velocette venom

"the ultimate cafe racer"...



1959 ...

La classe Made in England !

l'essence même du café...

OUTCH...
superbe

La classe, la très grande classe meme

Serré, très serré le café!

métal pour la black magic woman: !

quand j'était jeune "motard" le grand frere d'un de mes pote en avait une,à par le fait qu'elle etait indigne à démarer ,c'etait une bonne moto,fiable et puissante (pour une anglaise).finalement il l'a vendu 11000f,c'etait beaucoup à l'époque (85/86)pour une vieille brele comme ça!

armando a écrit:

c'etait une bonne moto,fiable et puissante (pour une anglaise)

Beaucoup d'Anglaises sont fiable et puissante

Trident65 a écrit:

armando a écrit:

c'etait une bonne moto,fiable et puissante (pour une anglaise)

Beaucoup d'Anglaises sont fiable et puissante

c'est pas faux, tu prends une bonnie(par exemple),si tu passes le samedi apres midi à la préparer,tu pourras faire une ballade d'une trentaine de km sans encombres le dimanche matin,par contre faudras bien la faire chauffer et ne pas dépasser le 80, sinon c'est refection du haut moteur pour le dimanche soir

Après c'est sur.. que si tu met une :( sur une brit', rital'...ect ben la fiabilité va en prendre un coup

Le manque de fiabilité.. (pour moi) c'est le mec qu'il y a dessus

Pour finir.. certaines bécanes.. se mérite et doivent être respecté.

Trident65 a écrit:

Après c'est sur.. que si tu met une :( sur une brit', rital'...ect ben la fiabilité va en prendre un coup

Le manque de fiabilité.. (pour moi) c'est le mec qu'il y a dessus

et surtout a côté...

certes le style et la facon de rouler m'enfin... y'a surtout l'entretient et la patience du proprio a toujours regarder et anticiper le moindre tit truc... les réglages aux tits oignons toussa...sentir sa machine et la comprendre, comme un bout toubib qui fait tout de suite les bons diagnostic...

quand j'vois un mec comme woab me dire que sa ducat' est fiable... bah j'le crois et quand tu vois comment il s'en occupe... tu la ferme et tu prend un cours...

comme une femme...si tu veux faire un bout d'chemin avec...s'agit d'pas la négliger...

Alexcrobate a écrit:

comme une femme...si tu veux faire un bout d'chemin avec...s'agit d'pas la négliger...

Entièrement d'accord !

Trident65 a écrit:

Alexcrobate a écrit:

comme une femme...si tu veux faire un bout d'chemin avec...s'agit d'pas la négliger...

Entièrement d'accord !

sauf quand tu veux t'en débarrasser bien sur...

Aussi..

Alexcrobate a écrit:

s'agit d'pas la négliger...

tu dis ca parce que tu aimes le fadasse....
quand c'est rance, c'est quand meme plus gouttu...

woabrooo a écrit:

Alexcrobate a écrit:

s'agit d'pas la négliger...

tu dis ca parce que tu aimes le fadasse....
quand c'est rance, c'est quand meme plus gouttu...

j'aime aussi quand c'est rance...

l’élevage n'est pas trop mon truc...

pour voir si c'est pas trop rance, t'y mets une goutte de jus de citron et tu regardes si ca bouge....

...bon, pour revenir au sujet, la venom fait quand même partie du top 10, hein, hein?!!!!

C'est pas l'ultimate ...

Là c'est une MK1 qui a été thruxtonisée ...

Dommage, c'est beau une MK 1 ....

Là, voilà, vous l'avez , 'Ultimate !!!!

En cours de résurrection !!!

Même en jaune canari, ça reste la plus belle des motos Pas vrai, Gigi ?

Quel traitement a t'il fait subir au carter de boite ? On dirait du magnésium ?

Même le jaune lui va "bien" pourtant j'ai horreur du jaune...

elle est ou celle qu'on m'a volée ???

Je comprend ta douleur ! Turtle...

Pour toi

The Turtle , On te l'a volée récemment ??

Si tu as les numéros de série ....envoie les , ça peut servir .

Et Druid, ce n'est pas la mienne mais celle de Denis , de la bande de Nantes (Hervé F., Yves M., Bertrand P.)

Le carter de boite à été microbillé , mais je ne sais plus avec quoi ...

Et le moteur est en cours de remise en forme !!!