GUZZI CR LE MANS III

Le compte tour dans une boite de conserve année 60 !

J'ai pas d'autres infos sur la bécane, peut être plus tard?

Voila les infos du proprio...

Alors c'est une brêle ke j'ai acheté le 11/11/11 (d'ou les numéros), qui a été préparé course, sur une base de 850 le mans 3 ( 1983 je crois) ...tout a été modifié, suspension, moteur gonflé (104 ch a la roue) transmission cascade de pignons en ergal, double allumage, commande reculée maison, bracelets, tète de fourche maison, bulle de 900 ss que j'ai percé pour un installé un phare de 400 sx, le feux arrière vient d'une meharie, tout le schema electrik kasi inexistant kan je l'ai acheté a ete refait, cauchemar!!! jante a rayons renforcées, le bras oscillant aussi, pneus avon course homologués ....etc enfin le total look pour une course de moto légende....l'ex proprio avait poussé le vice de poncer les ailettes de cylindres pour les arrondir et être plus dans l'esprit le mans 1 ,elle était équipé d'un petit bidon en résine de 8.5 litres home made aussi mais tout juste bon pour aller chercher le pain le matin! J'ai donc bricolé adapté le bidon d'origine ki ne rentrait plus parsk double allumage! Le cul de selle est maison oui, la selle réalisée par un bon sellier local, mais c'est kan même moi ki ai du taillé la base en mousse parsk sur mesure! Pffff ! Une peinture rouge ducati et hop! Ca roule ! Enfin presk 2 ans de taf a temps perdu kan même!
J'ai voulu faire le malin en vidant les échappements des chicanes mais même en ayant remis des demi chicanes, le son (magnifik au demeurant) ne plaira pas aux bleus! Je suis bon pour en retrouver une paire plus silencieux! Il me mank tjrs un retro