CAFE RACER CLUB
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
CAFE RACER CLUB

Le forum des motos de caractère, classiques ou modernes.
 
AccueilAccueil  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  
Le deal à ne pas rater :
Sortie Nike : les nouvelles baskets Air Max Plus
169.99 €
Voir le deal

 

 CB900C CafeRacer!

Aller en bas 
+7
kiluc
métal racer
Gentleman Rider
ChopSauce
kaneda
Adri914
couillu
11 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant
AuteurMessage
couillu
Grande Gueule Racer
Grande Gueule Racer
couillu

Nombre de messages : 3031
Age : 37
Localisation : Entrecasteaux (83)
Moto(s) : 1100 gsxr 1992 ''flow replica''!!!,500 cx 1981 bobber-racer-qui-tue, 750 yzf R piste et route...
Motard depuis : mon tricycle!!!
Date d'inscription : 20/09/2011

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyVen 26 Juil - 12:03

softoz a écrit:
Percer un disque, c'est pas une grosse misere ? affraid 

si je te confirme, mais ca se fait bien avec des bons bons forets...Wink 
Revenir en haut Aller en bas
kaneda
Bonneville Salt Flats Racer
Bonneville Salt Flats Racer
kaneda

Nombre de messages : 949
Age : 41
Localisation : Nantes
Moto(s) : RFZ6 / DR6.5 / XS6.5
Motard depuis : oula
Date d'inscription : 13/11/2008

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyVen 26 Juil - 18:48

Pour ton MC arrière à 70$, je te conseille de trouver autre chose moins cher (en france on en trouve pour moins de 30$ d'occaz, d'ailleurs, il faut pas hésiter à vampiriser d'autre moto.

(surtout que chez les japonaise, y'a beaucoup de similitude)
Revenir en haut Aller en bas
http://onjmotocycle.blogspot.fr/
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyVen 26 Juil - 20:51

kaneda a écrit:
Pour ton MC arrière à 70$, je te conseille de trouver autre chose moins cher (en france on en trouve pour moins de 30$ d'occaz, d'ailleurs, il faut pas hésiter à vampiriser d'autre moto.

(surtout que chez les japonaise, y'a beaucoup de similitude)




Il manque une pièce dans kit commandé pour refaire le MC arrière. La pièce de ne fait plus. J'ai réussi finalement a défaire le cylindre saisi dans la rouille. Décrasser les pièces qui semble quand même en bonne état. J'ai simplement acheté un nouveau Lock Ring a 1,19$... Voilà comment transformer 1,19$ en 70$.

J'enligne les calipers avant.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyDim 28 Juil - 5:37

Question!

Descendre la fourche avant en jouant dedans et en traficotant les pièces c'est bien beau mais y a t'il quelque chose qui m'empêche de seulement faire bouger la fourche sur sa fixation ???

La fourche dépassera en haut... et alors 1" ou 2" c'est pas l'enfer.

Comme sur la photo.

CB900C CafeRacer! - Page 2 Ducati10
Revenir en haut Aller en bas
métal racer
Elvis Racer
Elvis Racer
métal racer

Nombre de messages : 4211
Age : 54
Localisation : finistère sud
Moto(s) : BMW R50, BMW R75/5, BMW F800R
Motard depuis : 1981
Date d'inscription : 14/05/2010

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyDim 28 Juil - 5:44

c'est la meilleure des solutions dans un premier temps Wink 
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyDim 28 Juil - 5:56

métal racer a écrit:
c'est la meilleure des solutions dans un premier temps   Wink 


Solution Vendu ! Pour le moment.

Merci
Revenir en haut Aller en bas
couillu
Grande Gueule Racer
Grande Gueule Racer
couillu

Nombre de messages : 3031
Age : 37
Localisation : Entrecasteaux (83)
Moto(s) : 1100 gsxr 1992 ''flow replica''!!!,500 cx 1981 bobber-racer-qui-tue, 750 yzf R piste et route...
Motard depuis : mon tricycle!!!
Date d'inscription : 20/09/2011

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyLun 29 Juil - 6:45

Neomaczen a écrit:
métal racer a écrit:
c'est la meilleure des solutions dans un premier temps   Wink 


Solution Vendu ! Pour le moment.

Merci

ouai c'est la solution la plus rapide et celle ou tu vas ressentir le plus d'effet immediatement...

l'assiette donc le comportement vont etre radicalement transformés...

par contre n'hesite pas a ajuster la hauteur dans tes tés de fourche en jouant de 5mm en 5mm pour affiner la position et le ressenti...Wink 
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyLun 29 Juil - 13:39

couillu a écrit:
Neomaczen a écrit:
métal racer a écrit:
c'est la meilleure des solutions dans un premier temps   Wink 


Solution Vendu ! Pour le moment.

Merci

ouai c'est la solution la plus rapide et celle ou tu vas ressentir le plus d'effet immediatement...

l'assiette donc le comportement vont etre radicalement transformés...

par contre n'hesite pas a ajuster la hauteur dans tes tés de fourche en jouant de 5mm en 5mm pour affiner la position et le ressenti...Wink 




J'en prend note!

Entre temps ma hose de frein a comment dire.... Explosé! lors du saignement du frein arrière. Ya pas a rire avec les frein je commande un kit complet pour l'avant et l'arriere en stainless noir. Plus 4 cones pour dire aurevoir au filtre a air.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyLun 29 Juil - 19:12

Pour tes filtres fait pas la même connerie que beaucoup ici, prend pas de la merdouille de chinoiserie,
Prend une grande marque même si c'est chère, genre K&N
Sinon t'arrivera jamais a régler ta carburation comme y faut Wink 
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyLun 29 Juil - 20:02

Arnaud_68 a écrit:
Pour tes filtres fait pas la même connerie que beaucoup ici, prend pas de la merdouille de chinoiserie,
Prend une grande marque même si c'est chère, genre K&N
Sinon t'arrivera jamais a régler ta carburation comme y faut Wink 



Dacodac!!

Question!
Le filtre a air enlevé il me reste 2 beaux tuyaux qui sorte de la transmission, clutch je sais pas trop. Ceux ci venaient se rejoindre dans le filtreur a air. Jen ai un troisieme derriere. Je fais quoi avec ca?!
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyLun 29 Juil - 20:28

C'est les reniflard d'huile, tu peut mettre des petits filtre pour remplacer les durites,
Comme sur cette mob

CB900C CafeRacer! - Page 2 Q3ug

CB900C CafeRacer! - Page 2 Kdq5


T'en trouve sur E bay, comme ça par exemple

FLTRE RENIFLARD D'HUILE
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyLun 29 Juil - 23:46




cheers   Maintenant cest plus clair!

Autre chose! La petite lumière LED rouge entre les deux clignotantssa sert a quoi?! J'ai voulu suivre le fil pour le savoir mais l'ancien proprio a mit un coup de pince dedant en plein milieu...
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMar 30 Juil - 4:19

Ca devait être l'avertisseur sonore, le truc tout pourri qui fait bipbip quand tu met les clignos
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMar 30 Juil - 16:11

Les 4 diaphragmes (air cut off valve) sont percés... Solution? Produit miracle pour boucher cela ou 150$ pour 4 autres?

Exhaust troué.... Y a til quelque chose de permanent a faire?

Sinon sa va bien sa a bien avancé.

Photos dans plus tard


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMer 31 Juil - 1:27

CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_18

CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_19

CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_20

CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_21



C'est a lenver mais bon ...
Revenir en haut Aller en bas
kiluc
Lopette Racer
Lopette Racer
kiluc

Nombre de messages : 115
Age : 26
Localisation : Tarn
Moto(s) : 600 dr cafe racer
Motard depuis : 2009
Date d'inscription : 18/11/2011

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMer 31 Juil - 7:17

Good job ! t'as polis avec quoi ?

idee
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMer 31 Juil - 13:41

kiluc a écrit:
Good job ! t'as polis avec quoi ?

idee


Quelque chose de genre

CB900C CafeRacer! - Page 2 Poliss10
Revenir en haut Aller en bas
kaneda
Bonneville Salt Flats Racer
Bonneville Salt Flats Racer
kaneda

Nombre de messages : 949
Age : 41
Localisation : Nantes
Moto(s) : RFZ6 / DR6.5 / XS6.5
Motard depuis : oula
Date d'inscription : 13/11/2008

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMer 31 Juil - 20:40

J'ai pas compris ce qui était percé (...) c'est quoi tes 4 diaphragmes ??

Pour ton pot, un bout de tole, un poste à souder et ça fera l'affaire le temps que tu trouves un collecteur en meilleur état
Revenir en haut Aller en bas
http://onjmotocycle.blogspot.fr/
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMer 31 Juil - 21:31

kaneda a écrit:
J'ai pas compris ce qui était percé (...) c'est quoi tes 4 diaphragmes ??

Pour ton pot, un bout de tole, un poste à souder et ça fera l'affaire le temps que tu trouves un collecteur en meilleur état


Sa sert a équilibrer le melange lorsque tu coupes les gaz. Parce que pour un instant celui ci devient trop riche.

http://www.bikebandit.com/k-l-air-cut-off-valve?b=189046


Revenir en haut Aller en bas
Math56
Tourist Trophy Racer
Tourist Trophy Racer
Math56

Nombre de messages : 1090
Age : 35
Localisation : morbihan
Moto(s) : R1200GS et prepa sur 750 GS
Motard depuis : La naissance
Date d'inscription : 21/07/2013

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyMer 31 Juil - 22:49

Les membranes de dépressions sont là uniquement pour éviter les ruptures à la décélération. A toi de voir, mais pour une carburation saine, vaut mieux les changer.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyJeu 1 Aoû - 4:38


Voila pour le trou du pot d'échappement. C'Est plus clair ainsi.

CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_24


CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_25

Mon banc en réalisation

CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_26




CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_27

Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyVen 2 Aoû - 1:46

C'est vrai que celle là c'était pas claire.... J'ai 3 fils orphelin. Aucune idée ou ils vont... C'est moi ou c'Est normal?


CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_27


Voila un avant gout.... J'ai quand meme eu un moment d'excitation pendant un instant.... Qui c'est évanouis quand j'ai regarder la pille de pièces juste a  coté......

CB900C CafeRacer! - Page 2 Photo_28
Revenir en haut Aller en bas
bidule
Bonneville Salt Flats Racer
Bonneville Salt Flats Racer
bidule

Nombre de messages : 835
Age : 38
Localisation : la rochelle
Moto(s) : voxan cafe racer, GL1000
Motard depuis : je sais pu...
Date d'inscription : 13/04/2010

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyVen 2 Aoû - 5:32

Pour ton trou dans l'échappement, vu où il est situé, trouve toi un soudeur pour faire mettre un patch.

Pour tes 3 fils qui se ballade tout seuls... c'est dans le phare d'origine? ou à l'avant du faisceau?
Normalement chez Honda le orange et le bleu ce sont des clignos, il est possible que tes 3 fils soient pour le "buzzer" des clignos (sur la GL j'avais aussi 3 fils qui se balladaient car l'ancien proprio avait démonté le buzzer)

Trouve toi le plan du faisceau de ta machine, ç'est indispensable pour remonter proprement:D 
Revenir en haut Aller en bas
bidule
Bonneville Salt Flats Racer
Bonneville Salt Flats Racer
bidule

Nombre de messages : 835
Age : 38
Localisation : la rochelle
Moto(s) : voxan cafe racer, GL1000
Motard depuis : je sais pu...
Date d'inscription : 13/04/2010

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyVen 2 Aoû - 5:36

http://www.cmelectronica.com.ar/wiring-diagram/imagenes/honda-cb900c.jpg

study 
Revenir en haut Aller en bas
bidule
Bonneville Salt Flats Racer
Bonneville Salt Flats Racer
bidule

Nombre de messages : 835
Age : 38
Localisation : la rochelle
Moto(s) : voxan cafe racer, GL1000
Motard depuis : je sais pu...
Date d'inscription : 13/04/2010

CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 EmptyVen 2 Aoû - 5:42

A priori sur ton modèle ce n'est pas branché (voir les cercles rouges)
Le vert ce sont des masses le noir et le marron ne sont connectés à rien.
mais il faut que tu te vérifie ton cablage à partir du diagramme pour voir réellement qui va où.

CB900C CafeRacer! - Page 2 Honda-10
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: CB900C CafeRacer!   CB900C CafeRacer! - Page 2 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
CB900C CafeRacer!
Revenir en haut 
Page 2 sur 6Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant
 Sujets similaires
-
» sites de vente de pièces

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
CAFE RACER CLUB :: MECANICAGE :: Modifs et transformations-
Sauter vers: