the unbelievable thingaw maker...

p'tain.... tu les ponds ces becanes ou quoi... ca me desespère... Elles sont magnifiques! Rhaa.... t'en vendrais pas une avec carte grise pour controle technique en suisse

celle là, elle a trainée dans ma grange pendant presque 10 ans, j' lai trainé sur je sais pas combien de bourses, à moto salon, j' en voulait 3000 euros, je savais pas ce que je faisais, j' étais branché mono à fond la caisse, heureusement ya pas un pelo pour m' avoir fait une propose, des vrais glands, maintenand, j' vais m' en occuper, et ça va etre le clou de ma collec,.....


....j' vais te dire un truc mojo.... tu parles de desespoir... mais depuis 7/8 mois que je suis sur ce forum, j' en ai reconstruit 2 de bécanes, j' ai fais des demos, des courses, j' suis allé à marseille, j' ai fait l' aller retour en 18 heures, paris/le perche/ales pour chercher des pièces, j' ai chiné dans les bourses, j' ai assemblé , peint, mis au point, plus mon boulot,plus ma baraque, plus le temps perdu sur ce forum de merde,

t' as fais quoi pendant ce temps ? t' as fumé des clopes, t' as monté une selle sur ton piège, t' as mollement cherché un ace bar......

me dis pas que c' est une question de fric, tu pouvais vendre ta bm et chiner partout pour te trouver un truc à refaire, en plus t' as ton vieux pour t' aider

mais non ma poulette tu voudrais bien une jolie moto mais tu voudrais qu' elle saute toute seule dans ton garage...... ça marche pas comme ça .... heureusement...j' en vois plein des branleurs , ils veulent un boulot, mais pas fatiguant, ils veulent des motos mais savent pas bricoler, ils veulent baiser, mais trouvent que la feuille de rose c' est dégoutant, bref il veulent le beurre , l' argent du beurre et la crémière.....

mais pour ça faut :

une grosse bite
des grosses couilles
des grosses mains
une grande langue
un cube de cubor


en meme temps, s'tu l'sais pas .....

ben le probleme c'est que je fais pas que de la moto vois tu, j'ai une passion la musique qui me coute un saladier... faut que j'arrete d'ailleurs... je sais meme plus ce que j'ai comme CD et vinyl... Enfin, ca ca prends pas de temps c'est vrai, juste du pognon.
Apres cette année, j'ai retaper deux bateaux, ce qui prends quand meme un certain temps... Et de la fibre de verre jusque dans le slip.
Des que y'a du vent je navigue, c'est une obligation. Et on a 4 bateau a faire naviguer!
Je bosse 9h par jour minimum, plus le temps que je "perds" sur ce forum ...
Apres, rha, y'a les potes vois tu, et moi, si je me prends pas un mine par week end je me sens mal, ce qui évidemment me pourri la moitié de la journée du lendemain...
Apres y'a la nana aussi, faut entretenir la passion a mon age pour que ca dur un peu!
Rhaaa, j'ai pas de temps moi, et si j'ai pas mes 7h de sommeil je décède hein.

Bon, faut que je finnisse de monter mon amorto de direction et mes amorto.......

ben voilà t' as compris pourquoi t' as pas de jolies bécanes.... mais si t' as le reste... profite mon fils, profite....

Barabas a écrit:

mais pour ça faut :

une grosse bite
des grosses couilles
des grosses mains
une grande langue
un cube de cubor
un anus dilaté
une langue de 1 metre
des boules de geishas
un litre de vaseline
ou un kilo de lard

Tu es un exemple pour nous tous josé. J'espere tout de meme que tu aides un peu tes gamins a faire leurs devoirs, que tu amenes la petite a ses cours de taekwondo et ton garcon a la danse classique, ou l'inverse?
Quelques connaissances mecaniques de base sont aussi necessaires, mais aussi et surtout, de l'outillage. Ma caisse a outils a double depuis la creation du forum. Pour quelqu'un comme moi qui utilisait ses mains seulement pour jouer du pipeau et pour taper dans mes mains en chantant la chanson du petit ours brun, c'est enorme !
Bref, y a de l'avenir !

Barabas a écrit:

ben voilà t' as compris pourquoi t' as pas de jolies bécanes.... mais si t' as le reste... profite mon fils, profite....

Nan mais je me voile pas la face hein, et c'est pour ca que je veux trouver une moto en bon état, qu'il y aie plus qu'a lui coller des bracos, une tete de fourche des commandes reculée et des echappement libre....

Barabas a écrit:

celle là, elle a trainée dans ma grange pendant presque 10 ans, j' lai trainé sur je sais pas combien de bourses, à moto salon, j' en voulait 3000 euros, je savais pas ce que je faisais, j' étais branché mono à fond la caisse, heureusement ya pas un pelo pour m' avoir fait une propose, des vrais glands, maintenand, j' vais m' en occuper, et ça va etre le clou de ma collec,.....

Toi mon bigorneau t' as du bol qu' on se soit pas croisé à l' époque !

...p'tain et dire que si ça avait été le cas c' est moi qui poserait sur les photos avec un sourire béat de satisfaction, 'foiré va !

Les pots, c'est Lulu qui te les a fait?

nan, c' est des pots que j' avais, j' vais les adapter dans l' immédiat, pour des pots chez lulu, faut compter 2500 euros...

Barabas a écrit:

nan, c' est des pots que j' avais, j' vais les adapter dans l' immédiat, pour des pots chez lulu, faut compter 2500 euros...

La vache... C'est chèro le matériel de pointe...

J'vais reegarder dans mes docs, j'crois que j'avais les cotes des pots H1.

ce serait super...

Barabas salut a toi, si je me separe de mon Aermacchi ce sera pour un TZ,de preference a b ou c mais eclaire un peu ma vessie, qu'est ce que t'appelle refaire le vilo toutes les mille bornes

et ton tien deTZ c'est un quelle année, il est dans quel tas?

Barabas a écrit:

ce serait super...

Bon, bin, j'avais ça venant du net. Site français avec pas mal de détail pour le 500. T'as de quoi fouiller.

http://adardaine.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=37

Maintenant, en pots H1R, y a ce fabricant anglais. Faut aller tout en bas de la page(early stock) tu verras pots H1R.

http://www.swarbrick-racing.co.uk/prices.html

Tu peux voir aussi J. Lomax, il a fait des pots H1. Représenté en france par EMAC(va voir la page dealer pour les coordonnées)

http://lomasexhaust.com/english/index.htm

merçi alan, j' vais potasser ça...


pour aermacchiki.. mon tz c' est un 76 avec un moteur de modele 79 ( cylindres 6 transferts, carbus 38 powerjets), 72 chevaux, ya pas mieux, le look des premieres, la puissance des plus recentes, elle est entierement d' origine (sauf double disque avant) le vilo a été refait, les pistons sont neufs: en fait c' est l' usine qui preconise de changer les pistons tous les 500 kms, le vilo entre 1000 et 1500 ( refection bagues, joints roulements), tout simplement parceque ces motos sont de VRAIES moto de course, et cet entretien c' est dans le cadre d' une utilisation à 100 % pour pas prendre le risque de serrer à 240 kms/H

en démo, c' est bien différent la moto souffre beaucoup moins, et je pense que l' on peux doubler au moins ces valeurs.. la mienne est à vendre parceque j' ai d' autre projets, (ducati harris et 500 corki), elle est en tres bon état, comme sur la photo...j'la vends 7500 euros avec des pièces, (embrayage neuf,pistons,jeu de couronnes,assortiment de gicleurs)

elle roule de temps en temps? au avgas? peut on la decomprimer en rajoutant par exemple un deuxieme joint de culasse et la faire rouler a l'essence du commerce

elle roulait regulierement, mais ça y est elle est vendue

quand à la decomprimer, c' est pas une bonne idée, mais tu peux toujours acheter un rdlc

Barabas a écrit:

put1 quand j' vois ces photos d'mon kawa , j' ai plus du tout envie de l' echanger au booz, contre son estronasse , j' suis faible des fois, j' ai des poussées de raisonnable, ça m'saoule......ou sont mes 20 berges ????ou j' étais comme une bete sauvage .....

Dis mon cochon, moi j' t' ai rien demandé à la base, si tu la veux pas ma friteuse je la garde, c' est pas un problême, mais les tournages autour des pots et la sodomie de dyptères ça me file de l' urticaire !

Un TZ dégonflé...
Baratapas a raison. Ce qui fait le charme de ce genre d'engin, c'est sa brutalité!

Même "dégonflé", comme tu l'envisages, le TZ garderait ses caractéristiques: plage d'utilisation réduite et bourrins qui arrivent tous en même temps.
Tu ne gagneras rien en souplesse, ni en plage d'utilisation agrandie.
Résultat: tu garderas une plage d'utilisation de 1000 t/m avec plus grand chose dedans...
Inconduisible!!!
Pourquoi? Because la caractéristique première de ces moulbifs, c'est l'adéquation lumières/transferts des cylindres avec la jupe des pistons.

En suivant cette logique le mieux c' est d' y coller un bouilleur de RDLC, adieu l' essence de luxe, adieu les pistons tous les 500 bornes, adieu le vilo tous les 1500, adieu le barreau à l' ouverture des gaz mais on peut pas tous avoir hein...

ben tu trouves des rdlc coursifiées pour 2500/3500 euros , à la limite je prefere meme un rd 350, mais c' est comme tout, si t' as une imitation de breitling, t' as pas une breitling:
:02: t' as une montre.... remarque elle donnent l' heure toutes les deux.

http://www.motoplus.ca/Retro-GP-YCRT.html

http://world.free.free.fr/TZPASSION/homepage.htm

Barabas a écrit:

ben tu trouves des rdlc coursifiées pour 2500/3500 euros , à la limite je prefere meme un rd 350, mais c' est comme tout, si t' as une imitation de breitling, t' as pas une breitling

Breitling c'est comme Ducat', c'est pour les piches et ça tombe toujours en panne, m'étonnes pas k't'aime ça toi :01:

ha ha ha c' est toi qu' a pas une moto entière qui ouvres ta bouche....j' ai un dossier sur toi, si j'le sors ça va faire mal.....

Barabas a écrit:

ha ha ha c' est toi qu' a pas une moto entière qui ouvres ta bouche....j' ai un dossier sur toi, si j'le sors ça va faire mal.....

J'te parle de montre hé :01: ..... pas d'motos :RRR:

Comprends rien çuilà
Pi l' dossier tu veux k'je te dise où tu dois t'le mettre? Tu veux? :SEX07: :Cul:

Barabas a écrit:

n

et j' ai pas besoin d'une fleche sur mon casque pour savoir ou est ma bite.......

mais t'as ptet besoin d'une flèche sur ta bite pour savoir où est ton casque?
tu sais celui qu'on raye....