projet pour la beumeuh...

Bon ça avance pas autant que je voudrais bien que je sois en congés mais bon, y'a du mail à la maison aussi :( et maman elle gueule sinon...
J'ai quand même pu réaliser un fond de selle, et ce coup ci je vais voir les prix pour faire faire ce que je veux par un sellier. Au diable les varices...
Voilà le boulot...

Beau boulot phil !!!

Tien question:

Est ce que tu alterne les couches de fibre-résine-fibre-résine ... ??
Je prend des infos.

Merci

80rom a écrit:

Beau boulot phil !!!

Tien question:

Est ce que tu alterne les couches de fibre-résine-fibre-résine ... ??
Je prend des infos.

Merci

Je ne suis pas un spécialiste mais je suis bien conseillé . Il faut effectivement alterner... Tout d'abord protéger ton cul de selle, j'ai utilisé du scotch papier + cire pour faciliter le démoulage. Ensuite tu poses une couche de mat ( fibre dont les fibres sont dans tous les sens ) que tu imprègnes bien en résine de manière à ce qu'elle soit bien plaquée au support et pas de bulle puis autre couche de mat, reimprégnation...etc. Pour ma part j'ai mis 4 ou 5 couches de mat et j'ai terminé par deux couches de satin ( comme tu vois sur la photo ). Ensuite découpe à la meuleuse et ponçage pour ajuster. Voilà, pour un fond de selle comme ça c'est simple, pour ma part la 1ere fois j'ai attaqué par le cul de selle de mon V50 et là j'en ai chié un peu :(

Bien joué pour le fond de selle c'est propre!
Je vais suivre j'aurais aussi cette étape un peu plus tard

Bon pas de changement énorme bien que: le réservoir est posé avec butées et fixations, idem pour le cul de selle dont le fond amovible attend un sellier... Perso ça me va, manant y'a des bricoles diverses genre peaufiner le passage des divers cables et gaines au niveau du tête de fourche, loockeed + purge des freins, clignos avant, réglage des commandes reculées et petits trucs à droite à gauche avant mise en route pour valider tout ça .Ensuite peinture, je réfléchis toujours... Sur le dernier CR mag y'a un gars qui a peint son résé façon alu et c'est pas mal du tout, sinon noir avec bande blanche... Y'a encore le temps de réfléchir, en espérant que je n'aurais pas de mauvaises surprises à la mise en route, je ne l'ai jamais entendue tourner c'te brêle et y'a 3 ans qu'elle n'a pas pété Allez, 2 tofs...

j'aime bien !!! ,c'est très bien équilibré

ps: pourquoi des clignotants ??? elle est post 1988 ???

Vraiment sympa ta meule !! Te fais pas chier avec les clignos !!

Elle a une bonne gueule ta bien molle !

métal racer a écrit:

j'aime bien !!! ,c'est très bien équilibré

ps: pourquoi des clignotants ??? elle est post 1988 ???

Non, elle est de 80 mais elle est sorti avec clignos, t'es pas obligé de les garder dans ce cas là ? Ceci dit si je les mets c'est pas par rapport à ça :( , si on attendait que ça soit autorisé, on toucherais pas souvent nos bécanes

phil1 a écrit:

métal racer a écrit:

j'aime bien !!! ,c'est très bien équilibré

ps: pourquoi des clignotants ??? elle est post 1988 ???

Non, elle est de 80 mais elle est sorti avec clignos, t'es pas obligé de les garder dans ce cas là ? Ceci dit si je les mets c'est pas par rapport à ça :( , si on attendait que ça soit autorisé, on toucherais pas souvent nos bécanes

normalement tu est obligé de garder les clignotants si la bécane en est pourvu à l'origine mais la loi sur l'obligation des clignotants sur toutes les motos neuves date de 1988
des constructeurs comme Martin n'ont pratiquement jamais mis de clignotants sur leurs pétoires ... et c'était légal !!!(la même chose pour les bécanes d'enduro)

donc ,quand tu as une vieille bécane ,tu peux jouer sur ce "flou artistique"... dans tous les cas ,moi j'ai jamais été emmerdé et pourtant dès que j'ai une nouvelle pétoire qui arrive
à la maison ,c'est la première chose que je fais !!! (je dit toujours à la maréchaussée quand ils me posent la question(ce qui n'est pas toujours le cas) que c'était la version "bas de gamme"!!! et ils ne cherchent pas plus loin !!! )

Ok Métal, c'est bien ce qui me semblait... J'aime bien ton argumentation

Elle est superbe! j'aime bien le réservoir de GS, ca change un peu...

Très beau taf, belle machine

Perso j'aime bien la combinaison noir-blanc carénage réservoir selle roues

Merci pour vos commentaires , après j'ai plus le droit à l'erreur pour les finitions...

Les petits clignottants discrets ne gènent en rien , et c'est pratique en ville !....

Le Picvert a écrit:

Les petits clignottants discrets ne gènent en rien , et c'est pratique en ville !....

+1

mais St Gaudens c'est plus une bourgade qu'une ville ! en fait, c'est un rond point géant !!!

T3Guzz a écrit:

Le Picvert a écrit:

Les petits clignottants discrets ne gènent en rien , et c'est pratique en ville !....

+1

mais St Gaudens c'est plus une bourgade qu'une ville ! en fait, c'est un rond point géant !!!

Au fait toi .... tu vas avoir une grosse facture SMS .... J'ai reçu 6 fois tes voeux !.....

T3Guzz a écrit:

Le Picvert a écrit:

Les petits clignottants discrets ne gènent en rien , et c'est pratique en ville !....

+1

mais St Gaudens c'est plus une bourgade qu'une ville ! en fait, c'est un rond point géant !!!

C'est pas faux

Le Picvert a écrit:

T3Guzz a écrit:

Le Picvert a écrit:

Les petits clignottants discrets ne gènent en rien , et c'est pratique en ville !....

+1

mais St Gaudens c'est plus une bourgade qu'une ville ! en fait, c'est un rond point géant !!!

Au fait toi .... tu vas avoir une grosse facture SMS .... J'ai reçu 6 fois tes voeux !.....

y parait !! tout le monde parle de ça depuis 4 jours !

c'est pasque j'vous adore 6 fois ! (et puis aussi, j'étais en limite de réception... donc le Blackberry a insisté 6 fois.... )

(m'en fout les sms sont illimités dans mon forfait ! )

Ouai p'tin , pareil 6 messages , on risquait pas de te louper

Zorg a écrit:

Ouai p'tin , pareil 6 messages , on risquait pas de te louper

en fait... c'était pas de ma faute !!!

http://www.parismatch.com/Numerimatch/Telephones/Actu/Bug-Orange-le-31-decembre-SMS-surtaxes-236917/

phil1 a écrit:

Bon pas de changement énorme bien que: le réservoir est posé avec butées et fixations, idem pour le cul de selle dont le fond amovible attend un sellier... Perso ça me va, manant y'a des bricoles diverses genre peaufiner le passage des divers cables et gaines au niveau du tête de fourche, loockeed + purge des freins, clignos avant, réglage des commandes reculées et petits trucs à droite à gauche avant mise en route pour valider tout ça .Ensuite peinture, je réfléchis toujours... Sur le dernier CR mag y'a un gars qui a peint son résé façon alu et c'est pas mal du tout, sinon noir avec bande blanche... Y'a encore le temps de réfléchir, en espérant que je n'aurais pas de mauvaises surprises à la mise en route, je ne l'ai jamais entendue tourner c'te brêle et y'a 3 ans qu'elle n'a pas pété Allez, 2 tofs...

Phil .
j aime bien l ensemble , le bidon du GS le fait bien , ca change .
ca va avoir une super gueule cette affaire .
pour moi , coté couleur , un blanc nacré et une petite touche de bleu ( comme sur le sigle BM )
noir c est galere et avec une bande blanche , ca me fait penser aux anciennes bagnoles de flic ... .
bonne continuation man

phil twin a écrit:

noir c est galere et avec une bande blanche , ca me fait penser aux anciennes bagnoles de flic ... .
bonne continuation man

c'est sympa noir avec 2 bandes blanches !!

ah ouais , il va faire un tabac le Phil avec ses bandes blanches ...

T3Guzz a écrit:

phil twin a écrit:

noir c est galere et avec une bande blanche , ca me fait penser aux anciennes bagnoles de flic ... .
bonne continuation man

c'est sympa noir avec 2 bandes blanches !!

Ouai mais ça pue...