3 cylindres sur 3 roues

Bel ensemble!!!!   

J'ai eu très peur en lisant le titre  

Chouette photo  

Carrément terrible!!!  

https://www.caferacerclub.org/t33094-une-belle-paire   

GR le gardien du temple!!!!   

ChopSauce a écrit:

J'ai eu très peur en lisant le titre  

 

Ouais..... parce que ça --------------------->          

 

Préparer une Triumph T3... Nimportnawak !!   

Préparer ?????!!!!!      



 

Suspension indépendante avec double triangulation, arbres de transmission sur cardan, y'a du taf !
La plupart des trikes n'ont pas de suspension indépendantes droite/gauche ! C'est pas ma came mais le travail est pas mal !

 
C'est quand même beaucoup de travail pour ne pas poser le pied au feu !
Tout les inconvénients de la moto et de l'auto

Bernard91 a écrit:

 
C'est quand même beaucoup de travail pour ne pas poser le pied au feu !
Tout les inconvénients de la moto et de l'auto

Ouais......

Et les 70 cv d'origine de la Tbird doivent ramer un brin à tirer le bazar...........  

La suspension et la monte pneumatique d'origine sont lamentables..... mais quand même !!!!!!      

Rem-aïe a écrit:

Bernard91 a écrit:

 
C'est quand même beaucoup de travail pour ne pas poser le pied au feu !
Tout les inconvénients de la moto et de l'auto

Ouais......

Et les 70 cv d'origine de la Tbird doivent ramer un brin à tirer le bazar...........  

La suspension et la monte pneumatique d'origine  sont lamentables..... mais quand même !!!!!!      

Franchement c'est immonde, mais si j'me retrouvais pour une quelconque raison en incapacité de faire d'la bécane
Bah j'préfèrerais ça que d'me trainer en boite a roue

Rem-aïe a écrit:

Bernard91 a écrit:

 
C'est quand même beaucoup de travail pour ne pas poser le pied au feu !
Tout les inconvénients de la moto et de l'auto

Ouais......

Et les 70 cv d'origine de la Tbird doivent ramer un brin à tirer le bazar...........  

La suspension et la monte pneumatique d'origine  sont lamentables..... mais quand même !!!!!!      

Rapport poids/puissance c'est toujours mieux qu'une Clio 1,1L !!!   

Arnaud_68 a écrit:

Franchement c'est immonde, mais si j'me retrouvais pour une quelconque raison en incapacité de faire d'la bécane
Bah j'préfèrerais ça que d'me trainer en boite a roue

   même si je tenterai d'abord le Side Car !



Et pour l'ultime voyage :



 

Arnaud_68 a écrit:

... mais si j'me retrouvais pour une quelconque raison en incapacité de faire d'la bécane
Bah j'préfèrerais ça que d'me trainer en boite a roue

Idem, je passerais au side moderne, plus simple pour un handicape qu'un side "à l'ancienne"  

Gentleman Rider a écrit:

Et pour l'ultime voyage :



 

  


Bien trouver celle la mon pote!


  


L'enclume vous mènera à la mort  

La modif de la Triumph est réversible on peut la repasser en deux roues il me semble:face: 

Arnaud_68 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Et pour l'ultime voyage :



 

  


Bien trouver celle la mon pote!


  


L'enclume vous mènera à la mort  

Puis celle la, même si le pilote se traîne la queue avec 70 bourrins, rien à foutre, on aura le temps !   

Gentleman Rider a écrit:

Arnaud_68 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Et pour l'ultime voyage :



 

  


Bien trouver celle la mon pote!


  


L'enclume vous mènera à la mort  

Puis celle la, même si le pilote se traîne la queue avec 70 bourrins, rien à foutre, on aura le temps !   

Celle là, c'est pas 70 cv , c'est 94cv origine sur base T301 ..........

Le corbi Triumph, c'est une institution en UK , pour enterrer les motards !!  

Un autre sur base Trophy !!  



Spéciale dédicace pour Nono  

J'ai vu ça en Belgique pour le record de rassemblement des monster,
mais le proprio était handicapé.

Au top la ducat'!

Pour un handicapé c'est géniale  

Co a écrit:

  Co, t'as pas fait une syncope quand t'es tombé la d'ssus?!