superbe R65

Ceux qui trainent sur flat twin bmw la connaisse déjà! Pour les autres:

Elle est bien sympa cette bécanne

le robuste ,

la noire à gauche sur ma photo ,c'est aussi une r/65

denis pierre a écrit:

le robuste ,

la noire à gauche sur ma photo ,c'est aussi une r/65

Bah mon salaud! elle est belle!!! :) j'aimerais en avoir une comme celle là!

Franchement,très sympa

Sobre et discret !

Une démonstration de plus qu'il n'est pas forcément nécessaire de raccourcir la boucle arrière (j'réfléchis encore là dessus pour la mienne !).

Petit bémol pour les pots d'origine...

salut lerobuste
je vois que toi aussi tu as été contaminé par les cafra BM
je suis en train de remonter le mien tu pourras la voir sur http://rbmotorbikes.blogspot.com si ca t'intéresse.
bonne bourre

delirider a écrit:

salut lerobuste
je vois que toi aussi tu as été contaminé par les cafra BM
je suis en train de remonter le mien tu pourras la voir sur http://rbmotorbikes.blogspot.com si ca t'intéresse.
bonne bourre

Ca fait bien longtemps que j'en rêve. Pour ce qui est de ton cafra, j'ai vu tes autres réalisations t'as l'air de bosser propre(pas comme moi), je suivrais ça!

Classe!!!

bon travail, la mienne avance mais je manque de temps...

Bof ....

Le Picvert a écrit:

Bof ....

+1

Ouais sympa, mais bof pour les pots et pour le boulot sur la sellerie et pis je préfère les rayons quand même!

Mojoracer a écrit:

Le Picvert a écrit:

Bof ....

+1

Bah quand même les gars c'est une r65 pas une 90s ou une 100rs, c'est difficile de faire mieux avec ce réservoir, moi je trouve que le mec s'en sort très bien et à bas prix et c'est ça qui me plait! j'aime beaucoup l'avant notamment. Je crois qu'en gardant la selle bi place c'est a peu près ce que je ferais subir à la mienne quand j'en aurais une, transformation légère, juste allégée !

ouais... mais non!

J'aime pas ce tape cul, qu'on voit partout et qui doit aller que sur une Ducati (ou une condor )


Ok, c'est le résé d'origine, mais au lieu de se ruiner dans un nouveau compteur, il aurait mieux fait de laisser ceux d'origine et investir dans un résé!

Mojoracer a écrit:

ouais... mais non!

J'aime pas ce tape cul, qu'on voit partout et qui doit aller que sur une Ducati (ou une condor )


Ok, c'est le résé d'origine, mais au lieu de se ruiner dans un nouveau compteur, il aurait mieux fait de laisser ceux d'origine et investir dans un résé!

Bah je trouve que 70€ pour un compteur aussi beau c'est pas très cher pis ceux de la R65 sont quand même très moche, et même en les reconditionnant on obtient pas un résultat aussi esthétique. Après je suis d'accord sur le fait qu'on voit trop ce cul "900ss" et c'est dommage, il aurait pu trouver plus original!

lerobuste a écrit:

Mojoracer a écrit:

ouais... mais non!

J'aime pas ce tape cul, qu'on voit partout et qui doit aller que sur une Ducati (ou une condor )


Ok, c'est le résé d'origine, mais au lieu de se ruiner dans un nouveau compteur, il aurait mieux fait de laisser ceux d'origine et investir dans un résé!

Bah je trouve que 70€ pour un compteur aussi beau c'est pas très cher pis ceux de la R65 sont quand même très moche, et même en les reconditionnant on obtient pas un résultat aussi esthétique. Après je suis d'accord sur le fait qu'on voit trop ce cul "900ss" et c'est dommage, il aurait pu trouver plus original!

J'aime pas non plus le cul de selle surtout la sellerie (j’ai vu comment il avait fait sur le flatistan "bof" ) Par contre le compteur est très sympa, et pi pour le résé c'est pas compliquer moi j'ai enfin trouvé le mien (celui de série 7) pour 30E dans un état correct et sa change vraiment la tronche de la bécane.

salut à tous,
c'est de ma r65 qu'on parle là!
Alors merci aux messages d'encouragements.
Pour ceux à qui ça ne plait pas, plusieurs précisions:
- j'ai choisi une coque 900ss car elle n'est pas toute ronde et avec ce réservoir d'origine "carré" je trouve que c'est ce qui est le plus harmonieux (coque boule et réservoir carré bof!).
- mes compteurs d'origine étaient cassés (c'est ce qui a en partie orienté ma resto vers un CR), et celui de remplacement trouvé pas cher.
- la selle est effectivement faite perso, pour 0euro, avec de la récup, et elle sert en attendant de passer chez un sellier...un peu plus tard.
- les pots d'origine vont être changés, c'est la prochaine étape prévue (mégathon probablement)...mais petit à petit...
- et enfin le principal: un CR est perso et le mien, il me plait!

Sinon, depuis les photos, j'ai belgominsé le capot de moteur, les caches culbu et les carbu. Et il y a encore du boulot...

Mais tu as bien raison ,c'est ton oeuvre et si elle te plait c'est le principal.Si en plus tu refais la sellerie et tu changes les pots ,et bien nickel!
Pour t'encourager: !

delirider a écrit:

salut lerobuste
je vois que toi aussi tu as été contaminé par les cafra BM
je suis en train de remonter le mien tu pourras la voir sur http://rbmotorbikes.blogspot.com si ca t'intéresse.
bonne bourre

Je suis allé voir. j'aime bien les pots façon molotov....

Joli boulot en tout cas.

ddeenniiss a écrit:

- et enfin le principal: un CR est perso et le mien, il me plait!

.

Exactement , de plus c'est toi qui l'a fait ... et ça n'empèche pas les autres d'aimer ... ou pas ...

ddeenniiss a écrit:

salut à tous,
c'est de ma r65 qu'on parle là!
Alors merci aux messages d'encouragements.
Pour ceux à qui ça ne plait pas, plusieurs précisions:
- j'ai choisi une coque 900ss car elle n'est pas toute ronde et avec ce réservoir d'origine "carré" je trouve que c'est ce qui est le plus harmonieux (coque boule et réservoir carré bof!).
- mes compteurs d'origine étaient cassés (c'est ce qui a en partie orienté ma resto vers un CR), et celui de remplacement trouvé pas cher.
- la selle est effectivement faite perso, pour 0euro, avec de la récup, et elle sert en attendant de passer chez un sellier...un peu plus tard.
- les pots d'origine vont être changés, c'est la prochaine étape prévue (mégathon probablement)...mais petit à petit...
- et enfin le principal: un CR est perso et le mien, il me plait!

Sinon, depuis les photos, j'ai belgominsé le capot de moteur, les caches culbu et les carbu. Et il y a encore du boulot...

Salut ddeenniiss!
Moi je l'aime vraiment bien ton CR, je trouve qu'avec peu de budget tu t'es fait un truc vraiment bien, mais ça je l'ai déjà dit! J'ai hâte de voir la suite!

Au fait je viens de voir que t'étais de Lille! Si un de ces quatre t'as envie de boire une chope, envoie moi un mp!
Ca me plairait bien de voir ta meule en vrai!

merci!
ba oui suis du nord, et comme tout bon ch'timi, toujours partant pour une choppe!
alors à l'occas:

joli cr,

une plaque d'immat noire lui donnerait un petit plus,non?