conseil monstro ???

vu que je vais me debarasser de toutes mes becanes pas ritales, j' envisage d' acheter un monstro en 900 ou 750 , vu que j' y connais rien, vos avis sont les bienvenus.....

Barabas a écrit:

vu que je vais me debarasser de toutes mes becanes pas ritales, j' envisage d' acheter un monstro en 900 ou 750 , vu que j' y connais rien, vos avis sont les bienvenus.....

Carbu ou Injection ?
Laisse la 750, c'est un poumon+embrayage dans l'huile.
Evite les modeles bibouilles.
Les Monsteriste sont de vrais piches. Ils traficotent leurs meules de partout, alors fait gaffe.
Si tu veux bien te marrer, prends un vieux modele de 94 a 97, simple dans sa conception, sans electronique et a carburateurs. Ca cogne sous 3500trs, mais tu te marres passe ce cap.. Par contre, c'est un enfer en ville.
Avec une carburation adequate (je te fais comfiance), tu vas vite tirer le meilleur du moteur et t'attacher a cette petite becane.
Les injections tournent pauvre, petouillent en deceleration, sont impossible a regler toi meme et meme le tableau de bord (compte tour et vitesse) est electronique. Je deconseille, sauf si t'es le roi de la puce, du reglage de sonde, et fana de la gameboy.

ouais, c' est ce que je pensait, un 900 carbus de 94/95...

une monstro sera trop petite pour toi à mon avis -
moi je prendrais un hypermotard dans notre région
c est le top d efficacité ouai ok c est injection mais
c est super joueur bien plus qu un monstro

y a ça pas trop loin de chez moi....

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=23439

Barabas a écrit:

y a ça pas trop loin de chez moi....

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=23439

ouf !
Tres piche !

ENCULEUR DE MOUCHES INSIDE

c'est mOstRO ou mONstER, mais pas monstro

bon choix, je sais juste que certaines mostro à carbu avait des CG à plus de 90dB !! (on se demande bien comment ce genre de trucs pouvait passer...)

V
Gutti

ouai c sur un 900 a carbu ca a plus de gniack et certainement plus interessant pour le gas qui mecanic. j ai un mostro ie et avant ca un 900 ss ie aussi et quand je roulais avec un collegue qui a un 900 ss a carbu au debut des accelerations il partait toujours un poil plus rapidement alors ? mais gaffe quand meme il y a eu pas mal de ces becannes qui ont ete bidouillees et une ducat de plus de 10 ans elle a eu le temps d en voir. sinon si entretien regul et bien fait no soucy. :Tazz:

ma femme a un 900 mostro ,dernier modéle a carbu ,en gros fin 1999 ,

on l'a depuis 2 ans ,acheter 5000 roros pour 15 000 kms ,

aucun souci a part l'amortisseur une vraie pompe a vélo ,

monter imperativement un psb de 14 ,et aprés c'est de la rigollade :SEX08:

et aussi vidange de fourche

la moto



moi qui roule toujours avec des SS , je trouve l'avant un peut flou ,

du je pense au grand guidon mais bon ,c'est une moto sympa .

la preuve ,v'la la gueule du pneu

bon ,ok j'déconne mais une paire de bracelets ,virer la grosse merde de cale pieds arriére ,monter des commandes reculer et voila !!:app:

:Ducati:

Putain, ca c'est du pneu !

y'a le mostro carbu modèle "s" autour des années 1994 qui déchire (grosses soupapes) ... attention j'connais pas la météo chez toi, mais ces modèles devaient être équipés de réchauffeurs au niveau des carbus ...

sinon y'a une bête : le S4 :app: :Erect: (pour 4500/5000 euros), moteur du 916, hyper brutal, Miguelito en a eu un mais y poste plus l'animal ...

Racer-Matteur a écrit:

Miguelito en a eu un mais y poste plus l'animal ...

C'est ton cousin, cette andouille, non?
C'est bien que tu rehausses le niveau de la famille en postant. Il va se faire virer le Miguel

mon cousin par alliance ... mais fô k'sois gentil avec lui ... :joker: sinon y'm'perds dans les virolos dans un nuage de gomme brûlée ...

Racer-Matteur a écrit:

mon cousin par alliance ... mais fô k'sois gentil avec lui ... :joker: sinon y'm'perds dans les virolos dans un nuage de gomme brûlée ...

et après j'sais pu comment on r'trouve la maison ...

achetes toi une moto d'homme si t'as des corones pour "piloter"

elle a l'air d'envoyer pas mal ta femme .