Cékoidonk

Salut les artistes,

Est-ce qu'un connaisseur HD est capable d'identifier ce modèle?

Je suis tombé là dessus chez un fournisseur. Ca doit être un modèle des années 40... J'ai juste eu le temps de prendre 2 photos à l'arrache donc désolé pour le torticolis

w750?

Non, pas un WL, celui là est plus ancien, un modèle D, année 30 (29/35) ... il me semble

Y'en a qu'on de vrai trésor

C'est un VL avec un moteur laté, ça date d'entre 1930-1936.

C'est magnifique.

Yop Mr Green, t'as racheté un Sportst' ? Ça doit te changer du CX ! Tu l'as présenté quelque part ?

D@nte34 a écrit:

Yop Mr Green, t'as racheté un Sportst' ? Ça doit te changer du CX ! Tu l'as présenté quelque part ?

Il a toujours eu un Sport le vert, du moins depuis son arrivée !!

A bon ! J'ai loupé un épisode alors !

Mister Green a écrit:

C'est un VL avec un moteur laté, ça date d'entre 1930-1936.

C'est magnifique.

VL et D, c'est vachement proche, j'suis pas assez pointu pour les différencier ... j'commence à me débrouiller à partir des UL seulement

Seven a écrit:

Mister Green a écrit:

C'est un VL avec un moteur laté, ça date d'entre 1930-1936.

C'est magnifique.

VL et D, c'est vachement proche, j'suis pas assez pointu pour les différencier ... j'commence à me débrouiller à partir des UL seulement

Au l'aut'e hé comment il se la pète !!!

Moi c'est déjà bien si j'arrive à différencier un moulin de Sportster d'un autre ...

J'ai toujours été branché "vieilleries", j'ai roulé tous les jours en "ancienne" pendant 20 ans, forcément ça laisse des traces et si mes cervicales n'étaient pas déficientes, je roulerais encore en mob vintage

Seven a écrit:

Mister Green a écrit:

C'est un VL avec un moteur laté, ça date d'entre 1930-1936.

C'est magnifique.

VL et D, c'est vachement proche, j'suis pas assez pointu pour les différencier ... j'commence à me débrouiller à partir des UL seulement

Et moi je pense que ça devient plus facile à partir du Knucke, parce qu'avant, ils se ressemble tous plus ou moins, sauf les WL pitètre

Gentleman Rider a écrit:

Seven a écrit:

Mister Green a écrit:

C'est un VL avec un moteur laté, ça date d'entre 1930-1936.

C'est magnifique.

VL et D, c'est vachement proche, j'suis pas assez pointu pour les différencier ... j'commence à me débrouiller à partir des UL seulement

Et moi je pense que ça devient plus facile à partir du Knucke, parce qu'avant, ils se ressemble tous plus ou moins, sauf les WL pitètre

Cépafo, Knuckle, Pan, Early Shovel et Shovel , c'est plus facile à suivre et comme tu le sait, mon Kiff serait un UL 74 ci ou 80 ci mais c'est rare en Europe et ça coute un rein + un bras quand t'en trouve un

Merci à tous.

Maintenant, va falloir que je l'embrouille pour la récupérer à vil prix. Il s'en fout, elle moisit sous une bâche et il est plus branché voiture de course....

Seven a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Seven a écrit:

Mister Green a écrit:

C'est un VL avec un moteur laté, ça date d'entre 1930-1936.

C'est magnifique.

VL et D, c'est vachement proche, j'suis pas assez pointu pour les différencier ... j'commence à me débrouiller à partir des UL seulement

Et moi je pense que ça devient plus facile à partir du Knucke, parce qu'avant, ils se ressemble tous plus ou moins, sauf les WL pitètre

Cépafo, Knuckle, Pan, Early Shovel et Shovel , c'est plus facile à suivre et comme tu le sait, mon Kiff serait un UL 74 ci ou 80 ci mais c'est rare en Europe et ça coute un rein + un bras quand t'en trouve un

Une bien belle machine pour faire un beau bobber Même si je partirai plus en ce qui me concerne sur un XLCH ou un KH, à défaut du XR 1000 intouchable

Maxx a écrit:

Merci à tous.

Maintenant, va falloir que je l'embrouille pour la récupérer à vil prix. Il s'en fout, elle moisit sous une bâche et il est plus branché voiture de course....

Mais il doit quand même connaître la valeur de l'engin, et les voitures de courses coûtent chère

Gentleman Rider a écrit:

D@nte34 a écrit:

Yop Mr Green, t'as racheté un Sportst' ? Ça doit te changer du CX ! Tu l'as présenté quelque part ?

Il a toujours eu un Sport le vert, du moins depuis son arrivée !!

Toujours la même bécane, quelques modifs depuis sa présentation mais rien de transcendant (filtre à air notamment).