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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyJeu 24 Mai - 14:36

Bah tu vas etre servi couillesaucul What a Face

Hier soir, j'ai commencé à fabriquer une espèce d'araignée. Pfiouuuu, pas simple le truc.

Du coup, j'ai soudé une section de 22mm à la colonne de direction et de environ 25cm de long. Puis, j'ai cintré manu militari un tube plein de 8mm pour faire le tour de la tete de fourche et enfin, soudé un tube de 21mm pour que je puisse l'emmancher dans ce qui va à la colonne de direction. De cette façon, c'est démontable.

Modif' 750DR - Page 17 Dscf3315

Le tube plein sera ensuite fibré avec la tete de fourche afin de la masquer et de renforcer la TDF. Du coup, ce sera l'ensemble qui bougera et pas que le poly. Faut que je trouve encore le moyen de prendre deux attaches de plus sur la TDF et une au milieu du tube (mais ça j'ai ma petite idée, faut que je la peaufine).

Donc la positon du tout sera comme ça:
Modif' 750DR - Page 17 Dscf3316

Modif' 750DR - Page 17 Dscf3317

Rien n'est encore centré (sauf le tube de la colonne bien sûr), c'est encore du "work in progress" pale

Mais v'là la gueule que ça donne, sawachié des bulles. Pour le phare, je compte mettre un springer d'harley. De fait, je pourrais faire une attache réglable depuis mon tube pour le fixer et qu'il dépasse pile poil ce qui faut de la TDF drunken



y a des jours, je m'épate, surtout quand je me dope dev
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couillu
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyJeu 24 Mai - 15:07

D@nte34 a écrit:
Salut Couillu, ça faisait un moment qu'on t'avait pas vu sur le forum !
idee

j'etais la je me caché... Twisted Evil

je suis un peu occupé, chantier en cours... cheers
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couillu
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyJeu 24 Mai - 16:29

flow a écrit:
Bah tu vas etre servi couillesaucul What a Face


mouai pale

sinon, non je te feliciterai pas!!! tttt
de un t'as pas fini feignasse!! merde
de deux tu carbures dopé (tricheur...) Foff
de trois j'ai peur de bien aimer mais je peux pas le dire, chut..... bow

allez au boulot... cop
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GEORGES DE LA JUNGLE
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyMer 6 Juin - 19:27

salut collegue
qu as tu fait du reniflard d huile?
shame shame shame shame
et si t as une tof du selecteur de vitesse histoire que je compare
soleil soleil
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyJeu 7 Juin - 9:19

Salut,

Le reniflard d'huile, il est branché à une petite bonbonne sur le côté. Enfin était car elle est sur le CB maintenant Wink

Pour le selecteur de vitesse, ça te donnera pas grand chose, ce sont des commandes reculées et du coup, les rapports sont inversés. Mais je peux faire une photo au besoin pale
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyJeu 7 Juin - 19:10

soleil soleil
non pour les tofs pas la peine j ai le meme souci
c est pas trop genant?
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Juin - 11:02

Nan, on s'y fait bien. Perso, je trouve ça fun meme drunken
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couillu
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Juin - 12:28

flow a écrit:
Nan, on s'y fait bien. Perso, je trouve ça fun meme drunken

commande inversées c'est le top!!! Twisted Evil faut que je le fasse sur le 11 d'ailleurs... pale on verra au remontage...

bon t'en es ou la!!! tttt
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Juin - 15:48

bon il est pas encore fini ce DR

pale


ha encore au bristrot dev BMW BMW BMW
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Juin - 17:25

Modif' 750DR - Page 17 Dscf3317

c'est un peu le bordel dans ta chambre Mondial

phil


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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Juin - 18:50

YMCA YMCA C'est la cuisine ! YMCA
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptySam 9 Juin - 9:21

Oui, bon, c'est un peu le bordel, mais rien comparé à ce que ça a pu etre avant. Là c'est à peu près rangé Razz


egli cr 750 a écrit:
bon il est pas encore fini ce DR

pale

Nan, pas encore, j'en suis pas loin, mais pas fini. Pour le moment, je suis entrain de remettre en route mon 125 TY de 76 que j'ai récupéré il y a peu de temps. J'ai envie qu'il roule vite fait histoire d'aller faire le con dans les champs Wink
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyDim 30 Déc - 1:39

Les 27 pages que j'viens de me taper, bien vu Jason.
J'ai eu peur quand tu as parlé de la remettre en SM Norton
Comme je deterre grave, j'espère voir des photos avec la bulle et tout ça tout ça.
cop
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyDim 30 Déc - 12:07

Merci Wink

Pour le moment, j'ai pas avancé. Je suis sur le gsxr, avant j'étais sur ma caisse. Je vais le reprendre une fois le gsxr fini. Le but est qu'il soit fini à la fin de l'hiver Wink
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyDim 30 Déc - 12:18

j'ai eu l'occasion de le tester d'origine le dr 800 et franchement ce moulbif est terrible du bon gromono,alors j'imagine allégé un max et coursifié !


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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyMar 22 Jan - 13:10

je viens de me taper le 27 pages aussi!! canon!! super taff!! j' aurai juste avancé un chouille la roue avant pour réduire l' empattement, mais c' est peut etre moi et mon habitude des petits gabarits de 125... dev super boulot en tt cas!
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 0:25

Joli projet! Bon courage pour la suite. Par contre la moto va avoir un comportement très bizard, d'origine le déport se fait sur les tés et sur le bas de la fourche. Sur la fourche que tu as monté, il se fait d'origine uniquement sur les tés. En montant ces tubes dans tes tés d'origine tu va avoir un déport très faible et ça sera probablement inconduisible.

Il y a 2 possibilités :
- monter l'hydraulique et les tubes de GSXF dans les fourreaux du DR
- Montés des Tés de Gsxf (avec un peu de chance ça se monte direct vu que Suzuki est en général assez standard, sinon t'es bon pour usiné une colonne)

Ca serait con de la plier au premier virage!
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 0:58

Ouais, tu as sûrement raison, même si j'ai rien pigé pale
Tu parles de quel déport?

Vu que de toute façon, elle est en stand by pour le moment, je me tracasse pas Wink
Je finis le gsxr, ensuite, je déménage, je refais l'intérieur de ma future maison, ensuite, j'aménagerais mon futur atelier et quand je m'y remettrais ce sera pour mettre du lourd en pièces.

Je changerais le train avant, je finirais l'arrière avec le BO de KTM etc etc etc.

Je l'ai roulé un été et ça allait dans l'ensemble, même si j'ai pas poussé le bouzin dans ses retranchements. Après cette machine est plus un gros délire pour aller chercher mon pain qu'une machine pour rouler comme le gsxr Very Happy
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 6:58

Il parle de "débattement" non?? Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 9:27

Turkish a écrit:
Il parle de "débattement" non?? Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Non non, de deport. C'est la distance qu'il y a entre l'axe de direction et l'axe de tes tubes. C'est ce qui va definir ta chasse au sol et qui va donc definir ta maniabilité. C'est pour ça que les trous dans tés de fourche de fourche de sont pas allignés. Cependant sur les enduros il etait necessaire de deporté l'axe de roue pour avoir un plus grand debattement. D'où te tés avec un deport très faible. Il faut normalement avoir un deport compris entre 25 et 30mm.
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 16:00

Donc ce n'est pas un déport, mais l'angle de chasse Wink

Merci du tuyau, j'y avais déjà lus ou moins pensé. study

Ce que tu ne prends pas en compte dans ta réflexion, certes judicieuse, c'est que j'ai abaissé proportionnellement l'avant et l'arrière de la moto. De fait, la chasse de la moto est restée pratiquement identique Wink

J'ai une fourche de 13cm de moins et un amorto de 11cm de moins. La différence sera compensé par les biellettes de renvoi d'amorto qui rétabliront les propriétés de la moto

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Anak
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 16:21

Demon Demon Demon

Il ne faut pas confondre l'angle de chasse (conditionné par l'axe de rotation de la fourche)

Et le "trail" (qui doit être compris +- entre 80 et 120mm sur une moto de route) qui peut changer entre autre par la position de la fourche dans les Tés qui donnent plus ou moins d'angle diminuant ou augmentant le "trail"

Modif' 750DR - Page 17 Wobble1
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 16:34

Pour mieux comprendre, un autre exemple de l'influance des Tés sur le trail

Modif' 750DR - Page 17 Epure_croquis-1

En deux mots sur une fourche plus l'angle de chasse est fermer plus ta moto est joueuse et maniable plus celui-ci est ouvert plus elle est stable en courbe et a grande vitesse pour faire simple

Pareil pour le trail Plus il est long, plus la moto est stable, mais moins facile à embarquer


Donc en résumé:

Plus l'angle de chasse est grand, plus la moto est stable.
Plus la chasse est grande, plus la moto est stable.
Inversement plus c'est petit, plus la moto est maniable, vive, réactive et aussi imprévisible (guidonnage, sensation de légèreté, mauvais feed-back)
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 17:40

Voilà, un schéma est bien plus clair, merci Anak.
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MessageSujet: saut photos de la modif de mon dr 750    Modif' 750DR - Page 17 EmptyVen 8 Mar - 20:08

bonjour
je souaite partager mais photos de la modif de mon dr 750
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MessageSujet: Re: Modif' 750DR   Modif' 750DR - Page 17 Empty

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