Carbone Racer 550 four, en cours...

C'est con que quelques bécanes plus mythique soient bousillée par des types à la genre Blitz plustot que de passer dans les mains d'Arnaud....

Pas trop compri ce que je viens d'écrire... mais bon...

Enfants de putain!!!!!!!!!!!!!!!


C'est pas contre toi, hein, Arnaud

Eldudo a écrit:

Y'a pas c'est beau !

Muchas gracias

Frocke a écrit:

C'est con que quelques bécanes plus mythique soient bousillée par des types à la genre Blitz plustot que de passer dans les mains d'Arnaud....

Pas trop compri ce que je viens d'écrire... mais bon...

Merci Frocke, c'est sur que j'en prendrai soin et que je les traiterai avec le respect qu'elles méritent, mais elles seraient pas pretes de sortir du garage vu le temps que sa me prend...

flow a écrit:

Enfants de putain!!!!!!!!!!!!!!!


C'est pas contre toi, hein, Arnaud

J'éspère bien!!!

Vraiment top. Pas finie et déjà tellement

Merci Scann' J'avoue que depuis septembre que j'ai mes pièces, j'ai une demie molle constante

Voila longtemps que j'ai pas mis de la newz fraiche, mais normalement samedi j'aurais fini une partie, je posterai dessus

Je serais au rdv

Arnaud_68 a écrit:

A+

Esthétiquement je trouve bizarre l'anse chromé qui as sous le phare...

C'est quoi

C'est le support de phare, qui sera thermolaquer noir en même temps que le cadre et tout le reste,
Sa sera moins voyant

Arnaud_68 a écrit:

C'est le support de phare, qui sera thermolaquer noir en même temps que le cadre et tout le reste,
Sa sera moins voyant

Ok

Arnaud_68 a écrit:

Merci Scann' J'avoue que depuis septembre que j'ai mes pièces, j'ai une demie molle constante

Voila longtemps que j'ai pas mis de la newz fraiche, mais normalement samedi j'aurais fini une partie, je posterai dessus

Bon alors, on est samedi

Ça en est où cette affaire ?

Ah oui en effet t'es au rendez vous

On va dire plus tard dans la journée!

Mais tu risque d'être déçu, c'est pas de grandes avancées, rien d'extraordinaire...

Aller, a toute

Ca devient bon de bon là!!!

Salut a tous!!!

Bien content de poster un peu de travaux!
Je suis donc en train de travailler sur plusieurs points a la fois,
mais en voila un, enfin terminé

Les béquilles!



Bon, premier point, la centrale, cette enclume doit peser dans les 2.5kg avec ca quincaillerie... de plus, elle ne passe pas, une fois repliée, avec mes silencieux...
Donc bye bye la centrale, sans regret, de toute façon rappelez vous, j'ai adapté des diabolos a mon BO, pour mettre une béquille d'atelier au besoin pour les entretiens



Maintenant, autre problème (que je connaissais d'avance), la latérale...
Même problème qu'avec la centrale, une fois replié, elle taperais dans mes beau silencieux...
En image



Ducoup, il fallait que je la déplace a l'avant du cadre comme sur les 500 four, comme ceci (javais déja due couper la béquille pour passer les pots...)



Par contre, pour moi la béquille est un détail ésthétique qui a toute son importance, et il faut bien dire que c'elle d'origine d'une 550 est un clou immonde... et voila pas qu'un beau jour, l'été dernier, mon beau père nous rend visite avec son 1050 speed triple rutilant, et la je remarque qu'il y a une superbe béquille en alu, "waow!"
j'en recherche donc une, et trouve mon bonheur sur la bay contre 15 malheureux euro




Comme d'hab, un petit tri, le ressort sera rezingué



La grosse vis en inox, est stockée bien au chaud



Ensuite le support de la béquille triumph, je le nettoie



Microbillage rapide juste pour travailler sur du brut



Je devais donc adapter ça au cadre, ma première idée était de fabriquer une platine a la forme du support, percée en trois points, et souder au cadre, et visser le tout au cadre, comme d'origine sur la triumph...
Mais nan, j'ai coupé la partie plate du support



Puis j'ai limé, limé, limé...
Jusqu'a obtenir un arondi parfait, pour coler au cadre
Trés longue opération...
Mais résultat plus que satisfaisant




En parrallèle, je lime encore
La béquille cette fois, pour enlever toutes les vilaine trace de moulage de l'alu, puis je la microbille, voila le travail



Je prépare le cadre pour souder



Et une fois soudé! C'est parfait!
Parfaitement aligné, aussi bien replié, que déplié, l'angle et la longueur quasi identitique a la béquille d'origine!!!
Place aux images






Déplié





Et avé' les carters, perfect!




Maintenant que j'ai une pièce anglaise sur ma mob, j'éspère qu'elle restera fiable!

Voila! Encore un détail qui m'a pris beaucoup de temps, et qui ne se verra pas beaucoup, mais je suis bien satisfait du résultat!

Bon, j'ai encore du temps pour bosser cette aprem', j'y retourne,

A+

Tu soignes les détails !

Excellent ton taf !

J'apprécie la patience que tu as et le temps pour prendre des photos à faire partager

Et pour limer, faut continuer ! C'est trop bon

Impeccable cette modif !

super boulot t'a enfin pu finir ca rend super bien s'est des petits détaille auquel on pense pas tj et que personne ne voit souvent helas

j'ai la chance de l'avoir rencontre , s'est qq de super sympa et de tres soigneux méticuleux (je pense pas arrive a faire la moitie lol) , ca moto va etre terrible une fois fini , deja la elle est magnifique avec ce carbone ces chrome

Gentleman Rider a écrit:

Tu soignes les détails !

Y faut! Ca fera toute la différence a la fin

Scanner 22 a écrit:

Excellent ton taf !

J'apprécie la patience que tu as et le temps pour prendre des photos à faire partager

Et pour limer, faut continuer ! C'est trop bon

Merci! J'aime bien partager mes travaux

T'inquiette j'en ai pas encore fini

Eldudo a écrit:

Impeccable cette modif !

Merci!

mick46 a écrit:

super boulot t'a enfin pu finir ca rend super bien s'est des petits détaille auquel on pense pas tj et que personne ne voit souvent helas

j'ai la chance de l'avoir rencontre , s'est qq de super sympa et de tres soigneux méticuleux (je pense pas arrive a faire la moitie lol) , ca moto va etre terrible une fois fini , deja la elle est magnifique avec ce carbone ces chrome

Merci Ca m'a pris du temps mais j'ai enfin fini!
Ca ma fait plaiz' aussi d'voir la trombine d'un CRC man




Aller les gars
Alapochepleine

Très jolie béquille !

Me reste à faire le même genre de modif - mais tout en ferraille

Salut a tous!

Voila, j'ai fini un autre truc, nécessaire avant peinture!
Le support de plaque...
Je vien de le faire sur deux jours, hier conception sur papier pendant une heure, aujourd'hui, presque sept heures pour le faire nikel...



Donc comme j'ai dit, je me suis d'abord fait un plan sur papier, vous alez me dire, pourquoi ne pas avoir fait une simple équerre? je répondrais pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer, et puis, même si ça ne se voit pas, faut que ce soit beau!
Au passage, j'ai déja ma plaque vous l'a verrez aprés, un format totalement non homologué et je m'en fou royalement, un petit 140 par 120 en plexi noir et contour blanc
Donc j'ai fait le gabari en fonction d'elle



Ensuite j'ai acheté une plaque d'acier de 50cm par 50cm en 2mm d'épaisseur, j'aurais pu prendre de l'alu, mais j'aurais besoin d'ajuster le pliage et j'ai peur que l'alu ni resiste pas, de plus pour avoir une résistance équivalente a 2mm d'acier, il m'aurais fallu 3mm d'alu, et visuellement je trouve ça trop épais...
Sinon pourquoi avoir pris une plaque si grande, au cas ou je me rate et qu'il faille recommencer...

Bref, je cole mon gabari sur ma plaque



Je fais les contours au marqueur



Et je met tout de suite des bon gros coup de pointeau a l'emplacement des futurs perçages



Et je décole le gabari parfait!



Le moment est venu de couper dedans, et arriver la, bin j'ai plus d'outil adapté pour aller couper dans les petits coins...



Ducoup je perce plein de trou



Et aprés avoir plié, tordu, frapper ça prend forme!



Ensuite meuleuse pour les gros arrondis, limage des traces de perçage, chanfreinage a la lime! Perfect!



Vien la séance de pliage, ça se laisse pas faire l'acier!
Je réutilise mon procéder ancestrale de cintreuse étau pour épouser la forme de ma boucle arrière



Pliage terminé, perçage définitif fait, microbillage pour faire beau
Mais qu'ai-je fait au millieu?
Je vous montre dans pas longtemps
A partir de la, mes photos sont naze... parce que plus de pile dans l'APN, la loose



Je me fabrique un gros joint a base d'une vieille chambre a air, pour éviter que le support vibre a tout bout de champs



Voila ce que j'ai fait au millieu du support, des passes cables, pas question pour moi de voir le moindre fil dépasser ou que ce soit,
une fois les clignos en place, c'est beau, la c'est juste pour montrer, les fils seront gainer biensur



Je fais ressortir les fils par le haut...



...pour qu'une fois en place ils débouchent a l'emplacement du faisceau, c'est au p'tits oignons



Vu du bon coté, ça me plait beaucoup, c'est l'essentiel!
Ca pourrait presque être une pièce d'origine nan?



Allez, l'ensemble, avec la plaque, sur la mob





Voila, je suis bien content de moi!

Désolé encore pour les photos pourraves

Un sujet en amenant un autre, je vous parle dans quelques jours de mes clignos

A+

Un pti noir pour redemarer le matin, ça avance bien mais va pas faloir molir pour rouler aux beaux jours , ça serais domage de la laisser sous cloche.

Et en carbone c'était pas possible ?!

Je rigole ! Super taff, bien joué pour les guides câbles

Belle pièce artisanale mais parfaite !

Arnaud_68 a écrit:

Le flic: "très jolie votre moto mais il est où l'éclairage de plaque ?"
.........." "
Le flic: "bonne réponse, aller ça va pour cette fois, circulez..."

Perso j'y crois pas trop a ce scénario mais bon...

Arnaud_68 a écrit:

même si ça ne se voit pas, faut que ce soit beau!

Bien Arnaud, c'est mérité

Tu aurais pu gagné plus de temps à la découpe avec une scie sauteuse classique et des lames acier à chantourner.

Ça aurait raccourci les 7h de taf. En tout cas nickel, parcequ'on est nombreux à commander les supports de plaque (vu le prix que ça coûte...).

C'est dommage qu'on la verra plus à la fin

L'emplacement des clignos dessus est bien, j'avais fait la même chose sur mon Cbk avec deux petites équerres de chaque côté du support.