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 La Bleuze de Co...

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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 18:32

Par curiosité, j'ai regardé pour d'autres modèles et d'autres marques: un tendeur, c'est entre 90 et 110 Euros...
Mais c'est aussi un organe de sécurité.... Parce que se faire une salade de soupapes, quand on taquine sur l'angle, ça peut coûter vachement plus cher............
En fait je pense que le tendeur était trop tendu, du fait de ce rafistolage, et que cela explique l'usure hors normes, et le bris final... Je me souviens de tendeurs avec une vis de réglage de pression... C'était pas pour rien.. Wink
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 19:35

Rem-aïe a écrit:


Le souci c'est que le ressort ne se détaille pas

il ne te reste plus qu' à lancer une série pour devenir millionnaire
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 19:43

Clouseau a écrit:
Par curiosité, j'ai regardé pour d'autres modèles et d'autres marques: un tendeur, c'est entre 90 et 110 Euros...
Mais c'est aussi un organe de sécurité.... Parce que se faire une salade de soupapes, quand on taquine sur l'angle, ça peut coûter vachement plus cher............
En fait je pense que le tendeur était trop tendu, du fait de ce rafistolage, et que cela explique l'usure hors normes, et le bris final... Je me souviens de tendeurs avec une vis de réglage de pression... C'était pas pour rien.. Wink

 Demon 

J'ai eu un bri de patin sur un Tbird nickel, historique limpide, 18500 kms origine prouvé.

Le chaine de ditsri, sur les T3 s'allonge au fil des kilomètres.... jusqu'à 2 maillons, soit environ 4 cms


Dans le même temps, le ressort se détare tout seul et perd environ 5mm.  Le forums spécialisés conseillent de mettre une cale de rattrapage !!

Ce qui est une connerie, parce que ça ne retare pas le ressort fatigué........ bah 

Quand le tendeur arrive en butée au bout de ses crans, si tu ne fais rien, la chaine continue de s'allonger et se détendre.  affraid  affraid 

Elle devient bruyante et la moto perd de la puissance, puisque le calage se décale d'autant ( environ 2 dents d'AAC )

Le brin tendu devient un brin mou et le brin mou un brin...très mou !!  Mondial 

Mais la chaine ne peut pas sauter, y a des patins tout le tour.... dev
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Clouseau
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 19:56

Rem-aïe a écrit:

Mais la chaine ne peut pas sauter, y a des patins tout le tour.... dev
Une Voxan aussi, y'a des patins tout le tour.....
Ben.... ça organise des sauteries, quand même.... (french touch...)...
Et pourquoi une chaîne Hy-wo s'allonge-t-elle sur un modèle et reste indemne sur un autre (à régime moteur identique, bien sûr... faudrait pas tricher...)...?
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 20:03

Clouseau a écrit:
Rem-aïe a écrit:

Mais la chaine ne peut pas sauter, y a des patins tout le tour.... dev
Une Voxan aussi, y'a des patins tout le tour.....
Ben.... ça organise des sauteries, quand même.... (french touch...)...
Et pourquoi une chaîne Hy-wo s'allonge-t-elle sur un modèle et reste indemne sur un autre (à régime moteur identique, bien sûr... faudrait pas tricher...)...?

J'en sais fichtre rien..... Tromph préconise le remplacement de la distri à 100 000 kms.......

Beaucoup de T3 l'ont déjà remplacée entre 60 000 et 70 000 !!  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

Malgré un tendeur peu " viril "....

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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 20:19

Perso , ce que j'ai appris sur les chaînes Hy-Wo, c'est qu'elles détestent les à-coups au ralenti, qui les font claquer! Mais comme elles sont silencieuses, elles claquent en silence...
Aussi, les ralentis trop bas sont à proscrire ainsi que les défauts de synchronisation de carbus, générant des claquements par a-chronicité (j'adore les gros mots...).
Et là, on atteint 150-200 000 kms, avec des tendeurs en état (of course!)... Wink
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 21:12

Peut être une longueur de chaîne de distri supérieur sur ces modèles?
Quand même étrange qu'elle se détende davantage... scratch 
4cm sur une chaîne de distribution ça commence à causer  affraid 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 21:21

ba disons que tu l'entend claquer bien avant les 4 cm.... à moins que le patin soit tendu à mort  Mondial 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 19 Mar - 21:49

Clouseau a écrit:
Perso , ce que j'ai appris sur les chaînes Hy-Wo, c'est qu'elles détestent les à-coups au ralenti, qui les font claquer! Mais comme elles sont silencieuses, elles claquent en silence...
Aussi, les ralentis trop bas sont à proscrire ainsi que les défauts de synchronisation de carbus, générant des claquements par a-chronicité (j'adore les gros mots...).
Et là, on atteint 150-200 000 kms, avec des tendeurs en état (of course!)... Wink

Hey !! Vala une bonne raison......

La plupart des T3 ont des bobines qui grillent de peur. C'est cyclique et ça fait tourner le moteur plus mal qu'une désynchro.

Si on y rajoute les capteur PMH qui chient le ver régulièrement en provoquant des micro coupures !!

Clouseau  Germ 

J'vais creuser pour savoir  Wink 

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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyLun 24 Mar - 18:57

j'ai le même problème sur ma bite, je perds 4cm en érection, putain de tendeur !!!
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyLun 24 Mar - 19:00

capslock a écrit:
j'ai le même problème sur ma bite, je perds 4cm en érection, putain de tendeur !!!

Tu te tires trop sur l'élastique, en fait !!!  hihi 

 haha haha haha haha haha haha 

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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyLun 24 Mar - 19:04

Peut-être bien...ma meuf tourne à sec en ce moment, ce qui expliquerait l'usure prématuré.  Mondial 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 7:53

c'est important la lubrification...

 dev 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 19:13

Pitaing.... ch'uis au taquet !!!!!  

La Bleuze est au stand...... distri / fourche / freins Look .

Les pièces sont  en commande, arrivée jeudi !!   + d'une semaine pou avoir un joint de culasse.....  La Bleuze de Co... - Page 3 2268358246  pjp 

Vu que Co est au stand aussi  Embarassed  Velocette .... bin j'en profite pour faire ce que je voulais faire depuis longtemps  cheers  cheers  cheers 


Résultat, la Bleuze est en train de devenir une prépa Tbird, très aboutie, certainement la plus fine jamais produite.

Je vais être curieux de la peser une fois terminée.

En vrac :
échappement inédit..... commandes reculés....arrière de cadre exclusif..... selle et coque inédite.....radia inédit.......nouvelle boite à air minimaliste

Au désir de Co, longue, très basse, très fine et très légère. Typée british.

J'ai hâte de vous la présenter..... et de rouler le Ton-Up Toulon !!!  cheers  cheers  cheers 

 dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 19:29

Fais péter mon pote!!!!






 tttt tttt tttt 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 20:43

Hate de voir ça  Twisted Evil 

 BMW 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 20:56

Arnaud_68 a écrit:
Fais péter mon pote!!!!






 tttt tttt tttt 

 Demon 

Trop tôt !!  Les platines des commandes reculées sont en contreplaqué ( pour la grande répete avant fabrique en alu )....

La fourche est démontée, plus de haut moteur et selle pas définitive.

Mon arrière de cadre minimaliste pose un cruel problème de fixation maitre cylindre et silencieux.
Donc je suis en train de m'arracher les cheveux  Mondial  mais ayé.... j'ai trouvé, et ça va faire mal !!  cop

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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 20:59

Rem-aïe a écrit:
et de rouler le Ton-Up Toulon !!!  cheers  cheers  cheers 

 dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri  dri


.........j'te prend homo l'amiche  What a Face dev 

 Kissass
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 20:59



ça a du bon, la culpabilité parfois.....  Velocette 






 :Trinque:  Mondial  Ariel  RM  TRE  TRE 











 dfg grim dfg grim  dfg grim dfg grim dfg grim dfg grim dfg grim dfg grim dfg grim dfg grim dfg grim dfg grim



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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 21:02

July85 a écrit:
Hate de voir ça  Twisted Evil 

 BMW 

tu s'ra par minou ma belle  scratch VV TRE
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 21:04

Co a écrit:





 dfg grim dfg grim  dfggrimdfggrim dfg grimdfggrim dfg grimdfggrim dfg grimdfggrim dfg grimdfggrim




 YMCA YMCA YMCA 







































Co   TRE
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMar 25 Mar - 21:12

Giclé165 a écrit:


tu s'ra par minou ma belle  scratch VV TRE

Bah j'aimerais bien mais je sais pas encore  No 
On fait tout pour que les brêles puissent rouler d'ici là sinon reste la bar mais ça fais chier  Rolling Eyes 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 26 Mar - 7:43

Giclé165 a écrit:
July85 a écrit:
Hate de voir ça  Twisted Evil BMW
tu s'ra par minou ma belle  scratch VVTRE
JC, enfin de retour par minou aussi  michael , tu en as raté des tribulations...

Rem-aïe a écrit:
Trop tôt !!  Les platines des commandes reculées sont en contreplaqué....
Laisse comme çà Rem, l'insert de bois sur un Cafra, c'est la tendance de demain, sinon ton puzzle, il est bientôt fini  jhg 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 26 Mar - 8:20

Rem-aïe a écrit:
Arnaud_68 a écrit:
Fais péter mon pote!!!!






 tttt tttt tttt 

 Demon 

Trop tôt !!  Les platines des commandes reculées sont en contreplaqué ( pour la grande répete avant fabrique en alu )....

La fourche est démontée, plus de haut moteur et selle pas définitive.

Mon arrière de cadre minimaliste pose un cruel problème de fixation maitre cylindre et silencieux.
Donc je suis en train de m'arracher les cheveux  Mondial  mais ayé.... j'ai trouvé, et ça va faire mal !!  cop



Tu gére la fabrique de commandes reculées à partir de gabarie en bois ???  affraid  affraid 

Poto va falloir qu'on cause de mon enclume ricaine because je trouve que dalle de correct qui passe avé mes pots !!!  merde  merde 


Co a écrit:


ça a du bon, la culpabilité parfois.....     Velocette 






 :Trinque:  Mondial  Ariel  RM  TRE  TRE 











 dfg grim dfg grim  dfggrimdfggrim dfg grimdfggrim dfg grimdfggrim dfg grimdfggrim dfg grimdfggrim




 YMCA YMCA YMCA 
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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 EmptyMer 26 Mar - 8:41

D@nte34 a écrit:
Rem-aïe a écrit:


Les platines des commandes reculées sont en contreplaqué ( pour la grande répete avant fabrique en alu )....





Tu gére la fabrique de commandes reculées à partir de gabarie en bois ???  affraid  affraid 

 

Ouaip.... j'en avais marre qu'une fois m'être fait chié à pondre un truc théorique, le dessiner, le tailler dans une plaque d'alu....et assembler le truc.....  scratch scratch hehe 

Me dire : " quel con !! si j'avais mis 1 cm de plus par là, la vis passerait bien mieux " ou alors " Merdasse !! la tige passe pas, faut en trouver une autre !! ".

Donc maintenant je fabrique en bois, de l'épaisseur de la futur platine. Ca se travaille bien... je perce tout bien et j'assemble.

Et si faut décaler des trous , j'ai pas les glandasses.

Quand tout est parfait, je fabrique la même en alu.....et il me reste le modèle bois pour en refaire des paires !!  cheers 



Mais faut pas essayer la schrole avec les platines en bois, hein  What a Face 
C'est des coups à tomber sur l'autoroute, ça !!  Mondial Embarassed 

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MessageSujet: Re: La Bleuze de Co...   La Bleuze de Co... - Page 3 Empty

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