MERDE, QU'EST CE QUE J'AI? JE KIFFE CETTE K100

Euuuuuuuuuuuh....... y'a déja un post d'ouvert les gars......


https://www.caferacerclub.org/t12988p75-c-est-laid-une-k100-racer?highlight=laid

zemole a écrit:

Le Picvert a écrit:

C'est ignoble !.....

nan,c'est une BM.....

Non , c'est une K !....

Le Picvert a écrit:

zemole a écrit:

Le Picvert a écrit:

C'est ignoble !.....

nan,c'est une BM.....

Non , c'est une K !....

tu sais ce que c'est hein,les racines ,on n'y peut rien.....elle vient de kek part ,cette idée saugrenue de mettre des gros moteurs laids à plat

C'est vraiment laid, meme photoshop peut rien y faire.....

La dernière

la dernière c'est vrai qu'elle est terrible y a du taff

Ba moi j'aime beaucoup, j'n'aime pas le design des séries K, mais leur confort, leur maniabilité ba j'adores, 11 ans sur leurs selles à avaler 60 000 bornes par an, alors forcément cela marque.

La dernière est superbe, beau boulot et pis de toute façon peuvent qu'être belles se sont des NA !!

c'est principalement du aux formes hyper Karrées que c'est dur à mettre en route ,une prépa K100 ou K11 ,même le moteur est Karré.... sinon,tu peux te faire un p'tite meule sympa ,rien qu'en enlevant la Karénage ,tu perds 100 kilogs.... et la, avec la bonne tenue de route ,les pneus fins, il y a surement pire à conduire...

The Thing a écrit:

gaet a écrit:

'tain, vous avez réussi à me foutre le doute sur le titre du "moteur le plus moche du monde"...

P'tet ben qu'il est chemo le moulbif de la triumph mais quel bête, quelle poussée quand tu le chevauche.......

+1,c'est vrai

le gros avantage des moteurs K BMW c est leur accessibilité. On peut démonter le moteur sans le sortir du cadre

Pamplemousse a écrit:

le gros avantage des moteurs K BMW c est leur accessibilité. On peut démonter le moteur sans le sortir du cadre

*

exact ,mais c 'est toujours sympa de sortir le moteur du cadre, je le fais souvent d'ailleurs ,quand je m'emmerde,je tombe le moteur ,je le prends en photo ,je le vidange ,il adore sortir un peu de son cadre de travail...

Pamplemousse a écrit:

le gros avantage des moteurs K BMW c est leur accessibilité. On peut démonter le moteur sans le sortir du cadre

Ca se demonte un moteur BMW??? Seraient moins fiable que ce qui se dit?

Décidément,j'aime bien ce qui sort de l'ordinaire....