IL EST PAS BEAU CE XR650 ?

Avec un machin pareil le seul truc que t' ais une chance de mettre en travers c' est l' embiellage !

Booz a écrit:

Avec un machin pareil le seul truc que t' ais une chance de mettre en travers c' est l' embiellage !

:MDR: :MDR: l'embiellage d'abord et l'chichi juste aprés................dans l'ordre

Citation :

Avec un machin pareil le seul truc que t' ais une chance de mettre en travers c' est l' embiellage !

Black Ace a écrit:

Ca lui va bien l'uniforme, hein......?! On dirait un vrai !

je t'emmerde pov'tanche , ca fait 3 posts que tu me supprimes sur ton message foireux d'expeditions de teeshirts
nazi!

Citation :

Avec un machin pareil le seul truc que t' ais une chance de mettre en travers c' est l' embiellage !

Tu rigoles ? c'est fait pour glisser ces machins là, je ne suis pas Kenny Roberts mais ça doit pouvoir se déclencher un petit peu avant de se prendre le moteur dans la g....
D'ailleurs, les mono Honda sont certainement les plus fiables, le bloc RFVC (600XLR puis 650 Dominator) est robuste, assez puissant (45Cv). Le mien a 70000 km, en cote d'origine, sans consommer trop d'huile...
Si le Chichi se ramasse après l'embiellage, c'est pas grave, l'honneur est sauf !

Ha mais je parlais pas du mono Honda mais de l' improbable KK truc ci-dessus !

c'est koi un mono ducati ??? pffffff

Morov a écrit:

c'est koi un mono ducati ??? pffffff

C'est ça ...

Citation :

C'est ça ...

ARF ! surtout ne pas replier les rétros (les clignos c'est inutile) pour ce magnifique engin 'RR', si le pot t'en fais rien, je le veux bien....