Candy - 600 XT

nainroux a écrit:

l'empattement est peut ètre un poil court

Un BMX à moteur ...

alfred a écrit:

ChopSauce a écrit:

alfred a écrit:

Elle est jolie,j'en trouve pas une comme çà moi....

Inscris toi à un club de théatre, de yoga ... enfin un truc de fille, quoi  

Au yoga,je fais bouddha moi....

Bouddha ... dans un cour de yoga ... tu as toutes tes chances

Quelle que soit la posture, il faut la tenir. C'est le secret

Tenir tenir,avec l'âge si je veux que kiki 'tienne" bin faut faire le poirier....

Pas grand chose à voir pour le moment, vu que je pointe les fixations qui ne seront définitivement soudées qu'une fois le cadre nu - mais quand-même :

- premier essai de thermo-formage (sur les genoux) d'un fond de selle en forex/PVC expansé. La forme est encore un peu "molle" mais il devrait y avoir moyen de tendre le trait / de peaufiner, à la découpe.



Le forex c'est très souple, je devrais pouvoir agrafer dedans, mais il va falloir le renforcer.

alfred a écrit:

Tenir, tenir, ...

Tenir la posture, le personnage. Les détails tu laisses la dame s'en charger, si ça l'intéresse
(sinon tu changes de partenaire / club / activité ... )

PS : le compteur vient d'une 125 ou ... du genre. Il est gradué jusqu'à 120-130. C'est tout à fait le genre de détail qui me plaît
(après c'est interdit de toute façon  )

C'est le nouvel atelier????

C'est toujours le même réduit, oui. Encore un peu plus petit que l'ancien - maintenant que j'habite en ville. Ca m'a pris du temps d'y ranger tous le bazar, de sorte qu'il soit à peu près opérationnel, mais maintenant je vais enfin pouvoir avancer ... un peu.

Un peu de récup, par exemple - pour une boucle arrière "toute d'origine" - tiens, tu me diras s'il est en travers ou pas. Avec le garde-boue pas pile-oilp symétrique et la boucle arr. redressée avec les moyens du bord, je ne sais plus trop



et pis pour changer un peu : soudage "par points" des pattes supports de réservoir avant.



Il reste du boulot sur le cadre, pour mettre tout ça au propre  

Pas facile la rentrée ...

... insatisfait - depuis toujours - de ma bidouille de guidon, je finis par "calculer" qu'en raccourcissant le guidon d'origine, j'obtiens une forme plus à mon goût. Je raccourcis.



- ~45 mm

et au pointage, je me rends compte que le guidon était tordu. Il y a des jours, parfois ...

... en bref, j'ai commandé un guidon neuf à ~17€ livré et avec le temps gagné, j'ai fini par monter l'amortisseur Sachs sur le bras d'origine.



Avec un peu de chance ça va bien tomber. En tout cas ça s'annonce bien "rusty" ce montage.

Et la longueur de l'amorto est bonne????

alfred a écrit:

Et la longueur de l'amorto est bonne????

... avec un peu de chance

Un rolling chassis



enfin  

Bon, à revoir ... peut-être la fourche à remonter de qques cm - ou le garde-boue arrière à rabaisser, maintenant que j'ai réduit le débattement ... 

alfred a écrit:

Et la longueur de l'amorto est bonne????

Bon, ce n'était pas gentil de ma part de te chambrer ainsi mais l'amortisseur est pas mal - et c'est pour ça que j'ai finalement choisi de le monter : plus raide, avec un débattement dans les clous, et un poil plus long, mais pour ça j'ai rabaissé au maximum le point d'ancrage sur le bras oscillant d'origine (sans bielettes et sans problème de longueur limite, donc.)

A voir où - exactement - couper les tubes à l'extrémité arrière de la "boucle" du cadre, maintenant

sympa le rolling chassis avec ces pneus

après l'arrière je ferais perso une boucle la plus courte possible avec un garde boue classique court aussi ( un peu celui que tu avais mis en alu je crois ) dans un esprit bratstyle

nainroux a écrit:

Là, je crois deviner un peu l'allure que tu prévois pour (l'arrière de) la tienne

Nan ?

J'ai eu envie de blaguer sur le thème "je ne voudrais pas avoir l'air de copier" mais la vérité est que j'ai déjà un plan, pour l'arrière - et ce sera ce garde-boue. NB : le sous-titre du post c'est "faux chopper" - avec au programme (mini) Sissy bar et tutti ...

(d'ailleurs l'inspiration ce serait ça



plutôt)

... et que l'on ne me dise pas que ce n'est pas un cafe racer : il y a déjà belle lurette que j'ai demandé à un modo de déplacer ce post dans la section Kustom Kulture (par exemple   )

Par contre, je vais effectivement couper au plus court derrière, la "boucle". D'ailleurs la meuleuse me démange très fort présentement, à l'instant même ...

ChopSauce a écrit:

nainroux a écrit:

Là, je crois deviner un peu l'allure que tu prévois pour (l'arrière de) la tienne

Nan ?

ben la mienne il y a plus de boucle arrière

une selle un peut plus longue et c'est gagné

Sur la suggestion de Pascal, je crois effectivement que je vais raccourcir ma selle

ChopSauce a écrit:

ça fera comme si c'était plus long sur son dessin. Pour le reste, mon garde-boue est bien trop beau - vu de 3/4 avant

nainroux a écrit:

le rolling chassis avec ces pneus ...

suis pas sur

zambo12 a écrit:

suis pas sur

c'est une blague hein, bien sûr ce ne sera pas pareil
(mais j'ai mon idée et j'irai jusqu'au bout )

c'est du combien tes Speedmaster ? 2.75 ou 3.00 ?

ChopSauce a écrit:

(mais j'ai mon idée et j'irai jusqu'au bout  )

un peu têtu comme moi on dirait

c'est toi qui vends tes pneus ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1057125144.htm?ca=21_s

nainroux a écrit:

c'est toi qui vends tes pneus ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1057125144.htm?ca=21_s

Non-non, mais j'aime beaucoup l'annonce. C'est effectivement un beau cadeau, les vieilles roues pourries avec les pneus - pour le gars qui va devoir payer des frais de port dessus  

Entre deux bouts de rembardes et autres mains courantes, j'ai trouvé le temps de finir une troisième version pour le guidon ...



... celui d'origine - raccourci au milieu.

Finalement il est moins tordu que celui que j'ai acheté chez les chinois et ça fait un peu plus fini que mon bricolage à base de guidon BMX