BIMOTA > 1100 TESI 3D

Bien vu, la V due...Miam.
En 93, l'ingénieur Marconi a commis un proto qui se rapproche de l'idée de la bête présentée en haut.
La TESI V due

Alanbike a écrit:

Bien vu, la V due...Miam.
En 93, l'ingénieur Marconi a commis un proto qui se rapproche de l'idée de la bête présentée en haut.
La TESI V due

oh!!!!! fichtre!!!! j'avais zapper l'proto!!!!!!!

c'etait quoi l'moteur????? tu sais pas?

Salut,

Ca fait un moment que je viens me promener sur le forum pour me rincer l'oeil. Et puis en lisant le sujet, j'sais pas...J'ai eu comme une envie de participer.

Probablementparce que j'ai une Bimota. Oh, une modeste, moins techno que la Tesi.
Cette nouvelle version me semble plutôt cohérente avec le reste de la gamme actuelle. En même temps, ça leur permet de réduire les coûts et de la proposer moins chère que la 2D. La 2D ayant tout l'air d'une Vyrus rebadgé.
Question technologie, à ce que j'ai compris le train avant a nécessité pas mal de développement. L'équipe de Vyrus a pas bossé dur pour le rendre vraiment efficace. D'ailleurs, il y a une Vyrus qui court chez les Britons.
Je connais moins ce système que son concurrent français le plus efficace, inventé par Jean-Bertrand Bruneau: le train avant triangulé.
Ca fonctionne fort et offre, aux dires des pilotes engagés en Endurance, de réels avantages notamment au freinage et sur l'angle tout en étant plus confortable qu'une fourche inversée.

Il y a même eu une déclinaison routière, la RenNa. Une pièce unique (dommage d'ailleurs) et pourtant homologuée.




Bon, sur ce, j'vais pas faire mon malpoli. Direction la case présentation.

Alanbike a écrit:

Faut pas croire que le "style" Bimota n'est futuriste qu'aujourd'hui...
V'là la HDB1. Aermacchi 500 bicylindre 2T, 90 CV à 10.500 t/m.
Elle date de...1976.
Avouez quelle a quand même un style très actuel, non?

c' est sur, on dirait une tz de la meme époque..... apres les modeles ressemblait plutot au 1000 cbr, tout carenés, en avance c' est certain, mais sur quoi ?

ça me fout le bourdon que l'on arrive a faire deux pages de post avec des mochetées pareils...;

Morov a écrit:

ça me fout le bourdon que l'on arrive a faire deux pages de post avec des mochetées pareils...;

+1 :BEER:

En avance sur les anciens modèles of course. C'est quand même l'époque des Bimota, Harris, Spondon, Bakker,...en partie-cycle. Mais, t'as raison, le style a vite viré au lourd avec les style superbike et endurance.
Tiens, une Bimota TZ350 de 78 à 81 au couleur de france.

Morov a écrit:

ça me fout le bourdon que l'on arrive a faire deux pages de post avec des mochetées pareils...;

Réflexion normale de quelqu'un qui roule en moissonneuse-batteuse...