Godden Engeneering

http://www.goddenengineering.co.uk/index.htm

Quelques variations autour de ce moteur, conçu et fabriqué par Don Godden, ancien champion d'Europe de Grasstrack.



Ce berlingot sort à peu près 128cv en version méthanol, dégonflé à environ 100cv pour les versions routières.

P.S: soyez patients, la suite arrive.

Merci pour le lien

Godden Rickmann Metisse V1000









Cette bécane aurait été vendue aux enchères fin 2009 ou début 2010 pour 18500€ et elle est de nouveau à vendre chez Yesterday en Hollande pour 16500€.
http://www.yesterdays.nl/rickman-metisse-godden-v1000-1000-p-1089.html

Une sacré curiosité

Autre version de Godden Rickmann, pour les courses sur route. Roadracing ine angliche ine ze texte.

Esthétiquement pas super beau... mais il doit marcher fort ce moteur

Ce pour quoi il a été conçu, les Side-cars de Grasstrack:

J'ai pas mon rapporteur sur moi, mais vu l'angle qui doit pas être loin des 45°, ça doit pas vibrer qu'un peu le bordel...

Version Flat-track avec l'Australien Chris Watson, champion de Nouvelle-Zélande de Long-Track l'année dernière toujours avec un moteur Godden, mais 500 mono.







Avec le 500 mono:

inconnu au bataillon.... et plutot exotique....

Excellent tout ça ! une p'tite vidéo pour écouter le moulbif ? je cherche et je ne trouve rien...

autant je trouve que le moteur a un look sympa, autant la bécane complète ressemble à ce que peut faire le petit neveu d'oxo.

Bolognese Racer a écrit:

autant je trouve que le moteur a un look sympa, autant la bécane complète ressemble à ce que peut faire le petit neveu d'oxo.

c'est la tête de fourche qui est disproportionnée qui donne l'impression d'une maquete MAISTO !!!!

bon maintenat je connais ni OXO ni son neveu alors !!!!