YZ 400 1979 Supermotard (pour faire ièch les puristes...)

Pfrrr, le savoyard il y confond une boule de Geisha de Kikekokette avec une bille de roulement...

Ah bein, elle doit pas beaucoup rire Chichounette...

...Et Kikekokette elle doit générer de l'écho...

Booz a écrit:

...Et Kikekokette elle doit générer de l'écho...

D'ailleurs ça me rappelle un dessin dont je me lasse pas.



Re -

Tu n'as pas à ...tu crois qd même pas qu'en mettant ma saloperie sur Kikekokette, je m'attendais pas à avoir des retours...
Par contre que ca vienne de toi...j'suis déçu, déçu, déçu....



Mais bon, j'suis pas rancunier et pour te le prouver je vais vite égayer ta soirée, comme je sais que tu te couches tôt, je vais faire court...

Donc, t'as suivi en diagonale toutes mes emmerdes avec le piston.
J'étais tellement concentré la dessus que j'avais oublié de dire que la première fois que j'avais serré la culasse, tous les gougeons étaient venus...normal, ils étaient foirés, 1 ou deux hélicoils montés de travers, bref, tout à reprendre.

Donc mon marabout me remet des hélicoils partout, mais il m'avait prévenu ce n'était pas nickel parce que le précédent proprio avait salopé le cylindre et la culasse (il avait agrandi les trous pour que les gougeons de travers puissent passer).

Bref, ce soir je monte le kick sur le moteur, le baisse...m'aperçoit qu'en milieu de course il vient butter sur le maitre cylindre de frein arrière...

Bon, un problème à régler ultérieurement...

Re-coup de kick (doucement à la main, hein)...bloqué!!!
Putain, y a de la compression sur ce machin..j'enlève la bougie...toujours bloqué

Rhooo, le marabout m'a dit qu'il a mis 2mm de squish, ca m'étonnerait que ce soit en serrant au couple le cylindre et la culasse, que le joint d'embase s'écrase autant!!!

Donc, ca ne peut être que la culasse qui n'est pas centrée. Effectivement en la décalant un chouille (les trous de la culasse qui sont agrandis  font que la culasse peut bouger d'un ou deux mm) ...) ca passe. On avait regardé pour mettre des pions de centrage, mais c'est pas possible, tout est trop de travers...

Culasse serrée  dans une position ou le piston passe le PMH, je passe à autre chose, notamment  de voir que j'ai du faire une couille au remontage du bas moteur car le sélecteur monte bien, mais ne descend plus..

Je démonterai...plus tard.....................ou jamais!!!!

Histoire de passer les nerfs, je présente le carbu.
La pipe est tellement craquelée et coupée sur presque tout le pourtour que je ne prendrai pas le risque de la réparer
Le carbu est dans un sale état, je démonte, tout est rouillé, et...





Si au moins c'était de la coke...ca me rembourserait les frais...

kikekoka a écrit:

-Le PSB est naze (je parle pas de la rouille), les dents sont creusées.
-Volant rouillé aussi, normal, il manquait le carter (que j'ai trouvé depuis).
-Merde Y a 5 goujons et 1 écrou...
-c'était même pas serré au couple..
-Confirmation, il manque un goujon.
-Le dome est marqué mais rien de grave...surement un segment baladeur, vu la forme des traces.
-Le cylindre voulait pas se décoller
-Merde! La cloche est cassée, Ca ne doit pas empêcher le fonctionnement, mais maintenant que je le sais, ca va pas être possible de refermer le moteur comme ça.

kikekoka a écrit:

-Bizarre, le volant moteur vient tout seul, alors que normalement, il faut un arrache...
Compris!!  
-La queue de vilo est naze...
-il y a une clavette...mais là....y en a pas...
-Putain, y a vraiment un blème sur ce vilo..
-Ca pue le cul..y a des morceaux de limaille et même un bout de ferraille qui se balladent dans le fond du carter..
-Je sens que je vais avoir une mauvaise surprise..mais ou?
-Le vilo est carrément arraché à l'emplacement de la clavette.

mamanjaipeur a écrit:

Tu sais Kirikou ; si t'abandonnes maintenant , personne t'en voudra.

kikekoka a écrit:

-Axe de sélection HS
-Vilo HS
-Pignon de 3° marqué, pas HS, mais si j'en trouve un en bon état..
-Le pignon de sortie de boite a du être mal serré à un moment, ce qui fait que la boite s'est décalé et a marqué le carter
-Donc, je me trouve avec un cylindre de 82 réalésé à 86.5, ce qui fait beaucoup..
-Les goujons ont été trop serrés, on pense qu'ils ont été rapportés car il y en a deux de travers.

mamanjaipeur a écrit:

Badidon Tu t'en donnes du mal pour faire chier les puristes  

kikekoka a écrit:

-La tête de bielle frotte à cet endroit sur le carter.
-La bielle d'origine n'est plus dispo

kikekoka a écrit:

-Bref en recomposant le puzzle avec des pièces disparates, selon ce que l'on trouve de nos jours (les pièces de 400 79 ne se font plus), on ,s'est mis dedans.

Booz a écrit:

Voilà voilà...



On me murmure dans l'oreillette que plusieurs puristes viennent d'être hospitalisés pour des éclatements simultanés de rates ainsi que de crampes aux zygomatiques.

kikekoka a écrit:

- tous les gougeons étaient venus...normal, ils étaient foirés, 1 ou deux hélicoils montés de travers, bref, tout à reprendre.
-Bref, ce soir je monte le kick sur le moteur, le baisse...m'aperçoit qu'en milieu de course il vient butter sur le maitre cylindre de frein arrière...
-Re-coup de kick (doucement à la main, hein)...bloqué!!!
-le sélecteur monte bien, mais ne descend plus..

Je démonterai...plus tard.....................ou jamais!!!!

Histoire de passer les nerfs, je présente le carbu.
-La pipe est tellement craquelée et coupée sur presque tout le pourtour que je ne prendrai pas le risque de la réparer
-Le carbu est dans un sale état, je démonte, tout est rouillé, et...

Ca fait beaucoup, non?

Jojo\"le ptit crevard" a écrit:

Ca fait beaucoup, non?

Non , pour le moment ça va encore et si tout se passe comme prévu , j'veux dire , après qu'il ait enfin réglé cette salle histoire d'incendie qui lui a ravagé la maison , un moi pile avant que par pur hasard une météorite que personne n'a vu venir , ne lui pulvérise la voiture ; je pense qu'il aura fini son carbu.

Reste ce problème de kick

Puta**, toi t'es déterminé :)

Quand je me pose 1000 questions pour savoir si ca vaut le coup de réparer mon moteur du 600 ( bielle et piston hs) et que je vois tt les emmerdes que t'as toi !!

Et tu continus !!

Bravo , lache rien champion, regarde le droit dans les ailettes et montre lui qui c'est le patron !!

Mon pauvre Kike, je voudrais pas minimiser l'état de délabrement avancé de la... Du tas de ferraille que tu t'acharnes à ressusciter, cependant un évidence autrement plus alarmante me saute aux yeux.
Et ça me frappe d'autant plus que je suis un peu vexé de pas l'avoir décelé plus tôt...

En fait jusqu'à aujourd'hui je te croyais gentiment fada, le mec un peu allumé mais néanmoins responsable... Et là, soudainement je me rends brutalement compte qu'en fait t'es complètement frit du bulbe, décalotté du couvercle, défoncé de l'entre oreilles, bref fou à lier !

Bon j'avoue, le vélo aurait du me mettre sur la voie, mais là... Irrécupérable...

Moi, ça me remonte grave le moral toutes ses histoires à tonton kike...

ça relativise vachement tous mes petits soucis mécaniques, 10ans de mes emmerdes ne lui font même pas la journée...

Mais kike je t'envie sidncérement, car faut forcément que le reste de ta vie sont un vrai conte de fée pour
avoir le goût de t'empêtrer dans des histoires aussi douloureuses, stressantes, énervantes et couteuses!

gillou13 a écrit:

faut forcément que le reste de ta vie sont un vrai comte de fée pour
avoir le goût de t'empêtrer dans des histoires aussi douloureuses, stressantes, énervantes et couteuses!

Ouai, mais ça va... ....y r'tape une vieille ruine perdue pour se détendre.
Ca se passe bien...la charpente est pourrite, les murs fissurés,  y'a une source au milieu de la pièce et elle est construite sur un ancien cimetière indien....mais c'est cool,

Tonton kik

Tu crois pas si bien dire...
Personne la voulait tellement y avait du taf, c'te grange....le maçon m'avait conseillé de la raser.
Et maintenant, il me félicite à chaque fois qu'il passe devant.
Je suis en train de refaire le toit en ardoises..j'en ai juste 2000 à tailler et poser. Tous les mecs disent que je suis fou.
Peut-être....mais putain, c'est beau, et au final, quoi? J'aurais passé des journées entières à faire quelque chose plutot que rêver de le faire, ca me va...

Bon, le Grekzed, c'est différent...ca me fait kiffer de la retaper, mais j'suis d'accord, ca vaudra jamais les ronds que j'y aurais mis (comme toutes mes meules kôa...).

kikekoka a écrit:

Je suis en train de refaire le toit en ardoises..j'en ai juste 2000 à tailler et poser. Tous les mecs disent que je suis fou.

Et en plus tu contribues à la tradition, dans tous les petits villages y a un fada qui s'acharne à quelque chose, généralement c'est un parisien, mais un niçois ça le fait aussi, c'est moins pittoresque mais tu compenses en cumulant la grange et les motos.

Moi je dis que tu devrais être subventionné !

Gentleman Rider a écrit:

papajaipeur a écrit:

         

une super becane ,elle me rappelle de bon souvenirs ,le moteur 2 temps etait assez leger et vif ,on pouvait l'utiliser pour de la ballade rando ,j'etais parti en vacances en Bretagne avec sur les petites routes de campagne ,j'arrivais à gratter des routieres qui frottait de partout dans les virolos serrés par contre les retours de kick valait mieux avoir de bonnes bottes
, c'est con, la boite de vitesse a finit par peter   ,

kikekoka a écrit:

Je suis en train de refaire le toit en ardoises..j'en ai juste 2000 à tailler et poser. Tous les mecs disent que je suis fou.
Peut-être....mais putain, c'est beau, et au final, quoi? J'aurais passé des journées entières à faire quelque chose plutot que rêver de le faire, ca me va...

J'aime bien la mentalité ! je valide !

t'as des photos de ta toiture ?

Après avoir fait surélever par un maçon, j'ai fait le toit avec du Bacacier (faisable par un non-professionnel, donc parfait pour ma femme et moi... ), ca permet d'isoler et faire l'étanchéité en même temps.
Les lauzes sont mises juste pour garder un toit traditionnel.
Normalement il faut que la lauze du dessus recouvre les deux tiers de la lauze du dessous pour faire étanchéité.
Mais comme ici, c'est uniquement décoratif, je fais chevaucher de 5 cms seulement.

Et heureusement, car il m'en faut 2000 rien que comme ça, en chevauchant aux deux tiers, j'ose pas imaginer...
Dans mon coin, les lauzes sont rouges, y a des régions ou ca tire plus sur le vert, le gris ou le noir.

Le cabanon à côté, c'est pas à moi, c'est au voisin chiant..

Il a une meilleure gueule...

Plastiques et pot commandés...faut s'armer de patience maintenant (boah, chuis plus à quelques mois près... )

Ca roulera pour mai tu crois ?

M'en fous, j'y vais avec le Tuituit ou la Pantah...

Enfin reçus....j'vous passe les problèmes avec la poste..un vrai sketch

on dit merci la privatisation du service public ! il te reste plus qu'a monter les plastiques et à nous mettre une photo !

Découpe de la plaque avant, découpe du Garde boue avant (j'ai d'ailleurs gardé uniquement la partie qui va normalement en arrière pour la mettre en avant), tournage de rondelle pour les vis, et mise en place..











J'attends le pot, j'espère qu'il va finir par arriver...

Ça prend forme, beau boulot

Aaahhhhhhh voui!...l'est belle!
Plus qu'à trouver un moteur maintenant...