SimpLeMans belle

C'est une 1000 S, mais, je suis d'accord, elle est simplemans belle

Seven a écrit:

C'est une 1000 S, mais elle est superbe

J'avais lu.....Mais j'étais content de mon jeu de mot

Pis les Guzz', c'est comme les Harleys ou les couples coniques, avant de réussir à les connaitre et les reconnaitre....je croyais que 1000S et LeMans, c'était compatible....pas taper

desmodarkus a écrit:

Seven a écrit:

C'est une 1000 S, mais elle est superbe

J'avais lu.....Mais j'étais content de mon jeu de mot

Pis les Guzz', c'est comme les Harleys ou les couples coniques, avant de réussir à les connaitre et les reconnaitre....je croyais que 1000S et LeMans, c'était compatible....pas taper

compatible, à priori c'est possible, (comme souvent sur les Guzz);
mais pour moi, il n'y a que l'habillage de différent ...

et de la com ...

4stroke4ever a écrit:

desmodarkus a écrit:

Seven a écrit:

C'est une 1000 S, mais elle est superbe

J'avais lu.....Mais j'étais content de mon jeu de mot

Pis les Guzz', c'est comme les Harleys ou les couples coniques, avant de réussir à les connaitre et les reconnaitre....je croyais que 1000S et LeMans, c'était compatible....pas taper

compatible, à priori c'est possible, (comme souvent sur les Guzz);
mais pour moi, il n'y a que l'habillage de différent ...

et de la com ...

4Stroke', quand je disais compatible, je voulais juste dire que si on me dit qu'une 1000S et une LeMans c'est pareil, ben je le crois....
Je disais pas ça en terme d'interchangeabilité.....Vu les assemblages qu'on voit, les mixes, je comprends bien que y'a moyen de tout mélanger sans trop de difficultés....

desmodarkus a écrit:

4Stroke', quand je disais compatible, je voulais juste dire que si on me dit qu'une 1000S et une LeMans c'est pareil, ben je le crois....

Ca dépend, la 1000S 1ère série c'est en gros un LM5 déguisé en V7 Sport, la 2ème série c'est un 1000SP3 déguisé en V7sport. Tu passes de 86cv à 71cv , même pas le peps d'un lm3 d'origine. Evidemment, la 1ère série est introuvable re- .

La 1000 S, comme tu peu voir, est la copie de la 750 S ... donc pour faire court, ils ont prit une 1000 LeMans et l'on habillée avec le costard de la 750 S ... et l'tour était joué

Grillé de quelques secondes par Julien ...
PS: pas V7 Sport (frein à tambour) mais 750 S (frein à disque)

...


Moi j'aime pas, on dirait une S3

ChopSauce a écrit:

Moi j'aime pas, on dirait une S3

Un simple disque en plus fera la différence.....

ChopSauce a écrit:

...


Moi j'aime pas, on dirait une S3

750S3 déguisé en 1000S d'après ce que j'ai compris ...

D'autres tofs







Selle et couvre culasses ont changé ici.....

desmodarkus a écrit:

750S3 déguisé en 1000S d'après ce que j'ai compris ...

D'autres tofs







Selle et couvre culasses ont changé ici.....

Non, l'inverse, 1000 S (cylindres carrés) déguisé en 750 S3

Bah t'as surement raison, mais la ou que j'lai trouvé, ben même qu'ils disent l'inverse de ce que tu dis, qui lui même est l'inverse de ce que je dis, qui est apparemment l'inverse de ce qui aurait été fait......m'enfin, j'me comprends...

desmodarkus a écrit:

Bah t'as surement raison, mais la ou que j'lai trouvé, ben même qu'ils disent l'inverse de ce que tu dis, qui lui même est l'inverse de ce que je dis, qui est apparemment l'inverse de ce qui aurait été fait......m'enfin, j'me comprends...

J'ai tout comprendus c'est p'tête un model unique ... 750 S3 à cylindres carrés
Les cylindres carrés sont apparus dans les années 80

Ça c'est une 750 S