°°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°

un truc tout con ... a qui ce n'est pas arrivé n'est ce pas ? , tu a vérifié ton coupe contact ? ... j'en connais qui ont commencé a démonter tout un tas de truc avant de faire clic ... vroummmmm  

le démarreur se lance pas de souci mais pas d'étincelle....

le coupe contact n’empêche pas de lancer le démarreur , toute la ruse est la ... c'est fourbe un coupe contact ...  

ciccou a écrit:

un truc tout con ... a qui ce n'est pas arrivé n'est ce pas ? , tu a vérifié ton coupe contact ? ... j'en connais qui ont commencé a démonter tout un tas de truc avant de faire  clic ... vroummmmm  

j'ai honte c'est ça......   mon guidon est démonté le coupe contact est venu taper contre le tube de fourche............ quel naze;) 

pour ta peine : TCHITCHI !!!

https://www.youtube.com/watch?v=WzJgHr1uxTQ&noredirect=1

 

on se sent con hein ?!    

une   pour te consoler

ciccou a écrit:

pour ta peine : TCHITCHI !!!

 

on se sent con hein ?!    

une   pour te consoler

  

enfin reçu les bracelets, 20 jours qd même.............. des trucs à raccourcir du coup.....

il existe des câbles d'accélérateur courts pour sevenfifty? parce que là ils sont trop longs et ça bloque. si quelqu'un sait..

Regarde peut être du coté des vieux bol d'or, sans certitude mais avec la position du guidon, y'a moyen que les cables soit plus court

Arnaud_68 a écrit:

Regarde peut être du coté des vieux bol d'or, sans certitude mais avec la position du guidon, y'a moyen que les cables soit plus court

vais regarder

faut que je mesure mes cables actuels.... sens ça va me faire chier ça

ludola a écrit:

il existe des câbles d'accélérateur courts pour sevenfifty? parce que là ils sont trop longs et ça bloque. si quelqu'un sait..

Sinon tu prends des serre-câbles, une fois la longueur adéquate tu coupes le câble + 1cm, tu le détresses sur le dit cm, le rabat sur le serre-câble monté puis tu l'étames.

Eldudo a écrit:

ludola a écrit:

il existe des câbles d'accélérateur courts pour sevenfifty? parce que là ils sont trop longs et ça bloque. si quelqu'un sait..

Sinon tu prends des serre-câbles, une fois la longueur adéquate tu coupes le câble + 1cm, tu le détresses sur le dit cm, le rabat sur le serre-câble monté puis tu l'étames.

j'avais fait ça sur la Suzuki mais là j'aurais aimé un truc propre & scellé............

l'avais pas étamé par contre................ vais essayer ça... 

J'ai viré le retour et gardé que le tirage, tu vas garder les tubes de fourche dépasser ?

Rhodius a écrit:

J'ai viré le retour et gardé que le tirage, tu vas garder les tubes de fourche dépasser ?

Non faut que je modifie la fourche....

préparation du fond de selle, pas de quoi souder la tôle donc rivets......

voilà où j'en suis pour le moment.....






à venir - fourche à rabaisser & pontets à modifier
- pose d'un mégaton
- peinture fourche & reservoir, je peindrai les jantes plus tard, vais suremnt en monter une de cbr à l'arrière.
-selle à coller

Look bien racé, j'adore!  

bon c'est parti pour le collage...... la merde quoi...




bien rappeler que tout doit être bien ajusté parce que une fois poser on ne peut pas réajuster, il faut décoller & refaire...

pas super ajusté, donc je décolle (pas tout)...

bien poncer, nettoyer & recommencer ........... me saoule la colle

juste une question : le fait d'avoir emballé ta mousse dans du plastique de façon hermétique tu n'as pas peur qu'elle moisisse et se désagrège ?

sinon beau boulot jusque là  

 

ZORG a écrit:

juste une question : le fait d'avoir emballé ta mousse dans du plastique de façon hermétique tu n'as pas peur qu'elle moisisse et se désagrège ?

sinon beau boulot jusque là  

 

si je ne l'avais pas fait la pluie s'en serait chargée...............