Honda 600 xlr 1985

Bonjour à tous, alors voilà après avoir transformé mon ex 800 dr en tracker sans avoir pû le finir (foutu faisceau électrique !) je me suis trouvé un Honda 600 xlr de 83 avec 40 000 kms, faisceau non bidouillé moteur qui tourne rond etc pour 400€.


Mon ex :



Et la nouvelle :



Petit essai routier cet après-midi pour vérifier que tout va bien et pas de mauvaises surprises donc démontage dans la foulée :-)
Le but ? Je suis pas encore décidé entre tracker/scrambler, enduro vintage ou supermot

Dans un premier temps je souhaite refaire toute la partie cycle et elec sans grandes modifs pour ensuite y voir plus clair.

Réservoir : xt 500 ? 125 xls ? À voir...
Pneus tkc 80 ou mt60 rs (ou rs corsa)
Phare avant rond en 170-190 MM de diamètre
Guidon pro taper ou bien afam modèle dirt track
Roues bras oscillant té étrier avant tambour : à peindre en noir
Fourche grise
Cadre rouge

Voilà où j'en suis pour le moment:

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Le moteur part en micro billage semaine prochaine puis peinture en noir et visserie inox pour bien le finir (en cours de livraison)

Petites questions : après avoir fait quelques recherches...

Quels condensateurs mettre pour remplacer la batterie ?
Si je monte un réservoir de 125 xls, le robinet débitera suffisamment d'essence ?
Je cherche un câble de compteur identique à l'origine mais plus court, quel modèle pourrait faire l'affaire ?

Le cadre rouge    ?

  

C'est ta moto après tout   

Mais puisque tu poses la question :

Il y a une photo qui traîne sur le net d'un tracker à réservoir XLR, le petit, peut-être celui de la 500. Le réservoir est bicolore, les flancs d'une autre couleur   

Bon, je te laisse à ta présentation ...  

Oui, cadre rouge comme d'origine (si quelqu'un a le RAL correspondant au passage...)
J'ai commandé de la bande thermique pour le collecteur et je suis à la recherche d'un silencieux supertrapp.

Cette réalisation me plaît bien :

Moteur déposé hier après-midi sans aucun soucis de vis bloqué ou autre :)





Je dois déposer le moteur dans la semaine au microbillage et je pensai y laisser le collecteur à qui ça ne ferait pas de mal.
Je fais le tour des peintres epoxy du coin pour trouver le meilleur tarif pour mon cadre, j ai eu un devis à 80€ pour le moment.
Sinon j ai reçu de la bande thermique pour éviter de me cramer les mollets ^^

Pour la monte de pneu ce sera tkc80 du coup vu que je ne trouve pas de pirelli mt 60 rs corsa pour du 18"...

Moteur de retour du microbillage effectué chez ouestmicrobillage (je vous le recommande) pour 50€, au moins plus un pet de crasse ou de parties oxydées ! Je le peindrai en noir d'ici peu et j ai reçu un kit de visserie inox btr pour bien le finir.
J'ai demandé à passer un léger coup de sablage sur le collecteur également.