Mon nouveau jouet pour la piste en classique MOTOBI 125

J'ai aussi une boite 5

faurus84 a écrit:

J'ai aussi une boite 5

Ok, je n'avais pas bien compris ton message précédent, tu parlais d'une première longue et des 3 derniers rapports courts, donc je comptais 4 vitesses (mdr). Si j'en avais besoin, tu pourrais m'expliquer la modification ?
A très bientôt.
Vraiment sympa de communiquer avec un vrai amateur de Motobi, ici en Belgique ce n'est pas une moto fréquente non plus, donc pas beaucoup de possibilité d'avoir des témoignages de première main comme les tiens. Merci beaucoup

Si j'ai un peu de temps, je vais essayer de mettre en photos l'opération à coeur ouvert de ma machine sur le site de MC2A.
Comme çà tu pourras voir, comme d'autres amateurs de Motobi français ou étrangers, à quoi ressemble ce moteur et comment il peut ètre préparé.

faurus84 a écrit:

Si j'ai un peu de temps, je vais essayer de mettre en photos l'opération à coeur ouvert de ma machine sur le site de MC2A.
Comme çà tu pourras voir, comme d'autres amateurs de Motobi français ou étrangers, à quoi ressemble ce moteur et comment il peut ètre préparé.

Vraiment très sympa de ta part

J'ai commencé à mettre le démontage du moteur en photo sur www.asso-mc2a.com.

Infrapista, en attendant l'arrivée de ta 125, quelques photos pour te mettre en appétit....
La BENELLI 250SS que j'avais dans les années 70 (identique à la Motobi)

Ma MOTOBI 250 de course lorsque je l'ai achetée en 2000, avec un carbu moderne. Depuis, elle a retrouvé un Dell'Orto SSI de 29 à cuve séparée.

Cote à cote les deux cousines, la MOTOBI et une la BENELLI 250 que j'avais achetée en 96 et coursifiée

Et comme je te l'ai dit en MP, l'autopsie du moteur 250 peut ètre visualisée sur https://sites.google.com/a/asso-mc2a.com/www/demontage-moteur-motobi-250

faurus84 a écrit:

Infrapista, en attendant l'arrivée de ta 125, quelques photos pour te mettre en appétit....
La BENELLI 250SS que j'avais dans les années 70 (identique à la Motobi)

Ma MOTOBI 250 de course lorsque je l'ai achetée en 2000, avec un carbu moderne. Depuis, elle a retrouvé un Dell'Orto SSI de 29 à cuve séparée.

Cote à cote les deux cousines, la MOTOBI et une la BENELLI 250 que j'avais achetée en 96 et coursifiée

Et comme je te l'ai dit en MP, l'autopsie du moteur 250 peut ètre visualisée sur https://sites.google.com/a/asso-mc2a.com/www/demontage-moteur-motobi-250

Merci pour ces superbes photos, j'aime vraiment cette moto. Elle ne ressemble vraiment à aucune autre, originale pas d'autres mots pour la définir...
Pour ma part, je suis impatient de recevoir la mienne, un léger contretemps de transport.
Vu la transformation que je vais réaliser pour changer le côté du sélecteur, je pense que mes premiers tours de pistes, en courses classiques, se feront la saison prochaine. D'ici là préparation et quelques tours sur le circuit de Mettet pour la prendre correctement en main. J'espère que le transporteur ne me fera pas faux bond