guzzi à chaine

Surprenant !!

bô boulot... mais qui apporte beaucoup d'inconvénients. le plus important étant le mauvais refroidissement du cylindre arrière

T3Guzz a écrit:

bô boulot... mais qui apporte beaucoup d'inconvénients. le plus important étant le mauvais refroidissement du cylindre arrière

Je ne suis pas souvent en désaccord avec toi, mais non seulement pour ma part ce n'est pas un beau boulot, ça ne sert à rien, si ce n'est la prouesse technique, et le cylindre arrière sera assez refroidit
Qu'est- ce que c'est laid........

Une ducati quoi

jéjé a écrit:

Une ducati quoi

Il a beau avoir un écusson Ducati, s'il souhaitait approcher le style, il s'est planté......

a

Et c'est une boite séparée d'anglaise dessus non ??? Anglais et Italien.... devrait pas y avoir phénomène de rejet ??

encore beaucoup de taf !! pour rien !!
ça doit les occuper les gars

bah moi j'aime bien...

Et la boite de vitesse dans tout ça ? , ah pardon c'est une automatique....ou si ça se trouve elle roule pas.... non pardon respect pour le boulot

jéjé a écrit:

Une ducati quoi

Ben , moi , j'ai 3 Ducat' et y'en a aucune qui ressemble à ça :( ... Tu crois que j'me suis fait avoir ?

En plus , ça me fais chier , elles tombent jamais en panne ...

Ouaih , ben , là , c'est sûr , c'est pas des vrais Ducat' ...

Putain , j'en ai marre !

et l'aprilia, t'en es où, t'as roulé un peu ou tutchidssu???

sebulba a écrit:

jéjé a écrit:

Une ducati quoi

Ben , moi , j'ai 3 Ducat' et y'en a aucune qui ressemble à ça :( ... Tu crois que j'me suis fait avoir ?

En plus , ça me fais chier , elles tombent jamais en panne ...

Ouaih , ben , là , c'est sûr , c'est pas des vrais Ducat' ...

Putain , j'en ai marre !

Mais non, c'était juste rapport au fait que le mec qui met son Vé dans l'autre sens porte un blouson estampé Ducati!

sebulba a écrit:

jéjé a écrit:

Une ducati quoi

Ben , moi , j'ai 3 Ducat' et y'en a aucune qui ressemble à ça :( ... Tu crois que j'me suis fait avoir ?

En plus , ça me fais chier , elles tombent jamais en panne ...

Ouaih , ben , là , c'est sûr , c'est pas des vrais Ducat' ...

Putain , j'en ai marre !

mais nooon tu t est as fais avoir !!! t as de la chance c est tout !!!
un peu de vecu !! a l epoque ou je roulais hein , j achete une 888 , neuve , passent 3 a 4 mois env 6000 kms baterie nase , bref un regul une baterie en garantie , 2 mois de plus rebelotte , identification du p bleme le reservoir rouille ça encrasse le filtre a essence la pompe tire trop la baterie et le regul claquent !!
regul , resé , baterie neuve , ..............environ 1 an(30 000km) aprés on recommence resé rouillé etc etc
je vend j achete une 916 , 2 mois le resé rouille refourguée en reprise avt reparation pour une bimota sb6

c est un truc bien italien ça !! on ecoule les pieces d efectueuse au lieu de detruire ou de solutionner le pblem , ex . les boites de 1098 qui cassent , et cassent encore sur les 1198 (surtout en usage piste ) normalement resolu sur la panigale
aprillia qui a réeussi a refiler des moteur neuf cassé en garantie (rsv4 1 ere serie)
et j ai bossé chez iveco idem les modeles changent les memes pblemes restent ...........
ha oui la bimota , ben a part le moteur suzuki (gsxr) tout a été changé en garantie en a peu pres 7 mois d utilisation ( cadre , roue avt , coque autoporteuse,spi de fourche )
malgré tout je roule tjrs pas en honda .....

Rien que pour le boulot,RESPECT

alfred a écrit:

Rien que pour le boulot,RESPECT

Oui c'est la seule conclusion à faire.....

Pour mettre des bracos' la-dessus, il faut avoir des bras d'orang outan, nan ?

ou de mantes religieuses

gaet a écrit:

et l'aprilia, t'en es où, t'as roulé un peu ou tutchidssu???

Bah , pour l'instant , j'attends le certificat de conformité européen ... dès que je l'ai , ben , je la descends chez le concessionnaire pour la repasser en 100 cv :( pour la passer aux mines ... je pense qu'en avril , ce sera ok

jéjé a écrit:

sebulba a écrit:

jéjé a écrit:

Une ducati quoi

Ben , moi , j'ai 3 Ducat' et y'en a aucune qui ressemble à ça :( ... Tu crois que j'me suis fait avoir ?

En plus , ça me fais chier , elles tombent jamais en panne ...

Ouaih , ben , là , c'est sûr , c'est pas des vrais Ducat' ...

Putain , j'en ai marre !

Mais non, c'était juste rapport au fait que le mec qui met son Vé dans l'autre sens porte un blouson estampé Ducati!

, j'avais point vu ... ça confirme la règle selon laquelle les ducatistes ont des goûts de chiotte

Allez , c'ets ma tournée

sebulba a écrit:

gaet a écrit:

et l'aprilia, t'en es où, t'as roulé un peu ou tutchidssu???

Bah , pour l'instant , j'attends le certificat de conformité européen ... dès que je l'ai , ben , je la descends chez le concessionnaire pour la repasser en 100 cv pour la passer aux mines ... je pense qu'en avril , ce sera ok

me dis pas que tu la mattes juste dans ton garage sans etre aller faire un tour avec pour voir ce qu'elle a dans l'bide...

Si tu veux Jean Luc, je m'occupe de te la faire tourner.
Juste un petit tour pas trop loin 250/300 bornes

au bas mot.



parce que moins de bornes, t'arrives pas à savoir ce qu'elle cache...

gaet a écrit:

au bas mot.



parce que moins de bornes, t'arrives pas à savoir ce qu'elle cache...

Exactement, faut la faire un peu chauffer pour voir si tout va bien et avoir une idée de l'autonomie de la machine. Puis le problème ici, c'est qu'a force de viroler, on perd un peu la notion du temps et de l'espace
Gromanche après midi, si je suis en état, on va faire un tour avec Jean Luc ?