c pour trajet boulot,mais j en ai d autres en cours...qui seront un peu plus dans le ton du site

c est juste un premier post

T'as pas une photo d'ensemble ? Parce que la pour se faire une idée...

Belle restauration ... Sinon .... T'as un cafra , t'as envie d'en avoir un ?.......



Bref .......



Qu'est ce que tu fout ici ?.......

Envie d avoir un cafra bien sur que oui sinon je serai pas la,les lignes et l esprit coursification me botte

j ai l idee de le faire avec mon 1100 bol d or style



Et avec le 750 DR faire un truc dans le style de



Pour le 1100 j ai de la piece de 1000 cbr 1987
et pour le dr que je v cherché dans la semaine je commence a reunir des pieces de 850 tdm fourche jts freinage a modifier et carrosserie je sai pas pour l instant.

le delais de finition va etre long mais en attendant je vous lirai et ça m apportera beaucoup!

T'en fais pas gamin, te laisse pas impressionner par ces vieux aigris.

T'as fait du joli boulot, c'est ça qui compte, te justifie pas.
Un cafra t'en feras bien un de ces quatre, ce qui compte c'est pas d'avoir un cafra, c'est d'avoir l'esprit.

Hé, les deux vieux, un conseil chacun: y'en a un de vous qui doit être fatigué asteure et devrait aller se coucher, et l'autre qui devrait venir au prochain rasso du CRC.
Nan, jdéconne l'oiseau, chais bien que t'aurais aimé être là.





Mais que t'as eu peur de te faire choper à gueler partout "Enculééééééé" à quatre heure du mat

belle restau,elle est nickele

c'est quoi donc ta peinture pour ton molbif , ça en jette d'après les toph , va y fait passer merde , en plus ta l'air bien outiller saligaud , beaux boulot

oh putain,un zeph' tuning

Pour le moteur et les etriers la peinture vient de chez "foliatec" acheté sur "labeille" elle existe en plusieurs coloris passage au pistolet dilué au diluant peinture carrosserie

tres bonne tenue!

Question : comment t'as fait pour les jantes, car je possèdes un 1100 zephir avec les jantes peintes en parties et en alus vernies sur le bord des jantes ainsi que sur la tranche des batons, le problème est pour virer ce verni qui blanchi en s'usant sans toucher à la peinture noir...

Salut pour les jts du scotch de carrossier pour proteger le bord noir interieur,du decapant pour faire sauter le vernis degueu scotch brite pour degrossir le plus possible les eclats restant et papier a poncer 600 a l eau en finition

et apres polissage et finition belgom prevois la demi journee facile si elles sont en mauvais etat comme les miennes au depart







plusieurs passe de decapant sont necessaire

la peinture interieure a la jt est tres resistante la protection est parfois superflue

le mieux etant encore de le faire tant que la roue est montée sur la meule .
sur bequille centrale,en 2nd ou 3em au ralenti,y'a qu'a laisser faire les mimines

ça marche moins bien pour la roue avant...

gaet a écrit:

ça marche moins bien pour la roue avant...

c'est pas faux

t'as qu'à débrancher ton cable de compteur en haut et le rebrancher sur ta perceuse

tékon!!!!

denis pierre a écrit:

t'as qu'à débrancher ton cable de compteur en haut et le rebrancher sur ta perceuse

pufaing!
vé effayé en woulan,fa marfe mais fé un feu faffe weule!

véflat