Millepercento Alba

S'particulier hein ces écopes....

Les écopes, je sais pas si je les aime ou pas... j'arrive pas à savoir !! Le reste est bandant à souhait !

Alors, là, les écopes ! trop top !....elles contournent adroitement les cylindres et sont visiblement directement destinées à refroidir... le cul du pilote...! de la passagère ?...en cas de grosse chaleur...peut être...
Grande première en moto : le cul de selle ventilé ! savent vraiment plus quoi dessiner, les dessineux...

doit y avoir le radiateur d huile sous la selle !!!
mais je vois pas l interet !!!
et en plus c est moche !!!

lolobuell a écrit:

doit y avoir le radiateur d huile sous la selle !!!
mais je vois pas l interet !!!
et en plus c est moche !!!

Je crois surtout que d'est purement esthétique !!! De la branlette de designer... Je trouve pas ça "moche", mais elle serait bien mieux sans !

Gentleman Rider a écrit:

lolobuell a écrit:

doit y avoir le radiateur d huile sous la selle !!!
mais je vois pas l interet !!!
et en plus c est moche !!!

Je crois surtout que d'est purement esthétique

alors c'est râté.
à moins que le monsieur cherche à faire de l'esthétique moche.

Bolognese Racer a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

lolobuell a écrit:

doit y avoir le radiateur d huile sous la selle !!!
mais je vois pas l interet !!!
et en plus c est moche !!!

Je crois surtout que d'est purement esthétique

alors c'est râté.
à moins que le monsieur cherche à faire de l'esthétique moche.

Z'avez bien raison....c'est à ...on avait déjà Ghezzy-Brian en tortionnaires de guzzi...mais quand même vachement plus talentueux !....


Bon d'ac, le bleu du bras oscillant fait un peu sous couche...par contre, bonne idée, l'échappement qui fait boite à outils !...autrement, rien à dire...quoique...j'aime pas non plus les disques périmétriques...et puis les jantes dorées non plus.. euh, là, je crois que c'est tout...

T'enlève ces hideuses écopes et le vilain porte plaque et ensuite elle est bandante cette Guzzi, surtout dans ce coloris.

Bolognese Racer a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

lolobuell a écrit:

doit y avoir le radiateur d huile sous la selle !!!
mais je vois pas l interet !!!
et en plus c est moche !!!

Je crois surtout que d'est purement esthétique

alors c'est râté.
à moins que le monsieur cherche à faire de l'esthétique moche.

, pas mieux ...

caféine a écrit:

T'enlève ces hideuses écopes et le vilain porte plaque et ensuite elle est bandante cette Guzzi, surtout dans ce coloris.

T'enlève aussi la grosse patate qui tient lieu de réservoir, la tête de fourche et le cul de selle piqués à Goldorak, le support de plaque "Gustave Eiffel" et là d'accord

silver-frog a écrit:

T'enlève aussi la grosse patate qui tient lieu de réservoir, la tête de fourche et le cul de selle piqués à Goldorak, le support de plaque "Gustave Eiffel" et là d'accord

Si t'enlève tout ça, tu ira t’asseoir dessus et la faire rouler :( :(
Dans le style bien d'aujourd'hui, coque, résé et carénage de tête de fourche sont très réussi !

Gentleman Rider :

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Motard depuis: T'es de la police ?????
Date d'inscription: 29/11/2011


T'as retrouvé l'usage de tes mains il y a peu ? grave l'accident ?

Gentleman Rider a écrit:

silver-frog a écrit:

T'enlève aussi la grosse patate qui tient lieu de réservoir, la tête de fourche et le cul de selle piqués à Goldorak, le support de plaque "Gustave Eiffel" et là d'accord

Si t'enlève tout ça, tu ira t’asseoir dessus et la faire rouler :( :(
Dans le style bien d'aujourd'hui, coque, résé et carénage de tête de fourche sont très réussi !

Réussi comme ça, tu veux dire ?


J'me rappelle, mon fiston avait la même !

Une belle et bonne grosse

silver-frog a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

silver-frog a écrit:

T'enlève aussi la grosse patate qui tient lieu de réservoir, la tête de fourche et le cul de selle piqués à Goldorak, le support de plaque "Gustave Eiffel" et là d'accord

Si t'enlève tout ça, tu ira t’asseoir dessus et la faire rouler :( :(
Dans le style bien d'aujourd'hui, coque, résé et carénage de tête de fourche sont très réussi !

Réussi comme ça, tu veux dire ?


J'me rappelle, mon fiston avait la même !

C'est pas des lunettes qu'il te faut c'est un labrador !!!!!

Les écopes sont pour la boite à air (comme les ouvertures placé à l'avant des brêles Jap pour gaver les carbu)

Ouaip, comme ça je t'ouvrirai la route et tu pourras p'têt enlever tes stabilisateurs !
Au fait, encore un truc pour rouler plus vite, lâche ton doudou, tu tiendras mieux le guidon !

Le Mans II a écrit:

Les écopes sont pour la boite à air (comme les ouvertures placé à l'avant des brêles Jap pour gaver les carbu)

non non le radiateur d huile est bien sous la selle !!
enfin y a peut etre une merde pour le radiateur et l autre pour l admission d air forcée

lolobuell a écrit:

Le Mans II a écrit:

Les écopes sont pour la boite à air (comme les ouvertures placé à l'avant des brêles Jap pour gaver les carbu)

non non le radiateur d huile est bien sous la selle !!
enfin y a peut etre une merde pour le radiateur et l autre pour l admission d air forcée

Votre histoire commence à prendre l'eau..Vite une


avant de sombrer....

Tiens ? Ils ont piqué la fourche à une Aprilia...

Booz a écrit:

Tiens ? Ils ont piqué la fourche à une Aprilia...

Tant que ça reste intra-Italia et intra-groupe Piaggio c'est pas génant !!

Booz a écrit:

Tiens ? Ils ont piqué la fourche à une Aprilia...

Pis elle a l'air de freiner fort hein

desmodarkus a écrit:

Pis elle a l'air de freiner fort hein

C'est é-tu-dié, c'est un freinage hi tech, autrement dit la puissance de freinage est proportionnelle à celle du moteur.

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Pis elle a l'air de freiner fort hein

C'est é-tu-dié, c'est un freinage hi tech, autrement dit la puissance de freinage est proportionnelle à celle du moteur.

Mieux que ça !!! L' inertie du disque fait gagner un peu de vitesse de pointe

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Pis elle a l'air de freiner fort hein

C'est é-tu-dié, c'est un freinage hi tech, autrement dit la puissance de freinage est proportionnelle à celle du moteur.

En fait le mec a l'air d'avoir persisté.......au début fourche d'Aprilia sur une version que je suppose nettement plus ancienne, puis il a fini par y monter du radial....

Y'a personne qui lui a gentiment conseillé d'arrêter les frais?

S'po cool