projet modification gsx 1100 efe/esd ecrrmoto

j observe et j apprends

Pamplemousse a écrit:

j observe et j apprends

Je me disais ça aussi dans le garage de shakos... faut juste rajouter " j'observe, j'apprend..et je retiens !! "

le titi en ducati a écrit:

Pamplemousse a écrit:

j observe et j apprends

Je me disais ça aussi dans le garage de shakos... faut juste rajouter " j'observe, j'apprend..et je retiens !! "

apres avoir observe,appris et retenu j espere que vous mettez en pratique

juste des remerciements pour vos encouragements

remerciement special CO

ecrrmoto a écrit:

remerciement special CO

Co a écrit:

ecrrmoto a écrit:

D@nte34 a écrit:

Désolé pour ton licenciement ! Mais voyons le bon bon coté de la chose, tu va avoir du temps pour finir tes projets et les bichonner !

merci pour le moment ce n est que du positif

et oui je trouve que cela merite un remerciement special

bon après avoir remonte le 750 et le 1000 gex d origine retour a l EFE

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montage des clignotants



d un rétroviseur rizoma de façons discrète et originale et un test de montage avec un tableau de bord de 1100 gsxr

Impeccable, elle promet cette machine

flow a écrit:

Impeccable, elle promet cette machine

je roule regulierement avec,elle surprend,elle intrigue et elle plais beaucoup et en plus j adore roule avec

ecrrmoto a écrit:

flow a écrit:

Impeccable, elle promet cette machine

je roule regulierement avec,elle surprend,elle intrigue et elle plais beaucoup et en plus j adore roule avec

Le bon gros vieux suzuk à air,c'est l'un des meilleurs 4 pattes qui ait été produit!!!!

En toute objectivité n'en déplaise aux kawasakistes...



Vraiment sympa ta machine

lolostyl a écrit:

ecrrmoto a écrit:

flow a écrit:

Impeccable, elle promet cette machine

je roule régulièrement avec,elle surprend,elle intrigue et elle plais beaucoup et en plus j adore roule avec

Le bon gros vieux suzuk à air,c'est l'un des meilleurs 4 pattes qui ait été produit!!!!

En toute objectivité n'en déplaise aux kawasakistes...



Vraiment sympa ta machine

ne soit pas modeste avec le katana il faut dire le meilleur moteur a air

en toute objectivité n en déplaise aux kawasakistes

apres l achat de ma fraiseuse il fallait tester j ai donc fait un test en fabricant les pattes de fixation moteur pour mon prochain projet qui sera un EFE avec un moteur de 1100 gsxr
j ai juste fait un essai pour voir,les pieces definitive seront differentes

j ai fait une modif esthétique et bruyante un nouveau 4/1 vances et hine drag bike disons non homologuer

Ca change toute la meule. Ca lui va va comme le Youkounkoun dans un Klaxon

un peut de nouvelle des EFE la n°1 vendue,la N° 2 vendue maintenant place a la N° 3

la base toujours sur le même principe une moto d origine pour ensuite faire quelques modifications

train avant complet de 1100 gsxr 1989,jante arrière en 4.5 de 1100 gsxr 1989,les jantes noir,un drag bar,un drag pipe vance peut être avec le tête de fourche d origine rabaisse et une bulle réduite



apres suppression des elements de carenage et du garde boue arriere

faudrait faire une vidéo avec ce 4 en 1 ça doit être terrible

sont sympa tout ces gsx es ou efe

pascalrange a écrit:

faudrait faire une vidéo avec ce 4 en 1 ça doit être terrible

sont sympa tout ces gsx es ou efe

des motos pas très chères avec des performances respectables mais une esthétique moyenne pour ne pas dire ingrate mais après 2/3 modifications elle deviennent très efficaces et plutôt sympa a regarder

projet EFE/3 en cours

avant



pendant



en fin de journee





[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img9/9800/img4219ou.jpg][/IMG]

Ça sent bon cette histoire !

il reste encore pas mal de boulot mais je pense quelle sera terminée la semaine prochaine

le projet avance et pourtant lorsque je regarde j ai l impression qu il régresse

la partie peinture est quasiment finie carters,couvre AC,fixation carenage,retouche cadre ect...OK

le projet avance enfin dans le bon sens et cela me rassure je vois enfin la progression

Ca a de la gueule comme ça

Elle est pas un peu trop avancée la tête de fourche ? C'est ptèt qu'une impression