Un rayon de soleil:plaisir solitaire....

Besoin de rien ni personne,hein.....

Sympa le flat, mais trop clinquant...

Trident65 a écrit:

Sympa le flat, mais trop clinquant...

C'est vrai mais saluont le look réussi par contre.....

pour une fois qu'un flat brille un peu
moi je l'aime bien

Heu les feux arrières, c'est moche... C'est dommage car le reste est réussi!

C'est les feux d'origine....

alfred a écrit:

Besoin de rien ni personne,hein.....

C'est drole, c'est exactement comme ça que je voudrai remonter ma 100/S mais en gardant, en plus des clignos et du feux AR, le gros GB d'origine

Dans l'même genre ...

Pas fan du cul mais le reste !!

C'est beau mais avec une brêle comme ça t'oses pas rouler sous la pluie D'ailleurs il s'est arrété avant le mouillé

sympa la machine.

bon la selle.... Pour eu la même, heuuu, elle est pas terrible niveau look .

D@nte34 a écrit:

Pas fan du cul mais le reste !!

Pas fan du cul, pas non plus du reste.
Mais poilissage sympa, pour une meule qui est terne de nature.

Je me suis fait une coque , mais j'ai le meme probleme de selle pas terrible ..


je vais essayer de retailler un autre bout de mousse , en moins epais ..

alfred a écrit:

Besoin de rien ni personne,hein.....

Belle machine!

Ca t'eutonne si elle est propre?...Moi non!

Je la trouve particulièrement réussite bravo!
Comment polir aussi bien les jantes? il faut y passer des heures au coton tige?

Bravo

Ou poser une peinture neuve ...

Zorro92 a écrit:

Ou poser une peinture neuve ...

Ouais mais ça a l'air bien brillant pour une peinture, même réussi...
Regarde le bord de la jante.

a

bernard a écrit:

Belle technique, tu crois que c'est le cas de cette moto?

Je suis pas convaincu, le chrome brille plus sur la jante de la vidéo que sur la BM.

Mais pourquoi pas.

c'est beau, c'est brillant ... mais c'est pas pour moi
j'aime bien les bécanes propres mais là ça devient de l'esclavage pour que ça reste dans cet état ... :(
ou alors faut pas habiter en Bretonnie

pour polir les jantes, il y a plusieurs solutions mais qui se rejoignent.

-1ère étape Retirer la peinture :

-Ponçage avec du papier de verre carrosserie agressif: grain 240 (éviter les brosses rotatives qui abiment l'alu et le fait fondre en surface et donne un résultat horrible)

- Microbillage alu (vivement le mois prochain que je commande ma cabine 500 litres ^^, dans la cabine actuelle les roues rentrent pas , si il y a des personnes intéréssé je vais bientôt etre bien équipé pour du microbillage alu dans l'Est/proche Reims )

- Décapant chimique


-2ère étape lissage de la jante :

Le papier de verre carrosserie, mais grain très fin, reste le meilleur choix, plus on ponce fin, plus le rendu sera beau (papier à eau grain 1000/1200 minimum pour du beau travail)

-3ère étape polissage :

polish type miror/ owator / belgom (les deux premiers sont bien, je déconseille le belgom, vraiment pas efficace ) ou les embouts pour perceuse/tour avec pâtes à polir

Voilà ce que ça donnait sur mon flat (brillance très moyenne, j'ai pas fait une finition propre mais ça ne saurait tardé et j'ai à peine mi du produit, mais j'arrive a un poli miroir a la fin, j'essaye de faire ça pour ce weekend)



PS: Attention une jante polie doit être nettoyer au polish et entrenu tous les mois surtout par temps de pluie.