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 honda cx 400 #cafe #racer

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Math56
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyJeu 12 Juin - 14:12

Attention à ne pas confondre trop plein et vis de purge. L'orifice est bien la sortie de la tige de trop plein, la vis de purge est juste à côté mais ne permet qu'à la cuve de se vider par un second orifice.

honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 Gedeon10

Le second orifice n'est pas très visible, mais il s'agit de deux "circuit" distinct  Wink 
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyJeu 12 Juin - 14:17

d'accord ........; l'orifice de purge est sur le coté en fait... il fallait le voir en effet
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Matt_92
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyJeu 12 Juin - 14:28

ok, moi aussi je remballe....

tu prends une durite plus longue et du fais un retour au réservoir  Mondial

ben si y a du trop-plein, c'est qu'il y a un problème avec le flotteur/pointeau/siège regarde par rapport au coté qui ne fuit pas si déjà tu ne trouves pas de différence avec l'angle de la languette...

nettoyer le pointeau et surtout aussi son siège...
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lataupe
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyJeu 12 Juin - 19:08

merci pour toute vos réponses, c'est cool, je regarde tout ça quand j'ai 5 minutes je ferais des photos plus précises....

merci les gars !  BMW 
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coug
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyJeu 12 Juin - 21:04

sopassionateisashade a écrit:
http://www.fttm-racer.fr/fr/1297-cx-500-e

les cadres sont identiques pour cx 500 et cx 400 peut importe l'année

sur la photo c'est un 650 E
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wilfou
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyVen 13 Juin - 6:31

Peut être que le flotteur est percé et ne flotte plus? Ou il est coincé...
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hugz
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyVen 13 Juin - 8:04

wilfou a écrit:
Peut être que le flotteur est percé et ne flotte plus? Ou il est coincé...

Ou juste un pointeau fuyard !?
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CoupSoud
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyVen 13 Juin - 8:33

J'avais eu le même soucis, tout était bon les pointeaux, les niveaux de cuves, j'ai testé chaque carbu dans la main pour voir s'ils n'avaient pas trop d'angle je pigeais pas. J'avais qu'un carbu qui fuyait sur les deux.

Enfaite j'avais installé une pompe à essence à dépression trop puissante ça repoussait le flotteur par le pointeau et ça pissait par le trop plein. Une idée comme une autre quoi Wink
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lataupe
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 10:54

une pompe à essence ???  pale 
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Math56
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 11:14

Pas sur ton modèle.

honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 650_e_10

En revanche en "A" tu as la pompe de reprise qui serait intéressant de vérifier tant que la rampe est déposée (membrane déchirée ou non) et en "B" les capsules d'enrichissement à la décélération (empêchent les ruptures etc...) même chose, des petites membranes à vérifier. Elles n'ont aucune incidence sur le niveau de cuve mais pour avoir une bonne montée et descente de régime moteur, ce sont des points à vérifier sur ce modèle de Keihin.

T'as déposé les cuves pour ton problème de trop plein?
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lataupe
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 14:01

ok pour la pompe à essence, il n'y en a donc pas !  Razz 


la photo prise ne correspond pas à ma rampe de carbus, je l'ai prise au hasard sur le net pour illustrer le trop plein, je redémontre tout ça dans l'aprem... je vous tiens au jus Wink
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lataupe
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 15:25

bon je crois que j'ai trouvé la fuite, en faite c'est le trop plein lui même qui fuit, enfin je suppose vu la fissure...

honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 Img_5010

du coup comment faire ?? colmater ? la pièce ce change ou il faut changer la cuve ?  scratch 
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Matt_92
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 16:58

Matt_92 a écrit:
ludola a écrit:
pas le trop plein ce que tu nous montres, mais purge de cuve.... la vis est bien vissée à fond?, retire la sinon, voir à quoi elle ressemble

si ca pisse par ce que tu nous as entouré en rouge... pas besoin de tout demonter/controler/regler... t'as juste une fuite a la vidange de cuve... c'est donc la vis qui ne fait plus étanchéité...

si tu n'arrives a colmater via la vis (certainement une merde dans le filetage), tu mets un morceau de durite sur le téton de vidange que tu sers avec un collier nylon et tu bouches la durite avec une vis, maintenue aussi avec un collier nylon...

en fait le téton de trop plein...
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lataupe
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 17:13

c'est bon !! j'ai trouvé l'astuce sur le forum cx qui va bien... un certain papytwin...

J'ai bouché le trou avec de la soudure à l’étain ! je suis allé rouler 20 minute ! zéro fuites !  YEUX 

j'en ai aussi profiter pour monter mon retro embout de guidon GMP :

honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 Img_5011




merci pour votre aide Wink  idee 
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Math56
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 17:24

Math56 a écrit:
Plusieurs causes possibles. Pointeau fuyard, niveau de cuve trop haut (à régler au moyen de la languette du flotteur), tige de trop-plein qui se serait "dessoudée" ou encore (mais vu la prépa complète de ta machine ça m'étonnerai) assiette de ta moto trop en avant.

A vérifier en ouvrant ta cuve de carbu.

Bon pas dessoudée mais fêlée....

lataupe a écrit:
bon je crois que j'ai trouvé la fuite, en faite c'est le trop plein lui même qui fuit, enfin je suppose vu la fissure...

honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 Img_5010

du coup comment faire ?? colmater ? la pièce ce change ou il faut changer la cuve ?  scratch 

Avec une colle insensible à l'essence, de la résine ou encore une petite soudure à l'étain.

Matt_92 a écrit:
Matt_92 a écrit:
ludola a écrit:
pas le trop plein ce que tu nous montres, mais purge de cuve.... la vis est bien vissée à fond?, retire la sinon, voir à quoi elle ressemble

si ca pisse par ce que tu nous as entouré en rouge... pas besoin de tout demonter/controler/regler... t'as juste une fuite a la vidange de cuve... c'est donc la vis qui ne fait plus étanchéité...

si tu n'arrives a colmater via la vis (certainement une merde dans le filetage), tu mets un morceau de durite sur le téton de vidange que tu sers avec un collier nylon et tu bouches la durite avec une vis, maintenue aussi avec un collier nylon...

en fait le téton de trop plein...

Tu parles de quelle vis Matt?
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 17:25

Merde, trop tard  RM 
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptySam 14 Juin - 17:40

oui trop tard mais merci Wink  dev 
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 EmptyLun 6 Oct - 11:26

et voila suite à un autre projet (4 roues...) j'ai vendu ma cx 400 hier soir... pas mal de regrets mais bon, j'y reviendrais !

Merci à toutes les personnes qui m'on aidé sur ce projet ! idee

il me reste la 350 four du papa en cour de restauration... à suivre ! Twisted Evil
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MessageSujet: Re: honda cx 400 #cafe #racer    honda cx 400 #cafe #racer  - Page 5 Empty

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