Ducati 1000GT

Pas trifouillée en profondeur mais justement, c'est ça qu'est bien

Ce bleu, y passe pas.

Il n'y a pas que la couleur qui ne passe pas

desmodarkus a écrit:

Pas trifouillée en profondeur mais justement, c'est ça qu'est bien

Ce qui m'a toujours déplus sur la GT, c'est cet énorme trou entre selle et roue

Seven a écrit:

desmodarkus a écrit:

Pas trifouillée en profondeur mais justement, c'est ça qu'est bien

Ce qui m'a toujours déplus sur la GT, c'est cet énorme trou entre selle et roue

C'est pour ça qu'elle est plus jolie avec des échappement relevés !!

Gentleman Rider a écrit:

C'est pour ça qu'elle est plus jolie avec des échappement relevés !!

Il reste toujours un trou béant entre pneu et selle ... bah j'aime pô

Seven a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

C'est pour ça qu'elle est plus jolie avec des échappement relevés !!

Il reste toujours un trou béant entre pneu et selle ... bah j'aime pô

Moi j'aime bien la 1000GT.....Ce sont mes goûts....

Je te donne raison Seven, si on isole uniquement l'arrière de la brèle, c'est vrai que ça peut paraître choquant.....Après, la moto dans son ensemble je la trouve cohérente malgré tout....

Et celle la est sympa....

Et d'origine, la 1000Gt est surement une des seules ducat' d'origine que je me voyais posséder.....

J'ai essayé la GT, à sa sortie et j'avais 'ach'ment aimé

Seven a écrit:

J'ai essayé la GT, à sa sortie et j'avais 'ach'ment aimé

Bon moulin

desmodarkus a écrit:

Seven a écrit:

J'ai essayé la GT, à sa sortie et j'avais 'ach'ment aimé

Bon moulin

Et une des rares Ducat' à avoir du frein à l'AR d'origine

Seven a écrit:

Ce qui m'a toujours déplus sur la GT, c'est cet énorme trou entre selle et roue

Ptite bite !

Seven a écrit:

desmodarkus a écrit:

Seven a écrit:

J'ai essayé la GT, à sa sortie et j'avais 'ach'ment aimé

Bon moulin

Et une des rares Ducat' à avoir du frein à l'AR d'origine

Ah bon?

caféine a écrit:

Seven a écrit:

Ce qui m'a toujours déplus sur la GT, c'est cet énorme trou entre selle et roue

Ptite bite !

Je l'aime bien ce gt il est sympa...

desmodarkus a écrit:

Seven a écrit:

desmodarkus a écrit:

Seven a écrit:

J'ai essayé la GT, à sa sortie et j'avais 'ach'ment aimé

Bon moulin

Et une des rares Ducat' à avoir du frein à l'AR d'origine

Ah bon?

Bah, par rapport à la SS ie que j'avais essayé qlq années avant et surtout à la Sport Classic que j'avais éssayé 1 semaine avant

Je te confirme que sur la SSie le frein arrière est une blague!

desmodarkus a écrit:

Je te confirme que sur la SSie le frein arrière est une blague!

Au 1er essai, j'ai cru qu'il y avait des bulles d'air dans le circuit

Seven a écrit:

desmodarkus a écrit:

Je te confirme que sur la SSie le frein arrière est une blague!

Au 1er essai, j'ai cru qu'il y avait des bulles d'air dans le circuit

Vu que j'ai principalement roulé en SSIE, je ne me sers jamais du frein arrière.
J'ai appris à rouler sans....
J'ai découvert son utilité quand j'ai eu mon 800dr....

jacky tuninge pas pour moi ..