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 R69Sカスタム

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The Thing
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The Thing


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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyVen 28 Jan - 21:42

Oxo55 a écrit:
'suis pas Ritmo Sereno moi hein ! pig

Put1 on l'avait d'viné tu sais..... haha

le titi en ducati a écrit:

Ritmo Sereno a de belles machines... et c'est pas les Blitz.. hein The Thing ??!!! pale


On ne peut pas comparer les 2, si c'est un peu comme si les Blitz étaient un bon paté d'campagne et les Sereno un foie gras affiné au marc, j'adore cette bécane..... Twisted Evil

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
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GEORGES
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyJeu 3 Fév - 11:56

Moi je préfére ça, oui les amortisseurs sont verticaux d'origine. Notez le carter d'huile 3 litres.

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Seven
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyJeu 3 Fév - 12:13

GEORGES a écrit:
Moi je préfére ça, oui les amortisseurs sont verticaux d'origine. Notez le carter d'huile 3 litres.

R69Sカスタム - Page 2 Mlg20r10

Jean Murit, célèbre concess BMW, en avait une similaire (69/S et pas sa R50 de course Wink ) pour des records à Montlhery, Avon GP, cornets d'admission, coussin de réser, commandes reculées, mega court ...
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GEORGES
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyJeu 3 Fév - 12:59

[quote="Zorro92"]La R69 est une série 2 OXO. Ca ne date pas d'hier non plus.

Une petite remarque la R69 en photo reconnaissable à son petit feu arrière entre autres, n'est pas une série 2, les BMW à fourche balancier sont sorties en 1955 ou à la fin des années 50 pour certaines (monos, R50, R60, R69), la série 2 commence en 1960 et se termine en 1969, mais peu de différences.
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyJeu 3 Fév - 15:39

GEORGES a écrit:
Zorro92 a écrit:
La R69 est une série 2 OXO. Ca ne date pas d'hier non plus.

Une petite remarque la R69 en photo reconnaissable à son petit feu arrière entre autres, n'est pas une série 2, les BMW à fourche balancier sont sorties en 1955 ou à la fin des années 50 pour certaines (monos, R50, R60, R69), la série 2 commence en 1960 et se termine en 1969, mais peu de différences.

La grosse différence entre une R69 et une R69/S, c'est l'avance manuelle sur la 1ère, le p'tit cable qui sort sur le dessus du bloc moteur et une différence de puissance, 35 cv pour la 1ère et 42 SAE naturellement pour la seconde Very Happy

R 50 1955
R 60 1956
R 69 1956 je crois
R 50/2 et R60/2 1960
R 69/S 1960
R 50/S 1961 et 1962 c'est tout affraid
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GEORGES
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyJeu 3 Fév - 15:45

Bravo ! un connaisseur, beaucoup de R69 ont été montées ensuite avec le plateau d'avance des R69S !
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyVen 4 Fév - 12:37

Pour ma part, pas "calé" sur les années de production, mais suis fan, superbe machine, la greffe d'éléments modernes est bien réussie
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 EmptyVen 4 Fév - 13:00

GEORGES a écrit:
Bravo ! un connaisseur, beaucoup de R69 ont été montées ensuite avec le plateau d'avance des R69S !

Pas faux Wink
Mon rêve serai une R 68 I love you I love you I love you
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MessageSujet: Re: R69Sカスタム   R69Sカスタム - Page 2 Empty

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