honda CJ250T

salut , ben voila j'ai trouver cette épave dans le champ d'a coté
pourriez vous me conseillé si sa vaut la peine et usé du temp a en faire un cafra

Ben faut voir, il est bloqué le moulin ? Si non, il comprime ? Si oui y'a moyen de faire un truc sympa à pas chère   

salut , non le moulin n'est pas bloquer , il fait un bruit qui me plait pas
peut etre la chaine de distribution , je vait démonter le cache soupape pour voir
bien que je devrait meme l'ouvrir se moteur histoire de le controler
maintenant je peut en profiter pour récuperé des pièces pour ma Honda cb200 qui aurait besoin d'une fourche
avec le freinage hydraulique car actuellement ses encore par cable

ben voila t'as tout dit, soit tu t'en sers pour banque d'organes, soit tu en trouves une avec le carton, et tu fais un mix des deux...

sinon comme dit gr y a moyen de faire un truc mignon...

Très bonne base, très proche des CB250 G .... (j'en ai eu une)

Niveau bruit vérifie la tension de chaîne de distri : c'est un tendeur manuel ! (sur l'avant du moteur il y a une vis pour libérer le tendeur, tu cales ton moteur "en balance", c'est à dire avec toutes les soupapes au repos, tu dévisses la vis, tu tapotes un peu sur le carter avec un maillet pour décoller tout ça et tu revisse).

C'est un moteur fiable et facile à appréhender, seul point faible : le palier central de l'arbre à came, il faut faire une modif pour être peinard ensuite.
Vidange tout les 2500, nettoyage épurateur centrifuge tout les 10000 (il faut déposer le carter d'embrayage pour ça).
Antiparasites d'origine pourraves, à changer au plus vite.

Pièces trouvables plus facilement aux states qu'en Europe

Voilà voilà ....