vietnamese jap

shooté à saïgon il y a quelques jours, au pays où les scoots et des utilitaires (qui portent bien leur nom) pullulent par millions.
heureusement, là-bas aussi, il y en a quelques-uns qui refusent le conformisme.

Moteur fabriqué sous licence pour la fiabilité, bonne gueule. Il manque quand meme pas mal de morceaux ??

V2FR a écrit:

Il manque quand meme pas mal de morceaux ??

Genre ?

Jvois pas le carbu, kick/batterie, compteur mais elle n'était peut etre pas finie?

Elle est mimi, ça pourrai faire un traine-couillon sympa :joker:

V2FR a écrit:

Jvois pas le carbu, kick/batterie, compteur mais elle n'était peut etre pas finie?

Carbu : juste derrière le filtre à essence mais caché à 90%
Batterie : je suppose qu'elle est dans le logement sous la selle
Kick : en général, c'est à droite
Compteur : pas b'soin sur un poumon pareil et p'is ça empêche pas d'rouler.

et entre nous, si elle était pas finie, je pense pas qu'elle serait garée dans la rue avec un cax dessus .....

T'as du avoir l'autre coté de la photo j'avais pas vu ces choses.
Comment ca se passe au niveau de la section du cablage quand on doit déplacer autant la batterie?

V2FR a écrit:

T'as du avoir l'autre coté de la photo j'avais pas vu ces choses.

Bah non, j'ai zoomé, c'est tout

V2FR a écrit:

Comment ca se passe au niveau de la section du cablage quand on doit déplacer autant la batterie?

J't'avoue que j'me suis jamais posé la question ....... je pense pas qu'on soit non plus obligé d'faire des calculs façon NASA pour déplacer une batterie de 30 cm

Sur la guzz en passant de la place d'origine à sous la selle ca triple la longueur, vu l'ampérage il faut un économiser les pertes je pense, d'ou ma question..

Mwouais .... c'est pas faux mais d'un aut'e coté, j'me dit qu'il y a des brêle ou des caisses avec des montages tout à fait différent sans qu'on se soit posé la question ..... franchement, je sais pas ?????
Je crois qu'il y a un diamètre de cable à respecter dans ce cas mais je ne ma souvient plus du calcul à faire
Si tu veux des précisions, va ouvrir un topic dans coup d'paluche : y'a des bons en elec' qui sauront t'répondre

V2FR a écrit:

Sur la guzz en passant de la place d'origine à sous la selle ca triple la longueur, vu l'ampérage il faut un économiser les pertes je pense, d'ou ma question..

Il s'agit pas non plus d'alimenter une usine!
Sinon vraiment cool cette viet!
Bolo elle n'est pas niaise celle là!
!

Elle est chouette avec son pseudo résé Norton. Sympa !
Elle est neuve on dirait

Yes !! Je pensais aussi poster les miennes, prise en octobre entre Hanoi et Saigon !!

Les 50SS (je suis devenu fan de ce 50cc !!)





Et sinon, le peu de moto croisée pendant 15j :(





Une Minsk (prise à la volé depuis la vitre du bus)