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 Speedbird

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MessageSujet: Speedbird   Speedbird EmptyVen 15 Fév - 14:42

au départ était un petit T3 Classic. Gentil pas contrariant, mais passablement mou du genou, meme si j'aimais bien sa gueule. L'idée a alors jailli de créer une créature hybride entre le Classic et le T301. Compliqué, compliqué
tout cela mais bon on y va

Speedbird Photo_10

déjà la couleur beurk donc vu que je n'aime pas le noir trop vu, que j'ai pas le choix de 50000 couleurs vu que c'est un pote qui va me le faire avec de la peinture pour engins de chantier..........va pour le blanc............SO CHIC!!!

Speedbird Dsc_0110

c'est mieux (avis tout personnel mais que je partage) à présent il faut déjà améliorer la tenue de route parce que les BT45, je sais y'a en qui aime, mais perso je ne suis pas vraiment un fanatique et le freinage. Trouvage d'un Speed Triple un peu amoché par une glissade mais rien que du cosmétique, que l'on se partage avec un copain.........un train avant de Speed une roue arriére.........peinture et réfection et hop.............merde le frein arriére ne fonctionne pas.........allo Maxence (le saint patron des T3 en perdition)......allez un frein arrére de sprint et ça roule avec des Michelin PR1/3, et des jantes en 17'', ça roule meme nettement mieux
ah oui entre temps adoption dun kit dyno et de filtre KN..........pas mal mais consommation d'autobus en surcharge pondérale garantie

pour ceusses qui seraient un peu perdu on en est là :
Speedbird 42220710

en attendant la suite je profite de mes heures perdues pour charger le collecteur pour un 3 en 2 de bon aloi et préalablement sinon ça ne passe changer la durite rigide

reste le point d'orgue, le golgotha, le changement d'AAC, de CDI et suppression de ce foutu kit dyno.Au passage encore un grand merci à Maxence. Petit creux d'activité la semaine derniére, ni une ni deux, j'embarque la moto les piéces et je squatte mon pote pendant 4 jours ..........au final remplacement des AAC par des jaunes ( c'est pour les initiés) les autres je ne peux rien pour eux, du CDI, et changement des puits, aiguilles et gicleurs. Pour ceusses que ça interesseraient :
- 3 puits d'aiguille 589Y5
- 3 aiguilles 5FZ89
- 3 gicleurs de 138
au final ça donne ça

Ouch.....un bon truc de fait, ça respire, et ça envoie fort........mais selon l'adage A BIKER WORK IS NEVER DONE.............je vous donne rendez vous pour nous retrouver dans de nouvelles aventures
Speedbird saison deux : la suppression du garde boue arriére et la pose de couvre selle de thruxton
Speedbird saison trois : remplacement des durites de refroidissement par des durites tressées

bon allez c'est pas tout mais j'ai pas que cela à faire..................
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Maxx
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Maxx

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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyVen 15 Fév - 14:50

Effectivement c'est mieux comme ça. jpo

On attend la suite avec impatience.

T'as fait quoi à tes collecteurs? On dirait qu'ils sont moitié peints, moitié recouverts de bande thermqiue
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Eldudo
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyVen 15 Fév - 14:55

Maxx a écrit:
Effectivement c'est mieux comme ça. jpo

On attend la suite avec impatience.

jpo

Pour le garde boue ar. c'est une bonne chose de le retailler ! cop

idee
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Artex
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyVen 15 Fév - 15:01

Comme mes copains....Sauf, durites levier et embout de guidon bleu, là, vraiment pas digne d'une Triumph Classique......A mon gout Mondial

C'est des trucs de Yam de kéké.

Mais bon scratch
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Maxx
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyVen 15 Fév - 15:07

Artex a écrit:
Comme mes copains....Sauf, durites levier et embout de guidon bleu, là, vraiment pas digne d'une Triumph Classique......A mon gout Mondial

C'est des trucs de Yam de kéké.

Mais bon scratch

Cépafo
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyVen 15 Fév - 16:35

Maxx a écrit:
Artex a écrit:
Comme mes copains....Sauf, durites levier et embout de guidon bleu, là, vraiment pas digne d'une Triumph Classique......A mon gout Mondial

C'est des trucs de Yam de kéké.

Mais bon scratch

Cépafo

c'est vrai.... Wink




mais pour le reste....elle me plait bien moi dri
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Rob North
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyVen 15 Fév - 21:44

Mr STEED cheers
quel CDI avez vous mis ?
avez-vous modifié l'avance ? au capteur ou au plateau d'allumage ?
les cordons de soudure des collerettes sont ils supprimés ainsi que l'intérieur de l'intermédiaire (H) qui bouche d'un quart les gaz d'échappements ?
en ce qui concerne l'esthétisme c'est un bon début...
un PR19 avec des durites avia serai un plus ainsi qu'une fourche un peu plus dure...
bonne continuation
Germ
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 15:36

Hello Mr NORTH

pour le CDI c'est celui d'un trident
pour l'allumage.............non????????????????pourquoi??
pour le H, effectivement j'ai fait supprimer les cordons

concernant le PR19, j'attends de voir si le freinage Speed d'origine suffit ou pas, pour la dureté j'ai changé les psi et remis de la 10W, mais je vais peut etre commander chez LRD un paire de nouveau ressorts.....
OVER

Mr Eludo..........merci ça va etre fait mais pas trop le temps pour le moment.........si tu as de temps de libre cheers
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Eldudo
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 15:56

STEED a écrit:


Mr Eludo..........merci ça va etre fait mais pas trop le temps pour le moment.........si tu as de temps de libre cheers

A ta place je ne me laisserais pas en compagnie d'une disqueuse et d'un T3 :Trinque:
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 17:15

meme pas peur............... YMCA
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 19:40

Reste à bien l'alléger, mettre des vraies suspensions et tu vas acceder au bonheur !! cheers cheers

BMW
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Rob North
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 20:14

Eldudo a écrit:
STEED a écrit:


Mr Eludo..........merci ça va etre fait mais pas trop le temps pour le moment.........si tu as de temps de libre cheers

A ta place je ne me laisserais pas en compagnie d'une disqueuse et d'un T3 :Trinque:

Je confirme les dires de Mr Dudo,quand tu vois ce qu'il a fait avec la sienne...
efficace et légère cheers cheers

Speedbird Images10

jhg jhg okoki
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 20:30

Excellent Rob cheers

Elle me plaît bien ta chiotte cop

La peinture est top

tyu
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Eldudo
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 20:37

Rob North a écrit:


Je confirme les dires de Mr Dudo,quand tu vois ce qu'il a fait avec la sienne...
efficace et légère cheers cheers

Speedbird Images10

jhg jhg okoki

Roh il l'a ressorti ! RE RE

Ariel

RM
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Rob North
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 20:47

idee RM idee
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 21:12


Agade, une de chez moi, en cours et avant peinture.....

Ultra ligth, tout composite.....( sauf résé tôle celle-ci ).

Speedbird 2013-015

Ca n'a plus rien d'une enclume cheers cheers





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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyLun 18 Fév - 21:18

Merde arrêtez, je vais rock
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 9:23

rem : j'ai oublié de le dire mais j'ai mis un amorto de TBS, pas de comparaison......y'a plus qu'à........régler
Mr North : c'est quoi l'histoire du décalage de l'allumage???
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 9:36

STEED a écrit:
rem : j'ai oublié de le dire mais j'ai mis un amorto de TBS, pas de comparaison......y'a plus qu'à........régler
Mr North : c'est quoi l'histoire du décalage de l'allumage???

C'est déjà un peu mieux, mais rien est pire que l'origine Tbird.... affraid affraid

dev dev

Et ressorts LRD : cop Bienvenue




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Gentleman Rider
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 9:39

Rem-aïe a écrit:



Ca n'a plus rien d'une enclume cheers cheers






Si, le moulin Very Happy

dev dev
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 9:49

dis donc le Vun's rider on t'a causé??? Demon
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 9:53

Gentleman Rider a écrit:
Rem-aïe a écrit:



Ca n'a plus rien d'une enclume cheers cheers






Si, le moulin Very Happy

dev dev

C'est la que tu te plantes GR !! Demon

Un T3 " Classic " en version 110 ou 115 cv............ c'est un putain de moteur... à sensation..... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Si en + tu vires une bonne vingtaine de kilos et tu colles une VRAIE suspension / pneus ......

T'as le contraire d'une enclume tttt tttt tttt

Et le capital sympathie de l' yty yty en + !!! dev dev dev


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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 13:21

laisse Rem...................
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 13:37

Rem-aïe a écrit:

Agade, une de chez moi, en cours et avant peinture.....

Ultra ligth, tout composite.....( sauf résé tôle celle-ci ).

Speedbird 2013-015

Ca n'a plus rien d'une enclume cheers cheers




T'as raison de la garer direct sur de l'absorbant ! c'est moins chiant pour le nettoyage ....

dev

Et pour toi Steed..... cadeau ! ! !

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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird EmptyMar 19 Fév - 14:17

STEED a écrit:
Mr North : c'est quoi l'histoire du décalage de l'allumage???
A défaut d'un plateau à réglage, tu modifies la plateau d'allumage pour mettre 3 à 5° d'avance.
Perso, je modifie les lumières du capteur pour un 3° d'avance, suffisant à mon sens.
Attention : à lier, en plus du CDI type 750, avec un réglage carbus kivabien... et des pistons HC, de préférence.
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MessageSujet: Re: Speedbird   Speedbird Empty

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