Target Design revisited ou comment accomoder les restes....

 
Hooooo l aut' pendant que je transpire pour engraisser le mien de cochon , lui il assassine le sien !!!
Comme disait l aut' tête d œuf !! " c est trop injuste " !!
  
  

lolobuell a écrit:

 
Hooooo l aut' pendant que je transpire pour engraisser le mien de cochon , lui il assassine le sien !!!
Comme disait l aut' tête d œuf !! " c est trop injuste " !!
  
  

Non Mössieur! 
Jamais je ne tuerai mon pig Floyd! Je surveille sa ligne, c'est tout!
Pis! depuis le temps que le projet dormait, l'a eu le temps de s'engraisser au coin du feu, ce cochon!
Faut dire qu'au départ, c'était fait pour pourrir une Trux... (avant le désistement de Jeffbarge...)...
Ben, va comprendre ... j'en ai trouvé une autre....  ....Faudrait peut-être que Jean-Marc te travaille les culasses.....
Enfin... j'dis ça...

Je n'ai pas la prétention de comprendre tout ce qui a été expliqué ici, surtout concernant l'électronique, mais je suis resté pantois sur le niveau de détail du sujet.
Je découvre ton post Clouseau, et franchement bravo, tant pour les explications poussées, les photos détaillées, les informations fournies et ta prose qui laisse un sourire non feint sur mon visage à chacune de tes interventions.
C'est un régal.  

Et je dois admettre le plaisir que j'ai eu à voir mon intérêt et ma curiosité stimulés par un projet basé sur une moto rare et peu voir pas connue.

N'en déplaise à ceux qui par obligation, et/ou choix, travaillent sur des bases qu'on se lasse de voir martyrisées, meulées pour finir abandonnées à la pitié du profane sensible aux termes "prépa" et "café" contenu dans une annonce du coin coin.

C'est extrêmement rafraîchissant de découvrir une moto au travers d'un projet comme le tiens!

Le niveau de rigueur et de précision de ton approche me fait penser et dire que je n'ai aucun doute sur l'issue positive de ton entreprise.

Du coup, je me languis la suite   

FORCE & ROBUSTESSE   

Et voila! A chaque fois ça me fait la même chose: les chevilles qui gonflent.... sans doute le côté obscur de la farce....
Et ce con de médecin qui me dit que c'est de la goutte...

"Deux pommes par jour éloignent le médecin,.... surtout si on vise bien"....attribué à Woody Allen et Winston Churchill....
Les citations................................................

Mais je vais reviendre pour sodomiser le diptère.... avec moults détails... ainsi qu'il se doit...

 ha bravo !!!!
  Au fait , les poignées des béquilles !!!! C est pour les mains , hein con !!!
  
Remets toi bien !!
Et la goutte !!! Dans le café , c est le pied !!
 

lolobuell a écrit:

 ha bravo !!!!
  Au fait ,  les poignées des béquilles !!!! C est pour les mains , hein con !!!
  
Remets toi bien !!
Et la goutte !!! Dans le café , c est le pied !!
 

Non! T'inquiètes... j'ai sorti une photo de ma première crise....
Faut comprendre: j'ai le "Saigneur de la mort qui tue" qui se manifeste...
C'est bien beau d'être rebelle, mais faut survivre....
.... Donc là, j'lai joué "faux-cul stratège"....
J'suis pas très bon joueur....,
........mais dans la vraie vie , ça marche bien..... 



Pis..... J'ai l'asperge blanche qui me protège contre les forces obscures....

Trouvé par un pote Sachs-addict sur EB.ROSBIF
V'là t'y pas que l'Anglois s'y met!




Les caches latéraux sont dans l'esprit de ce que je veux faire (sans la déco Manx)... sauf que je suis pas très doué....
Je suis plus critique quant à l'usage du tête de fourche Guzzi Le Mans.
Le pneu arrière est le 160/70-17... Trop lourd à mon gout. Je préfère les montes en 160/60 en 17 ou 18 pouces.
Y'a d'la concurrence dans l'air... Ca va devenir d'un commun les Sachs café-racer... Il est temps que mes pièces arrivent...

"De toute façon, t'es qu'un bobo pontifiant" me souffle Floyd.... Y me tire une gueule depuis que je l'ai mis au régîme Slimfast!
"Et arrêtes de dire que je suis ton cochon rose! Mon père était corse et c'était un cochon noir!..."
Quand je vais lui soutirer les derniers ronds pour des pièces auxquelles je n'avais pas pensé auparavant, je sens que ça va craindre...

Sinon vous diriez une NorSachs ou une SachsTon...?

To be continued

Après, quand j'ai revu ça, ça m'a titillé les trois neurones restants......: Putaiiiiiiinnnnn!!!!....con! Les repose-pieds!!!
Pasque le premier reste appartenait à un gonze parisien qui l'avait acheté pour rouler avec des bikers (certifié par le bouclardier vendeur...Si.si...). Et en conséquence, il avait mis des repose-pieds de biker... Je mens pas, je prouve... 


Allez savoir pourquoi, ces pièces ont fini à la décharge lors de ma première intervention... quoiqu'il me semble avoir dit qu'elles pourraient plaire à Tony la Brocante.... mais T... la B... c'est trop long à expliquer ici.... un roman à lui tout seul...

Au début j'avais pensé commandes reculées avec ligne d'échappements modifiée... Mais je garde la ligne (celle d'échappements, l'autre , j'aimerais bien la retrouver......    la ligne! Putaiiiinnnn! Pourriez suivre....)
Mais comme aujourd'hui, je me contente de la jouer feignasse en conservant provisoirement les pots, certes modifiés, d'origine... je me suis rabattu sur ceci...:

Ca recule de 50 mm... teuton avec TÜV (....vous dire que ça plaisante pas....). Faudra raccoucir le levier de vitesses (boîte ultra douce ... no problem). Pour le frein arrière, ça rallongera le bras de levier... pis.... comme 'ya pas de frein... on s'en fout....
D'ailleurs j'ai une question à la con, un truc comme ça, ça a été tenté..?...:

(photochiotté vite fait... mais on comprend ou on comprend pas...)....

 :YTR: 

Je vais filer un pièce à Floyd, le coup des repose-pieds, ça lui a foutu le blues............................
Et j'lui ai pas encore parler des rétros.....

to be continued

- "Bien fait pour ta gueule! Ca t'apprendra à meurtrir des pov'bêtes sans défenses..."
- "Fais chier! Floyd!" ...............Putaiiin! Ce caractère de cochon!...

J'avais recu ça:

Piqure de rappel, le premier ressort Hyperpro pour Guzzi V11 ressemblait à ça:


..... Bon! Hyperpro, y z'ont revu la copie, le premier ressort de Guzzi V11 se passait de la cale de 110 mm, ils ont fait un nouveau ressort "plug and play". Je m'dis "t'as gagné du poids" (ben ouais! y'a moins de spires..) mais faut que je refasse une nouvelle cale pour retrouver la bonne course morte... mais le diamètre est bon!
Pis, côté Shock Factory, il fait tous les ponts, l'Anglois.... s'est bien adapté... No news...
Sachant qu'avec les ressorts de la génération précédente, fallait que je raccourcisse la cale... ben là, va falloir que je la rallonge... que je mesure, que je raccourcisse et que je retrouve la bonne course morte... J'espère juste qu'ils n'ont pas fait de ressorts de pistard pour freinage de bucheron!...
  En même temps je pourrai toujours dire: " Ouiiiiii, mais tu comprends, ma précieuse, c'est mon utilitaire, je prévilégiais le confort..., là, tu voôaaaaas..., je fais un racer!" ...Si,si....ça marche...
- "Ouais! ben, ton Beringer In-board dans un tambour de 180 mm, ça les a tellement fait pleurer de rire qu'ils ont eu la décence de pas répondre.."
- "Floyd, si tu continues, je vais t'envoyer retouver tes racines en Corse dans la Légion! Tu verras, y z'aiment bien le boudin!"
-" T'es trop cruel!...... j'peux dormir sur ta couette, ce soir?..."
-"................................................................... ouais.................................. mais ronfle pas comme un goret!..."

Qu'est ce qu'y faut pas faire!...

Côté Ignitech, Thomas m'a envoyé la facture... donc ça devrait viendre...

To be continued

Floyd n'a pas trop ronflé.... Ca m'a permis de cogiter ... et de dormir...

J'ai fait un test de compression et d'enfoncement sur une balance... le valeurs semblent correctes... ça ne devrait pas trop différer du premier ressort... Le nouveau ressort est vraiment progressif..: spires à écartement variable. Le premier était un double tarage... deux écartements des spires... c'est peut-être ce qui a poussé Hyperpro à revoir la copie, le côté "publicité mensongère"... quand on vend au States, ça peut coûter cher...

Les cales, ça pousse pas tout seul.... J'ai cherché des tubes alu dans le diamètre et la longueur souhaitée: un seul site et des délais de trois semaines... avec un mec qui se prend la tronche pour te dissuader d'acheter...
Donc je suis allé chez la Reine Merlin et je lui ai pris du tube PVC... Je sais , sur un forum de puristes, ça la fout mal, mais ça va me permettre de valider la bonne longueur pour la bonne course morte... Et après je commande la pièce en alu à la bonne cote et.... si vous êtes gentils... je fais même des petits trous dedans....   

to be continued

Hier, j'avais prévenu le Légionnaire que je viendrai faire une opération commando aujourd'hui...
- "OK! viens bouffer les restes..."
Ce matin je m'lève et ça pisse comme une vache qui ... je diffère d'une heure...
Arrivé, je démonte la fourche avec cet outil qui aurait du me faire connaître la gloire lors du concours Lépine si tout ça n'était pas truqué:



On se fait une bouffe. On cause de la vie, la mort, le beau temps , la prostate et Dieu dans tout ça...
Je remonte avec des cales calculées un peu long et je teste la course morte...
Faut que je réduise la cale de 20 mm et que je passe avec de la SAE 7.5 en lieu et place de la 10 fournie.
C'est un peu plus viril qu'avec le premier ressort, mais ça reste une suspension...
J'ai pas eu le temps de finir, car j'ai été disteurbé pendant deux heures par une emmerderesse qui venait me raconter sa vie... et que je ne pouvais pas envoyer bouler pour des raisons diplomatiques qui ne vous concernent pas.........................

J'ai monté les repose-pieds... Y'a un gros boulot d'adaptation des commandes (enfin un gros boulot pour moi...) mais la position reculée de 50 mm est naturelle avec les demi-guidons. Donc, suis content....( pas pris de photos cause...l'emmerderesse...)

- "Ouais! D'toute façon, t'es toujours content d'toi!....."
- "Floyd! Si tu m'emmerdes, je t'enferme avec la chatte..."
- "Nooooon! Pas Ramonagrobite, c'est une vraie cochonne!..."
- "Ben!.... ça devrait te plaire , non?"
- "Pour qui tu m'prends? J'ai été élevé chez les curés, moi, môssieur!...."

Putain! J'ai un cochon rose qui du sang corse et qu'a été élevé chez les curés! La prochaine fois, j'ouvre un compte en Suisse...

to be continued

Bon!.............. Floyd roupille... je l'entend ronfler...

Alors pour les rétros, je suis décidé.... Halcyon 8305 Black Chrome Bar End Mirror...

C'est sûr, y'en a un qui va tirer la gueule au réveil.... pasque c'est pas donné, c'te britiche merde... mais quand on aime on compte pas ....

- "C'est sûr! Tu comptes sur moi! Tortionnaire!!!..."
Et Merde!..., l'est réveillé...
- "Cette fois , j'écris à Brigitte Bardot pour dénoncer ton infâmie!.."
- "Floyd, une fois un âne qui bramait est venu se plaindre chez BB. Elle l'a fait couper.................."
...
...
...
...
...
- "Ouais, ben c'était un âne cocu, avec des cornes en forme de bois! Pasqu'un âne, ça brame pas!...
- "T"as raison, Floyd. Bonne nuit.
...
- "J'peux dormir sur la couette?........................................."

To be continued

Aujourd'hui, j'suis allé peaufiner la course morte... En fait, fallait juste supprimer 10 mm de cale... Ca va être du viril....
- "Wiiiii mais bon! j'fais un raceeeeuuuur...... Quwoahhhhh.....".

C'est ça, "cause ma couille! "comme dirait Floyd...

Vendredi, j'ai appelé Mike Capon:
- " Ohwweuhouiiiii !..... " .... Je lui ai promis qu'il n'y aurait pas de nouvelle Guerre de Cent ans si mes amortisseurs pouvaient finir en terre cassoulandaise avant le pont de l'assomption...
- " Ohwweuhouiiiii !..... d'ici troâaa môa, pas de problem!
J'ai pas été rassuré!  

Non, J'dec! Mike Capon et Shock Factory, c'est une toute petite boîte avec un british super...
... mais on ne peut pas tout vouloir: la qualité, le bon prix et le délai ultra court.... le talent, ça se mérite...
Tout ça pour dire que sa notoriété le précède et qu'il a des difficultés à suivre... donc soyez patients...

Et si vous êtes des bobos à la con, vous achetez des merdouilles chintoques, vous'y collez un logo Shock factory, (comme le boss, il bosse vraiment, l'aura pas le temps de vous faire un procès...) et vous vous plantez dans le premier virage... et après on s'étonne que la truite sauvage, elle ait pas le même goût.......

M'étonne pas! Rien qu'des gauchistes!.....

to be continued

Monsieur Mike Capon, j'lui avais envoyé ce p'tit schéma pour lui expliquer ce que je voulais.
M'avais dit au téléphone "Pil'poil, les infos dont j'ai besoin... à savoir le rapport entre la course de l'amortisseur et la débattement de la roue..." avec l'accent anglois , comme il se doit...
 
J'ai reçu ça:

Longueur 350 mm à l'entraxe (j'avais revu la copie...à l'origine je pensais 345...), 80mm de course avant butée caoutchouc, corps monté vers le haut (il ne m'a pas contredit quand j'ai expliqué pourquoi), fil de ressort de 7.5 mm (calculé par le boss pour mon poids). Poids 1700 grs par amorto... Du beau matériau bien fini, sans chichi... du "simple is better!".
Ce coup là , je l'sens bien!
Il a tenu parole, monsieur Mike Capon: avant l'Assomption!
Je vais tacher de monter ça dans l'antre de Jeffbarge durant ce week-end...

- "C'est vrai qu'y sont beaux!"
- "Ah! Tu vois mon Floydounet..."
- "Eh! oh!!! abuses pas...... quand même..."
- "Faut souffrir pour être beau...."
- "Ouais! ben c'est moi qui souffre et c'est ta brêle qu'est belle!... Et toi, t'es toujours aussi moche!..."

........................................................

continued

Tjs sympa à lire ton topic Clouseau   

MotorSpirit a écrit:

Tjs sympa à lire ton topic Clouseau   

- "Ca, c'est grâce à moi, passque Clouseau est un con!.."
-"Floyd, t'as rien compris! ...c'est pas comme ça que ça marche..."

Pas eu trop le temps aujourd'hui, suis juste allé monter mes Shock Factory...
D'abord j'ai enlevé ces choses douteuses à la provenance incertaine:

Ca peut servir... un jour tu vas à la pèche, y'a du courant tu veux pas dériver... ben... t'en jettes une poignée reliée à un filin et tu dérives plus..
A la fin, tu les abandonnes, faut bien nourrir le requin blanc.........

Après, j'ai monté les beaux objets de monsieur Capon:





J'ai réglé la course morte ne montant dessus et j'ai bien pompé... ben je crois que j'ai le cul bordé d'nouilles: c'est plus ferme que ma précieuse mais l'enfoncement avant /arrière est parfaitement équilibré.... Je l'sens de mieux en mieux...  

Demain, j'y retourne. Finition des commandes et plein de petits détails, fixation définitive du bloc compteur, du tête defourche
Allez une petite dernière: ma précieuse et la féline:

On voit quand même pas ça à tous les coins d'rue, non?

- "Te chauffes pas , là y's'gaussent et y disent  heureusement! Et j'te cause pas des hyènes.."
- "Floyd, arrêtes de me casser la baraque, y sont assez grands pour le faire..."

...........................................................

continued

Clouseau a écrit:

On voit quand même pas ça à tous les coins d'rue, non?



...........................................................

continued

 
 
    

MotorSpirit a écrit:

Tjs sympa à lire ton topic Clouseau   

  

bien cool tout ça.....















et un coup de tondeuse devant le hangar ?    

c'est du beau boulot, bien détaillé et très interessant.

merci pour tout ce partage   

Début de semaine courte... mais bonne...

J'ai reçu un message belge me disant que mon rétro est en route (l'a franchi la frontière...)
J'ai reçu un message de Thomas me disant que mon boîtier Ignitech et les accessoires partent vendredi (après-demain...)
Et Lolobuell m'a dit qu'il a peut-être trouvé un tourneur pour des petites pièces que j'ai dessinées...

Pis... je m'suis dit: "faudrait p'tet qu'elles soit immatriculée...
- "Oh! le con! et ça veut jouer les rebelles! Moi c'est fullgazzz et sans plaques..."
- "Tu t'la joues pas un peu, là, Floyd?....
- "Nan! Born to be wild!"
Bon, il est gentil mon cochon rose, mais j'suis quand même allé la régulariser, ma féline... Et j'ai commandé une plaque dans la foulée...
- "Petit joueur..."
- "Floyd, faudra que j'parte un jour en Teutonnie, et tu sais, là-bas, la Polizei manque parfois d'humour..."
- "Ouais! mais sur ce coup là, je paie rien! "
- "OK, Floyd! J'pends ça à ma charge.."

Donc, en début de semaine prochaine, elle devrait être roulante et je pourrai prendre rendez-vous pour changer les chaussettes...
- "Ben là, t'as pas honte!"
- "Tu veux dire quoi?.."
- "T'as vu l'état du pneu arrière sur les photos que tu as mises en ligne..."
- "Ben ouais, l'est usé.."
- "Non! On voit une Bande De Peur!!!! Et tu fous ça sur un forum de café-raceurs! M'étonne qu'y t'aient pas déjà tué!..."
- "Oooooh! Attends! Y'a des cadres rigides avec des pneus improbables, j'aimerais les voir à l'oeuvre..."
- "Ouais! Mais Lolo, l'a aussi dit qu'y a des Savoyards de la mort qui tue!!!.."
- "T'as pas tord...."
....
....
....
- "J'peux dormir sur la couette?...."


continued

J'suis maudit des Dieux!
Fais beau... j'dis : "Tiens, j'vais sortir..." je sors..et je me fais Karcherisé pire qu'une racaille Sarkosiste!
Je ressors... rebelote...
Du coup, c'matin, je m'lève en crachant mes poumons pire qu'un romantique dans un roman du XIXème...
J'lis mes mails et on m'annonce que ma plaque est livrée. Je m'dis "faut t'bouger, feignasse..."
J'vais la chercher et re-rebelote...
Enfin j'suis rassuré: 17x13 cm... quand je pense qu'ils voulaient nous imposer les plaques allemandes... du genre aérofrein qui t'empêche à décoller...

- "Floyd!"
- "Ouiiiiiiiiiiiiii..........."
- "Je t'avais dit de masquer les numéros avec photochiotte."
- "Ben, c'est c'que j'ai fait..."
- "Tu sais que tu vas m'attirer des ennuis, là! Faut pas plaisanter avec la maréchaussée!"
- "Pffff! T'es d'un conformiste!
- "Ouais, tu pourrais au moins surveiller ton orthographe"
- "Oh! ça t'va bien! Comme dirait ChopSauce, tu laisses des coquilles partout...
- "C'est juste des fautes de frappe... je corrigerai ça"
- "Ouais! T'es comme Keith Moon quand il était bourré...."
- "Keith Moon, il était toujours bourré! et il ne faisait pas toujours de fautes de frappe..."
...
...
...
...
...
- "Si on s'prenait un p'tit 18 ans d'âge avant que j'aille dormir sur la couette"
- "Tu vas pas y coller du coca?!!!"
- "Pfff! Quand même, j'ai des valeurs!........"
- "T'as raison, Floydounet.... j'ai veillé à ton éducation..."

................................

continued

Ca y est, j'ai reçu tous mes jouets:



Je rétro Halcyon......., trop beau, comme qu'y disent les djeuns! Chromé noir, ça t'a une gueule... Pis tu sens que c'est pas du rétro italien toutenplastoc..... tu sens aussi que c'est pas en titane....................... une touche britiche sur mon improbable, ça peut pas faire de mal.....

Thomas, y m'a mis tous les accessoires que je voulais pour faire une carto 3D. Un capteur de dépression, et un TPS. D'origine automobile et germanique. Ca va m'occuper pendant les longues soirées d'hiver... fabrication d'une platine support de TPS, recherche théorique des valeurs idéales.... les jeux que j'aime....




J'ai quand même un peu cogité la question...........

Bon! ça sent l'étable tout ça.....

- "Ah! Ouais! Pour saigner son cochon, ça, Môssieur, il est là! Mais après il préfère fréquenter les bovins........."
- "Non, Floyd.... c'est une expression qui signifie qu'on se rapproche du but..."
......
.....
- "T'aurais pas une pièce en chocolat pour me remonter...?..."
- "J'te trouverai ça, Floyd........."

....

continued

Hé béééééééééééééé!!!.....

Dis voir Tonton Clouseau, pour quelqu'un qui c'est présenté (brillament) en annonçant:


"J'aime pas les motos modernes: ......................... Pis, tu peux rien changer sur ces daubes bourrées d'électronique... à moins d'être un croisement d'énarque et de polytechnicien... (oui, je sais ! ça fait peur!...)"

Tu trouves pas qu'y'a contradictionnage?


En tout cas, Tonton, ton post est une tuerie!
Je me régale...

Bise à Floyd.

 

    
      

Epatant, Bravo !