bmw RT1 cadre chromé

les vacances, c'est pas fait que pour glander   

nouveau projet de beau papa :

- cadre RT1 monolever 93
- fourche k75 (inversée pour la chasse)
- pinces r1100rs ajustées pour que ça passe











       

c'est beau ça brille!

  

  

on va suivre ça

il est beau ce cadre   

ça promet un projet pareil !!!


  

je vais pleurer tellement c'est bô ....


  

 vivement la suite   

Petite question quand même, ça vieilli comment le cadre chromé   

  

lejules a écrit:

- fourche k75 (inversée pour la chasse)

 "Inversée pour la chasse"     l'axe de roue étant au centre des fourreaux, en retournant la fourche, j'vois pas ce qui va modifier la chasse, l'axe conservant sa place   il faudrait que l'axe soit "déporté" pour une quelconque modification
Les fourches de Guzzi (T3, LM, SP ...) sont semblables, que tu mettes les pinces devant ou derrière les fourreaux, la chasse reste identique   

s'il ne se pique pas à cause de l'humidité ou de coups le chrome ne bouge pas... je pense ... le cadre de la krauser a plus de 20 ans et il est nickel   

non Mossieur, l'axe n'est pas au centre du fourreau, il est déporté   

  sur la photo on vois que l'axe viens légèrement vers nous.

mise en place du bloc :
- r100rs 70cv nikasil volant léger 1981
- culasse (+ carbus) diamétre 40
- vilebrequin, bielles, pistons, axes, plateau d'embrayage équilibré
- aac asymétrique









     

Comme nono tu vas me foutre la larme à l'oeil

Il me plait ce projet....   

boucle modifiée, petit feu et support de plaque



circuit électrique RT1 + contact sur le phare



jantes polie et peinte, garde boue alu, durites avia et ponté (et?) maison



   

Filez moi des kleenex !   

Pas mieux que les autres :   

je croyais que l'angle de chasse était donné par l'axe de la colonne de direction et non pas par le décalage de l'axe de roue avant par rapport avec cette même colonne  

philippe a écrit:

je croyais que l'angle de chasse était donné par l'axe de la colonne de direction et non pas par le décalage de l'axe de roue avant par rapport avec cette même colonne  

La chasse et l'angle de chasse, c'est pô pareil !!!!     

    

V'là on s'qu'on en est :









manque un coude d'échappement, la selle et les clignos ...

     

philippe a écrit:

je croyais que l'angle de chasse était donné par l'axe de la colonne de direction et non pas par le décalage de l'axe de roue avant par rapport avec cette même colonne  

Comme le dit Rem à ne pas confondre :

La Chasse est la distance entre l'Axe de roue projeté à la verticale sur le sol et l'intersection de l'Axe de colonne avec le sol.
L’Angle de chasse est juste l’inclinaison de la colonne de direction.

Evidemment, et comme le déport de l'Axe de roue/Axe de colonne, l'Angle de chasse joue sur la valeur de la Chasse.

Le déport de l'Axe de roue/Axe de colonne peut être déterminé
- en bas par le désaxement de Axe de roue/Axes des tubes ou fourreaux
- et/ou en haut au niveaux des T par le déport Axes des tubes/Axe de colonne.

Voilou voilou....

SCARCOM a écrit:

La Chasse est la distance entre l'Axe de roue projeté à la verticale sur le sol et l'intersection de l'Axe de colonne avec le sol.....

Et la chiasse, c'est la distance entre l'axe de ton trou et le projeté/moucheté à la verticale dans l'axe de celle du chiotte   
Sans te parler de la distance entre toi et le chiotte et la rapidité à allumerlalumièrebaisserlfrocouvrirlacuvette....... 

tout dépend du type d'ampoule utilisé  

donc si j'ai bien tout compris ,quand mon voisin me dit ,je par à la chasse

en réalité y va chier dans les bois   

elle pête le feu    :

https://www.dropbox.com/s/b4hi0wfm8j8bqdi/2013-12-30%2017.12.19.mov

     

   

ps : y a t il un autre moyen pour héberger une vidéo sans passer par youtube ou dailymotion?

kisonkon.....


je suis mort de rire....



       

la suite (et fin) :











pas convaincu par l'habillage de la selle, dommage car c'était une belle transformation sur base d'un dosseret RS et d'une base RT1...

   

En général c'est quand même une putain de belle brêle