Dresda

Par le présent je porte à votre connaissance le fait que j'ai pris la décision de
mettre en vente ma Dresda, authentique Dresda de chez Dave Degens, quasi neuve avec
330km d'origine, si vous êtes intéressés n'hésitez pas à me contacter.
> Merci et à bientôt
> Bernard


:BEER: c'est l'annonce du pote d'un pote d'un de mes potes :BEER:


La vache, ca doit couter un bras, rien que le 8 cames

edouard bracame a écrit:

Par le présent je porte à votre connaissance le fait que j'ai pris la décision de
mettre en vente ma Dresda, authentique Dresda de chez Dave Degens, quasi neuve avec
330km d'origine, si vous êtes intéressés n'hésitez pas à me contacter.
> Merci et à bientôt
> Bernard


:BEER: c'est l'annonce du pote d'un pote d'un de mes potes :BEER:


La vache, ca doit couter un bras, rien que le 8 cames

Elle est TOP ... pour le frein, j'pencherai plus pour un 4 et monté du mauvais côté cable devant le fourreau et tiran derrière

Ouaip, elle est belle !

pour le frein je dirais rien sur le sens de montage :joker: mais il me semble bien que degens montait du 8 cames, 4 de chaque côté ! bonjour le réglage ....

j'adore

edouard bracame a écrit:

Ouaip, elle est belle !

pour le frein je dirais rien sur le sens de montage :joker: mais il me semble bien que degens montait du 8 cames, 4 de chaque côté ! bonjour le réglage ....

Oui, les deux modèles, 8 ou 4 étaient produit et pour le réglage, je pensais comme toi ... "quel bordel à régler" , jusqu'au jours ou j'ai rencontré un proprio qui a un 4 cames sur son Triton et m'a expliqué la simplicité de la manip