J'ai pensé

oui, et j'ai encore mal dde

On voit de tps en tps des prepa où les gars qui retournent les cylindres de leur bécane.
Sur les BM, y'a pas moyen de mettre le coté gauche a droite et inversement scratch

Bon ça sert a rien hein, mais ça peut être marrant.

Allé, je retourne bosser ça vaudrait mieux Mondial

Invité

Nan, bah penses plus Mondial

Et pourquoi ... ça s'est déjà fait sur des Guzz... scratch

A voir si ça tombe pile poil, tout bien aligné, et le calage de la distri. shame

J'attends mes culasses de r90s et je démonte la r90, je ferais un montage a blanc voir ce que ça peut donner Mondial

xav32 a écrit:: J'attends mes culasses de r90s et je démonte la r90, je ferais un montage a blanc voir ce que ça peut donner

xav32 a écrit:: oui, et j'ai encore mal
On voit de tps en tps des prepa où les gars qui retournent les cylindres de leur bécane.
Sur les BM, y'a pas moyen de mettre le coté gauche a droite et inversement
Bon ça sert a rien hein, mais ça peut être marrant.

Allé, je retourne bosser ça vaudrait mieux

T'as qu'à en parler à Matt qui se demande encore pourquoi on pourrait pas transformer un Flat en 2 temps, comme ça vous réfléchirez ensembles !! anal

D@nte34 a écrit:

xav32 a écrit:: oui, et j'ai encore mal
On voit de tps en tps des prepa où les gars qui retournent les cylindres de leur bécane.
Sur les BM, y'a pas moyen de mettre le coté gauche a droite et inversement
Bon ça sert a rien hein, mais ça peut être marrant.

Allé, je retourne bosser ça vaudrait mieux

T'as qu'à en parler à Matt qui se demande encore pourquoi on pourrait pas transformer un Flat en 2 temps, comme ça vous réfléchirez ensembles !! anal

Flat 2 temps avec les carbus devant et collecteurs à l'arrière ! Razz