Target Design revisited ou comment accomoder les restes....

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" Mon niveau de Lockeed avait baissé "

" C'matin j'avais rendez-vous chez le lunettier pour être moins miraud de près "

Et sinon tu es toujours aussi Mirraud ??

   

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Bien vu pour la mouche

De toutes façons,
Une baisse de loockeed ,c' est une fuite ou de l'usure sur l'embrayage
Avec ces conséquences

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Plus que Alfie c'est pas possible...


PS: Pour les R lll

Bonjour et merci pour ce post ...

Un régal

J'ai une question concernant l'optimisation moteur ...

La même recette est applicable sur un 1400 Intruder ? ...

Merci

C'est écrit bureau de renseignements à l'entrée ou quoi??!!

ok ... bonjours l'ambiance ...

si je dérange faut le dire ...

Bah tu déranges.

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ynojal a écrit:

ok ... bonjours l'ambiance ...  

si je dérange faut le dire ...

T'as tout compris toi hein!!!!

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Merci maître Clouseau

L'étiquette est là, et la sensure veille donc faisons profil bas ...

Ma présentation au peuple ... dans les règles de la n'et y quette ...

Et revenons à des choses plus terre à terre ...

Et-ce que votre solution d'allumage est transposable sur un gros bi de 1400 intruder ?

Je n'ai eu que cela pratiquement et j'ai toujours trouvé que ce berlingot était sous employé en terme de puissance ...
Le couple est présent, mais même si on lui libère les bronches et les canaux je trouve que ça plafonne vite ...

Merci

Dis moi lajony tu penses quand même apporter quelque chose au forum ou tu viens juste faire tes courses hein....

Ca ou ceux qui prennent le forum pour une extension de Facebook, pour faire vitrine sans partager leurs trucs et astuces et autres détails de montage avec les camarades ...

A tout prendre j'aime mieux le "shopper", qui sera toujours susceptible d'un renvoi d'ascenseur, au "pro" qui de toute façon n'est pas là pour partager. NB : je ne dis pas que c'est vrai pour tous les pros, hein. Un type comme CoupSoud est vraiment là pour le partage, lui au moins - mais ce n'est peut-être pas le seul.

Pour en revenir à l'art d'accomoder les restes, ça me paraît étonnant ces chiffres, de baisse de conso, mais je crois me souvenir avoir lu un truc vagument similaire, à propos de Guzzi converties à l'allumage électronique, ou transistorisé. Enfin ...

... c'était juste histoire de revenir à "nos moutons"

@alfred

Pourquoi ? sinon je suis banni ?

Je suis fliqué ?

Et par ce que je viens poser une question sur un sujet qui m'interesse et très bien traité par Maître Clouseau et que je viens juste de m'inscrire je suis suspect ?

Je suis conscient que l'état d'urgence est instauré chez nous, mais je ne savais pas que le fait d'être curieux, de s'intéresser aux autres devenait, sur un forum ouvert qui permet à tous d'être lu, un point de suspicion quand aux intentions d'un simple quidam ...

Je n'ai publié qu'un simple message avec une seule question et je me retrouve à me justifier quand à mes intention et mes capacités à apporter quelque chose à un forum ????

C'est sur que par rapport à Clouseau, je pèse pas lourd (pas au sens littéral  je me permettrais pas Clouseau )

Sur ce merci de votre accueil, et si je dérange je m'en excuse.

Je ne vous importunerai plus

Voilà, j'ai contribué

@+ et bonne route à tous ....

PS : je m'excuse de la pollution de ce post si bien fait ...

ChopSauce a écrit:

C
Pour en revenir à l'art d'accomoder les restes, ça me paraît étonnant ces chiffres, de baisse de conso, mais je crois me souvenir avoir lu un truc vagument similaire, à propos de Guzzi converties à l'allumage électronique, ou transistorisé. Enfin ...

ma première guzzi à rupteurs (LM1 en 850) consommait moins , 5 l/100, que la deuxième (LM1 en 1000) à allumage électronique, après y a aussi les rapports de pont,le type d' arbre à came , les gicleurs etc etc et le poids du pilote

ynojal a écrit:

Pourquoi ? sinon je suis banni ?

Je suis fliqué ?

Nope, rien de tout ça. T'as fait ta prez' après coup mais tu n'es pas le seul. Donc tout est ok.
Poste des tofs de tes brêlons dans la section idoine et L'Alfred va se palucher, surtout sur la HD  

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Sur un moteur non taper en compression tonton

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Ben non,
Revenu avec 4vis pralinés et 5° d'avance pour le démarrage au kick
Comme disait le major à Parthenay
Allumage Norton de courses au états unis d'Amérique
Tiens tonton...

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