Café 900 XJ presque terminé

Bon j'ai profité de quelques jours de congés pour avancer un peu.

Comme je vous l'avais dis dans ma présentation, j'ai acheté ça :



pour en faire à peu près ça :  


J'ai entièrement démonté la bête, et commencé à la nettoyer. Finalement le cadre et le moteur n'ont pas besoin d'être repeints, un bon nettoyage à suffit à leur redonner une seconde jeunesse.  



Les échappements sont super bien revenus aussi avec un peu d'huile de coude.




Petit montage à blanc avec la selle et le réservoir d'un 650XJ que m'a gentiment filé un pote, encore un grand merci à lui. Et en plus c'est "plug and play" sur le cadre du 900 qui est identique au 650.  8)



J'ai fait un essai sur les brides des pots avec de la peinture haute température en bombe et passage dans le four de madame, ça rend plutôt pas mal.



Ensuite voilà tout ce qui a été sablé et qui passera en peinture époxy.



J'attends encore mon guidon ace bar et je dois commander les peintures ainsi que le traitement de réservoir.

Allez, comme j'ia bien bossé, je vais m'en boire une à votre santé.  

Beau travail !

Ton collecteur est vachement bien rattrapé

Vivement la suite !

Ps: juste la déco du montage que je trouve bof...

Good job !!

Eldudo a écrit:

Ps: juste la déco du montage que je trouve bof...

Pareil, j'ai peur qu'avec le rouge flashi ça vire au tuning
Beau boulot

martial a écrit:

Eldudo a écrit:

Ps: juste la déco du montage que je trouve bof...

Pareil, j'ai peur qu'avec le rouge flashi ça vire au tuning
Beau boulot

et serieux tu vas pas vraiment marquer "red devil" dessus??

Beau travail jusque là

couillu a écrit:

et serieux tu vas pas vraiment marquer "red devil" dessus??

lataupe a écrit:

couillu a écrit:

et serieux tu vas pas vraiment marquer "red devil" dessus??

En fait ça c'est pour le fun du photomontage.

Pareil pour le filets de jantes, je ne suis pas sur encore, je verrais une fois que tout sera peint.

Tiens au fait il manquait cette photo qui n'est pas passée dans le premier message.



Pour la tableau de bord, je vais changer celui d'origine qui est laid contre celui là :
Origine


Nouveau

ça part bien cette histoire....
par contre pour les compteur je préfère limite ceux d'origine....
T'as pas moyen de les récupérer sans la platine compteur ???

bidule a écrit:

ça part bien cette histoire....
par contre pour les compteur je préfère limite ceux d'origine....
T'as pas moyen de les récupérer sans la platine compteur ???

Beau boulot...........mais j'ai bien peur que la peinture des collerettes...........................enfin je croise les doigts pour toi

Eldudo a écrit:

bidule a écrit:

ça part bien cette histoire....
par contre pour les compteur je préfère limite ceux d'origine....
T'as pas moyen de les récupérer sans la platine compteur ???

ouai tu recuperes que les deux petits ronds qui t'interesse et c'est barre... les carrés sont pas gégé quand meme...

ca promet

Bon aujourd'hui, juste une bricole mais je suis assez content.

J'ai monté des pontets de guidon de 360 XS sur mon T de fourche, pour adapter mon guidon ACE BAR. Je trouve le résultat sympa, bien dans le style de ce que je voulais obtenir.






Faudra que je vire le neiman de cet endroit pour le déporter ailleurs.

Samedi je vais à la bourse moto de PONTCHARTRAIN, la marque restom y tiendra un stand et je vais acheter la peinture époxy et le traitement de réservoir.

couillu a écrit:

martial a écrit:

Eldudo a écrit:

Ps: juste la déco du montage que je trouve bof...

Pareil, j'ai peur qu'avec le rouge flashi ça vire au tuning
Beau boulot

et serieux tu vas pas vraiment marquer "red devil" dessus??

Bacchus : tiens pour te donner du courage :

Super boulot

Ah ! une XJ 900 ! le moteur est beau et y'a des bourrins, mais le reste pas facile à raceriser

Euh le bloc compteur d'origine il est rendu où ? Si t'en fait rien il peut arriver dans ma boite au lettre stp ?

Frocke a écrit:

Euh le bloc compteur d'origine il est rendu où ? Si t'en fait rien il peut arriver dans ma boite au lettre stp ?

Ben en fait je vais essayer de récupérer le compteur et le compte tour pour les reposer sur le cafra.

Par contre, je n'ai aucune idée de ce que je peux prendre pour réaliser les supports pour loger les cadrans.


Si vous pouvez m'orienter là dessus.....

Sympa l'XJ

Bon aujourd'hui je suis allé faire un petit tour sur une bourse moto pour aller chercher mes produits RESTOM.

Je suis revenu avec ça.


Le kit de traitement réservoir


Et la peinture époxy pour repeindre tout ce qui avait été sablé.


Yapuka maintenant

Bon petit avancement ce week end.

J'ai travaillé sur la selle pour l'adapter au réservoir.





J'ai aussi mis en place le tableau de bord et posé les pontets de guidon avec des rehausses que m'a gentiment filé un pote. Le tout à été sablé et j'ai viré le neiman pour que le tableau de bord ne soit pas trop éloigné.




Le feu arrière est installé en bonne place.


Là, il me reste à adapter le tableau de bord de 750 XV au faisceau électrique de la XJ, gros boulot en perspective.

T'as vachement avancé !
C'est plustot bien le raccord selle/résé !
Par contre avec les nouveaux compteurs tu pourras plus rouler à 240 et t'arrive vite en zone rouge !

autant le travail sur la selle est vraiment top!!
autant je le redis les compteurs , je suis vriament pas fan... en recuperant les anciens compteurs, le tout posé sur une belle platine aurait été plus fin, et surtout sans les emmerdes du recablage...

Eldudo a écrit:

Beau travail !

Ton collecteur est vachement bien rattrapé

Vivement la suite !

Ps: juste la déco du montage que je trouve bof...

Je suis pas encore a ce résultat avec les miens...

Tu les as eut avec quoi ? Belgom alu ?

couillu a écrit:

autant le travail sur la selle est vraiment top!!
autant je le redis les compteurs , je suis vraiment pas fan... en recuperant les anciens compteurs, le tout posé sur une belle platine aurait été plus fin, et surtout sans les emmerdes du recablage...

En fait ça me semble compliqué de reprendre les anciens, je mettrai une photo pour mieux comprendre. tout est moulé dans un gros tableau de bord et il y a une tatouille de fils.

Flitwoodmac a écrit:

Tu les as eut avec quoi ? Belgom alu ?

Pour le polissage, c'est du miror et laine d'acier 000.