mhr

Ca vaut quoi une pièce comme ça ???

http://www.leboncoin.fr/motos/137129317.htm

Bah,apparemment une bonne répa pour commencer!!!

c'est ça le probléme,les possesseurs de ces bécanes pensent détenir LA MOTO ..... alors les prix s'envolent,et il n'est pas rare d'en voir a 12-13 000 €,ce qui est surfait,faut pas pousser.
vu l'état général, et la "remise en route" de l'engin,faut négocier ferme.
sans oublier que ce type de moteur avant mise en marche demandera un sérieux control de sécurité,jeu aux soupapes,par exp qui n'est pas a la portée du premier venu .......
une 83 , c'est une des dernieres , les suivantes étaient en 1000 cc et commande hydraulique de l'embrayage.
je pense que pour faire une affaire entre 5000 et 8000 €.
quand je pense le prix que j'ai vendu la mienne il y as + de 20 ans

N'en déplaisent à certains en excellent état d'origine une MHR peut se vendre 16.000€....

Celle-ci est à refaire mécaniquement et esthétiquement, comme base de prix 6 à 7000€, pas plus.

the turtle a écrit:

Ca vaut quoi une pièce comme ça ???

http://www.leboncoin.fr/motos/137129317.htm

Pourquoi t'en as pas assez dans ton garage?

bernard a écrit:

the turtle a écrit:

Ca vaut quoi une pièce comme ça ???

http://www.leboncoin.fr/motos/137129317.htm

Pourquoi t'en as pas assez dans ton garage?

Aaaaahhhhh, cette putain de crise économique de mes couilles, elle a pas frappé partout....

bernard a écrit:

the turtle a écrit:

Ca vaut quoi une pièce comme ça ???

http://www.leboncoin.fr/motos/137129317.htm

Pourquoi t'en as pas assez dans ton garage?

ben, moi j'ai un super méga grand garage maintenant. mais j'ai pas plus de pognon pour mettre plus de motos dedans...

' chier...

Elle est déjà passé par ici celle là !
Et comme je l'ai déjà dis, elle est à 5 min de chez moi ! J'peux aider à la loger et ou aller la voire si ça interresse quelqu'un, mais j'y connais queud' !
a+
Bruno

jackerda a écrit:

une 83 , c'est une des dernieres , les suivantes étaient en 1000 cc et commande hydraulique de l'embrayage.

Elle a surement été immatriculé en '83 mais c'est c'est un modèle d'avant, les '83 ont les même carters que les 1000 et pas de kick...

7000 à tout péter pour moi...

Nono.Lerat a écrit:

..., mais j'y connais queud' !
a+
Bruno

C'est pour ça que personne te demande !.....

Booz a écrit:

jackerda a écrit:

une 83 , c'est une des dernieres , les suivantes étaient en 1000 cc et commande hydraulique de l'embrayage.

Elle a surement été immatriculé en '83 mais c'est c'est un modèle d'avant, les '83 ont les même carters que les 1000 et pas de kick...

7000 à tout péter pour moi...

jai un bouquin qui dit que le modèle dont tu parles est sorti en 83 ,mais en novembre!au salon de milan

Non les mecs j'ai pas gagné au loto, mais comme vous le savez j'suis un "fan" de Mike et j'serais prêt à r'vendre mon laverd' pour une "MHR" .

the turtle a écrit:

Non les mecs j'ai pas gagné au loto, mais comme vous le savez j'suis un "fan" de Mike et j'serais prêt à r'vendre mon laverd' pour une "MHR" .

Vendue !......


Comme convenu , Je te prends le laverda pour 1000 Euros ....

the turtle a écrit:

Non les mecs j'ai pas gagné au loto, mais comme vous le savez j'suis un "fan" de Mike et j'serais prêt à r'vendre mon laverd' pour une "MHR" .

nan, dis moi pas que c'est pas vrai !! ça me ferait bizarre de te voir dessus,mais je suppose que t'avais éssayé des ducats alors j'avais pas dix ans ,mais c'est une bonne idée......c'est vrai qu'un MHR, ça reste une icône....je suis d'accord sur le prix avec Booz ,en gros ,parcequ'il te faut t 'attendre au pire ,mon moteur a été entièrement refait ,j'en ai eu pour 2.500 rien que de pièces....
mais les MHR ont une sacrée côte ,mais nickel ,alors si le mec en veut 10.000 sans rien garantir ,passes ton chemin..maintenant,les pièces il y a ce qu'il faut en Italie ,et le moteur est commun à tous...

n'empêche que si tu craquais ,les promenades par chez toi ,bercé par les conti...

A priori très très peu de MHR à kick ont été fabriqués en '84...

Les MHR avec nouveaux carters, embrayage hydrauliques étaient en 900/1000.

Il semblerait que le cadre, les roues et disques soit d'un modèle '83 MAIS les fourreaux de fourche semblent ceux de modèles antérieurs, les étriers série or, la béquille aussi...

Donc soit montée à l'usine avec les pièces qu'il restait, soit refaite avec des pièces que le gars a trouvé...

On ne connait pas l'historique de la machine...

@plouch

Merci pour toutes vos réponses, j'ai contacté le gars pour l'instant silence total, mon inculture chez "Ducati" me fera en appeler un de vous si ça va plus loin .