Ma futur...Très probable Ducati!

métal racer a écrit:

à priori c'est le prix ...

http://www.leboncoin.fr/motos/316101759.htm?ca=6_s




en état collection ...

elle est très belle celle là !!!

Que oui elle est belle et d'origine.

Merci

Vue aux IRONS BICKERS à MONTHLERY cette année

La première, au couleur de Rossi à été réalisée par un apprenti d'Yves Kerlo je crois....

Et soit dit en passant, y'a un post dédié aux monos Ducati

KUKUS à écrit:

Citation :

Et soit dit en passant, y'a un post dédié aux monos Ducati

C'était juste pour lui donner envie!!

Ou pas!!!

Celle de kerlo elle est top!!!!

Les résultats de la vente de Ducate a Monaco en mai 2012

http://www.rmauctions.com/AuctionResults.cfm?SaleCode=MC12&SortBy=RO&View=Normal&Category=Motorcycles&Currency=EUR#

Un bel objet cette 250 mais pour exposer et réver dans son salon...

mais, c'est compréhensible...

Artex a écrit:

Les résultats de la vente de Ducate a Monaco en mai 2012

http://www.rmauctions.com/AuctionResults.cfm?SaleCode=MC12&SortBy=RO&View=Normal&Category=Motorcycles&Currency=EUR#

Ben les 250 en bon etat d'origine à tout juste 3000€ avec plusieurs mois de publicité internationale,c'est moins cher que ta future,tu vas te faire avoir
sinon c'est ou qu'il habite ton vendeur?

Shakos a écrit:

Un bel objet cette 250 mais pour exposer et réver dans son salon...

mais, c'est compréhensible...

Pourquoi la mettre dans son salon? Pourrais tu en dire plus

Artex a écrit:

15s pour monter à 130 km/h

Eldudo a écrit:

Artex a écrit:

15s pour monter à 130 km/h

Ceci dis tu peux t'amener avec ton Z et sur certaines routes et en courbe tu pourrais prendre la honte

Artex a écrit:

Shakos a écrit:

Un bel objet cette 250 mais pour exposer et réver dans son salon...
mais, c'est compréhensible...

Pourquoi la mettre dans son salon? Pourrais tu en dire plus

Le moteur est un vrai poumon, impossible de faire du circuit avec, si il existait des séries 250, peut être... Mais non, ces séries là n'existent pas, et sur circuit, tu te retrouve à guétter sans cesse les fusées qui arrivent de derriére.

Le moteur a bonne réputation en utilisation utilitaire, poussé ici en piste, c'est limite.

Mais quel beau bibelot, sa gueulle pardonne bien des choses...

Le moteur : un vrai nid à emmerdes.

Position de conduite : + de 160cm, passe ton chemin.

Puissance moteur : env. 20cv, ridicule sur circuit, tout juste acceptable sur route.

Plaisir de conduite sur route : bof bof, faut pas être pressé, idéal pour un traine bite.

Prix demandé : 3500 euro ==> trop élevé.

Shakos a écrit:

Artex a écrit:

Shakos a écrit:

Un bel objet cette 250 mais pour exposer et réver dans son salon...
mais, c'est compréhensible...

Pourquoi la mettre dans son salon? Pourrais tu en dire plus

Le moteur est un vrai poumon, impossible de faire du circuit avec, si il existait des séries 250, peut être... Mais non, ces séries là n'existent pas, et sur circuit, tu te retrouve à guétter sans cesse les fusées qui arrivent de derriére.

Le moteur a bonne réputation en utilisation utilitaire, poussé ici en piste, c'est limite.

Mais quel beau bibelot, sa gueulle pardonne bien des choses...

Je comprends, merci

Je me doute bien qu'un 250 de genre 25cv c'est pas un foudre de guerre,
il est possible qu'a l'essai cela ne me convienne pas, a moins qu'il est bon caractère, faut voir, par contre ici il y a de la petite route et je la trouve effectivement superbe, un très joli authentique café racer, si léger si fin et avec un moteur terriblement jolie, oui c'est sur un beau bibelot...A découvrir me concernant

A ce prix là une 350 ou 450 serait mieux , surtout si tu as un peu de surcharge pondérale

Artex a écrit:

ça fait longtemps que je rêve d'un mono Ducati et je viens de tomber sur celle ci en me balladant...RAAAAH!

Vous en pensez quoi;

Moteur entièrement refait, roulé 2 heures, il faisait de la piste avec...Un pro.

Presque 300cc? réalésage et augmentation de cylindrée.

4 cames grimeca, ensemble poly spaggiari, tout bien quoi!

sélecteur passé a gauche, son compteur Veglia, carton français....

Dites les gars ça vaut combien

Salut,
mon petit avis sur l'outil
un moteur refait entièrement c'est un bon 1500€ ! A partir de tes images il me semble plutôt être dans son jus et sans préparation piste.
300 cc ? Réalésage en dernière cote donc la prochaine fois une chemise neuve.

Coté perf une 250 reste un petit moteur plaisant. Bien monté et règlé aux petits oignons c'est un bon 150 sur le plat et en limande. La nature de l'échappement et du cornet d'admission influence beaucoup le comportement moteur.
Sur piste bien tapé ça marche comme un 350 mais plus haut de 1500 t/mn (+ de 10000t/mn) donc fragile.

Si c'est pour l'objet, tu l'as déjà acheté dans ta tête !

Si c'est pour la perf ou la piste cherche un 350 !

Coté tarif c'est beaucoup pour une 250 non d'origine, voir avec avec ton vendeur suivant l'état moteur . . .


PS : En championnat VMA il y a une catégorie Vintage 250

A+

Desmono a écrit:

Artex a écrit:

ça fait longtemps que je rêve d'un mono Ducati et je viens de tomber sur celle ci en me balladant...RAAAAH!

Vous en pensez quoi;

Moteur entièrement refait, roulé 2 heures, il faisait de la piste avec...Un pro.

Presque 300cc? réalésage et augmentation de cylindrée.

4 cames grimeca, ensemble poly spaggiari, tout bien quoi!

sélecteur passé a gauche, son compteur Veglia, carton français....

Dites les gars ça vaut combien

Salut,
mon petit avis sur l'outil
un moteur refait entièrement c'est un bon 1500€ ! A partir de tes images il me semble plutôt être dans son jus et sans préparation piste.
300 cc ? Réalésage en dernière cote donc la prochaine fois une chemise neuve.

Coté perf une 250 reste un petit moteur plaisant. Bien monté et règlé aux petits oignons c'est un bon 150 sur le plat et en limande. La nature de l'échappement et du cornet d'admission influence beaucoup le comportement moteur.
Sur piste bien tapé ça marche comme un 350 mais plus haut de 1500 t/mn (+ de 10000t/mn) donc fragile.

Si c'est pour l'objet, tu l'as déjà acheté dans ta tête !

Si c'est pour la perf ou la piste cherche un 350 !

Coté tarif c'est beaucoup pour une 250 non d'origine, voir avec avec ton vendeur suivant l'état moteur . . .


PS : En championnat VMA il y a une catégorie Vintage 250

A+

Merci beaucoup Je l'appel cet après midi pour l’essayer demain

Alors, ce test sur route ?

au cas ou j'ai trouvé ça pour 700 € de plus et encore c'est à débattre

http://www.leboncoin.fr/motos/352543795.htm?ca=12_s

Desmono a écrit:

Alors, ce test sur route ?

au cas ou j'ai trouvé ça pour 700 € de plus et encore c'est à débattre

http://www.leboncoin.fr/motos/352543795.htm?ca=12_s

Merci, ce qui fait dire qu'il est un peu chère le 250, en effet.

Sinon, il n'avait pas le temps de s'en occuper, charge de batterie, bon, rdv pris mercredi.

Je suis monté dessus et effectivement c'est petit petit, en particulier la distance repose pied selle qui fait que je crains ne pouvoir la conduire car j'ai les genoux niqué, et au bout d'un moment plié comme ça ça fait mal...je l’essaye quand même mais je suis quasi sur de ne pas l'acheter.

Sur la Guzze de Miguelito j'avais eu ce soucis, là c'est pire visiblement...chié!

Sur piste les grands font souvant ça

avec une selle à + 5 cm

la géométrie de le parie cycle 450 est identique à celle d'une 250 ou 350, perso j'adore mais si pour toi c'est trop petit ben c'est trop petit !

A+

Artex a écrit:

Je suis monté dessus et effectivement c'est petit petit, en particulier la distance repose pied selle qui fait que je crains ne pouvoir la conduire car j'ai les genoux niqué, et au bout d'un moment plié comme ça ça fait mal...

Franchement, tu croyais que ça allait le faire ???...putain, mais t'es vraiment un gros naze.

Artex a écrit:

Les résultats de la vente de Ducate a Monaco en mai 2012

http://www.rmauctions.com/AuctionResults.cfm?SaleCode=MC12&SortBy=RO&View=Normal&Category=Motorcycles&Currency=EUR#

Les SuperSport ont toujours la cote !!!

Par contre des 748 parties pour pas grand chose...

Tout le monde savait que c'était impossible à faire, puis un jour, legorille arriva et l'a fait.

Dis donc artex, qu'est ce qu'il y a comme conneries d'écrites sur ton post!

les gorilles ça s'y connaît en pilosité mais en monos ducati c'est zéro